Сегодня почувствовал себя полнейшим лохом… Однако для начала короткая предыстория.



Читать дальше

Забавная история. У одного парня возникли проблемы с инжектором. Долго он искал проблему, проверял все. Оказалось, что его друг, устанавливая лицензионный номерной знак (непонятно, что за знак), засверлил блок, сделав пару лишних отверстий. Безумие:). Отсюда вывод, не работает инжектор — проверь коммутатор на наличие лишних отверстий.

Читать дальше

BMW выпустили отзыв о проблеме топливного контроля у моделей K1300GT и K1300S. Главным образом проблема касается работы двигателя при низких оборотах, где он может дергаться или заглохнуть из-за не правильной работы инжектора. Дилеры бесплатно перепрошьют инжектор в случае проблем. Отзыв касается 936 мотоциклов K1300S 11 сентября 2008 — 13 октября 2009 и 1083 K1300GT 17 октября 2008 — 19 ноября 2009.

Механическая ностальгия — сильное чувство. Колеса, передачи, рычаги, датчики, даже материалы конструкции могут вызвать это чувство у байкеров в возрасте. Конечно, часто бывает, что стереотипы мешают трезво воспринимать что-то новое и так часто бывает.

Читать дальше