Парни из самого старого дилерства Harley-Davidson в Европе, Warr's H-D (Лондон), построили новый кастом Kamome Sprinter в честь 20-ой годовщины бренда Evisu. Фактически мотоцикл сделал тот же человек, который ранее создал кастом "Unorthofox". Новый боббер объединяет в себе ретро стиль с современными технологиями и оценивается в 35 000 фунтов.

Читать дальше

Отличное видео совмещающие в себе бобберы, хорошую музыку и трековые велосипеды, которые последнее время стали модными. Мне очень понравилось, думаю понравится и вам.

Боббер Shovel Dream построили французские специалисты из «Time Killer». Мотоцикл основан на жесткой раме Harley-Davidson и силовом агрегате S&S Shovel, который работает с пятиступенчатой коробкой arley-Davidson Evo. Седло, бак и крыло являются результатом кастомайзерской деятельности. Спереди установлена вилка спрингер с многоспицевым массивным колесом. Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами и имеет интересное графическое решение: рама с медным покрытием, металлическая покраска бака, крыла и седла, а также черная вилка и колеса.

Читать дальше

Боббер Bobster построили англичане из "Thundercity Motorcycles". В качестве донора они использовали Harley-Davidson Sportster 1989 года выпуска, многие детали которого оставили, сделав необходимые изменения. Также парни установили вилку спрингер, олдкусльные колеса и немного изменили геометрию мотоцикла. «Thundercity Motorcycles» попытались доказать, что классный кастом можно построить при небольшом бюджете, они вложились в 6 500 евро.

Читать дальше

Пришло время расставаться с очень полюбившимся мне мотиком, я подумал что кроме фотографий(чего мне, казалось мало) ничего нет. Звонок другу дал положительный результат, решено- снимаем кино. Жаль что не было возможности снять процесс переделки изначально так как упущено много интересных моментов вроде изготовления седла или выхлопной системы, по этому предпродажная сборка, доводка мелочей и покатушки.

Небольшая американская компания "Cleveland CycleWerks" занимается производство нескольких мотоциклов с небольшими двигателями. Однако самым интересными моделями являются супермото и особенно боббер Heist. Последние оснащаются 250-кубовым/125-кубовыми двигателям и карбюраторами/инжекторами в зависимости от предпочтений клиента и рынка сбыта (Европа/США).

Читать дальше

Боббер Sportster построил венгерский мастер Сапка Мувек (Sapka Müvek). Мотоцикл получился чистым олдскулом и построен на базе силового агрегата от Harley-Davidson XL1000. Сапка переделал раму/маятник, установил 16-дюймовые ретро колеса обутые в классические шины с белыми полосками и покрасил мотоцикл в коричнево-кремовые цвета.

Читать дальше

Многие пытались построить боббер или чоппер, у кого-то получалось, у кого-то — нет. Ремесло довольно сложное и требует правильного подхода к делу. Кроме того, мы рассматривали уже множество бобберов, практически каждый из них завораживает, и на БП есть ребята, которые пробовали построить боббер или построили.

Читать дальше

Боббер Da Bomb построил испанский мастер Ферри Клот (Ferry Clot) из "Hot Dreams". В качестве донора он использовал Harley-Davidson FXSTS 1992 года выпуска. Большую часть мотоцикла Ферри практически не трогал: рама, вилка, двигатель и колеса. Всё остальное заменено или модифицировано. Изменена секция хвоста, заменено заднее крыло вместе с седлом, установлен новый топливный бак, руль и фара, а также выхлоп и многое другое. Кроме того, мотоцикл перекрашен в темные цвета, а спереди установлена триальная покрышка Michelin.

Читать дальше

Мотоцикл «58 Bobber» построил немец Удо Сачер (Udo Sacher) из «US Custom Bikes». В качестве базы использовался Harley-Davidson FL 1958 года. Из главных модификаций можно выделить заднюю подвеску, где установлен маятник с амортизаторами вместо жесткой рамы. Также установлены новые трубы, изменен немного двигатель, всё перекрашено, отполировано и многое другое.

Читать дальше

Боббер Old Gun построили французские кастомайзеры из фирмы «School Bar Atelier». Мотоцикл основан на Harley-Davidson Panhead 1951 года, хотя многие компоненты сильно изменены или заменены, но в общих чертах байк сохранил олдскульный дизайн: пузатые колеса, спрингер, жесткая рама, стареньких Panhead.

Читать дальше

Завершаю начатое тут повествование.

Читать дальше

Восхитительный боббер Billy Bob построили немецкие специалисты из мастерской «German Motorcycle Authority», что располагается в Кёльне. Мотоцикл оснащен двигателем Revtech объемом 1802 см³ и весит со всеми жидкостями 251 кг. Двигатель Revtech производит немного-немало 115 лошадиных сил мощности, которая передается на заднее колесо через шестиступенчатую коробку передач и цепную передачу. Кастом Billy Bob выиграл трофей на европейском чемпионате «Custom Chrome», что прошел буквально недавно.

Читать дальше

И так, у меня сегодня появилось вдохновение написать пост о том как я захотел боббер!
Все началось еще давно, помню я писал о своем старом моте Yamaha Dragstar, после которого я пересел на Hayabusa…
Хорошие воспоминания, и я захотел вернуть себе старый мот!
Долго искал нового хозяина, и нашел его только через полицию.
Позвонил! Чувак сказал что мот в отличном состоянии и если я очень интересуюсь то он подумает о цене и на след день даст мне знать о своем решении!
Думал он думал, и выпалил мне цену которая в 2 раза превышала цену за которую он сам его купил!!! Послав этого кренделя нах… я начал поиски именно такого же мота и как можно ранней модели.
Драг начинал выпускаться с 1996 года.
Так вот, что то я отошел от темы! Спрашивается, а нафик он ваще нужен???
Отвечу вам — как то напоролся я на сайт Японских кастомайзеров и просто афигел!!! Многим известно что Японские самураи уже давно превзошли пиндосов в постройках именно бобберов!!!
И вот я загорелся! Хочу боббер!!!

Читать дальше

Накопились у меня разные фотки преимущественно тяжелых мотоциклов, решил поделится :)
Постараюсь выложить те, которых еще не было на БП.
З.Ы. Если видим что некоторые фотографии неполные-значит они не поместились, и наверно есть смысл ткнуть на фото правой кнопкой мышки, а потом открыть изображение. (;


Читать дальше

Рэт-боббер Acid Racer построили в 2008 году немецкие кастомайзеры из «Classic-Bikes». Мотоцикл оснащен силовым агрегатом Harley-Davidson и имеет жесткую раму, непосредственно в которой хранится масло. Фонари сигналов поворота интегрированы в руль и седло, а выхлоп 2 в 1 имеет весьма замысловатый коллектор под рамой.

Читать дальше