Так уж сложилось исторически, что Урал всегда был для России местом ссылок и каторжных работ. Благодаря суровому климату и тяжелым условиям жизни, благодаря богатству недр, а также своему географическому положению (в самом центре России, откуда просто некуда бежать) Урал стал идеальным местом для ссылок и идеальным районом для трудовых лагерей. Во времена Российской империи здесь были Демидовские железорудные шахты и железоделательные заводы, где в адских условиях работали каторжные крестьяне, в Советское время были организованны трудовые и концентрационные лагеря ГУЛага.
Неподалеку от Чусового, в поселке Кучино, находится музей «Пермь-36». Это единственный в России музей истории политических репрессий, и столь значимое место проехать мы не могли.


Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

Забавно, что ночевать мы пошли в Европу, а сегодня возвращаемся в Азию для продолжения маршрута.





Читать дальше

Утром проснулся от равномерного постукивания дождя по палатке.



Ноги «отпустило» — значит, продолжаем путешествие. Под классическую Уральскую погодку занялись обслуживанием баварского мотоцикла: мощный мотор и каменистые дорожки Южного Урала весьма потрепали заднюю покрышку, а Нугушская грязь прикончила тормозные колодки.



Читать дальше

Совместно продолжаем путешествие по берегам лунной красавицы — реки Ай. Здесь, на выходе с Уральских гор, река притаила свои лучшие чудеса.



Читать дальше

Читать дальше

Всего через несколько часов мы будем валяться на камнях и мечтать о скорейшем завершении этого этапа…




Читать дальше

Начинается самый «водный» этап путешествия





Читать дальше

За день до старта все участники, погрузившись на машины, выдвинулись из Екатеринбурга в Оренбургскую область (старт намечен в Кувандыке). Все, кроме одного — я напротив только прибыл в столицу Урала для получения экспедиционного мотоцикла, задержавшегося в транспортной компании. Получив боевого коня, лишь во второй половине дня полетел догонять группу.





Читать дальше