Берлинская мастерская «Rough Cycles» была основана в 2011 году. С тех пор штат расширился до трех человек и двух собак. Ребята в основном специализируются на мотоциклах Harley-Davidson, но Майк, работая с американским железом более 10 лет, решил расширить профиль. Прошлой зимой немцы купили в качестве доноров мотоциклы Moto Guzzi California 2012 и BMW R100R Special 1992, который Вы можете видеть на фотографиях. В этом проекте смешались все стили: клипоны + трекерский обтекатель, седло брэт-кастома, эндуро резина и так далее.

Читать дальше

Мотоциклы BMW R-серии доступны и надежны, поэтому многие кастомайзеры выбирают именно их. Большим спросом пользуются старые модели, так как они намного дешевле современных мотоциклов, поэтому кастомы BMW R1200GS встречаются крайне редко. Немецкий мотоцикл является символом современного туристического эндуро. Он технологичен, надежен и популярен. В кастомайзинге встречается крайне редко, если вообще встречается. Как мне кажется, Бенжи Флиппрбой из «BCR Designs» является первым человеком, рискнувшим переделать BMW R1200GS. Результат впечатляет. Клиент хотел кастом на базе Scrambler Ducati, но является высоким парнем, поэтому команда BCR сменила приоритет на более подходящего донора.

Читать дальше

В последнее время Европа утонула в террористических актах, поэтому правительства стран вкладывают всё больше денег в формирования специальный полицейский подразделений, которые должны охранять безопасность граждан. В случае с терроризмом важна скорость реагирования органов правопорядка, поэтому в Лондоне решили сформировать специальный отряд, который будет ездить на мотоциклах BMW F800GS.

Читать дальше

Лайонел и его отец Флориан работают под брендом "FrenchMonkeys" в Лионе, Франция. За последние годы они стали очень популярны, и теперь заказчики просто становятся в очередь и смиренно ждут своего времени. Лайонел и Флориан переделали 15 мотоциклов подряд, после чего решили взять паузу и сделать байк для себя. Они переделали BMW R60/7 1978 в брэт-кастом.

Читать дальше

Тут я встретил пост, в котором человек не был доволен уровнем обслуживания бмв в России и, среди прочего, списывал это на особенности страны. Я из Украины, особенности России хорошо понимаю. У нас, наверное, такие же. Поэтому перед своим первым дальняком я ничего с мотом не делал, а решил сделать это у него дома, то есть в Берлине. Было почти по пути и я подумал, что будет прикольно пощупать, чем они там в Германии живут и что к чему.
Про это и расскажу.





Читать дальше

Компания BMW Motorrad находится на правильном пути развития, так как собирается установить новый рекорд продаж. Баварский производитель сообщает, что за первые шесть месяцев 2016 года было продано более чем 80 000 мотоциклов — лучший показатель в истории бренда.

Читать дальше

1-3 июля состоялся 16-й ежегодный мотослет BMW Motorrad Days 2016. Более 35 000 бмвистов собрались в Гармиш-Партенкирхене. Посетители приехали из Азии, Северной Америки, Южной Америки и всей Европы. Вместе они выпили более 17 000 литров прекрасного немецкого пива, съели 3 500 порций курицы, 2 000 порций колбасы и 1 800 гамбургеров. Крис Пфайффер снова порадовал своими трюками.

Читать дальше

Всем привет!
Рад поделиться эмоциями и впечатлениями от поездки в Абхазию, а в часности в опопсевшее место ещё с момента существования Союза, озеро Рица. Лично я мечтал туда попасть именно на мотоцикле, последние года полтора-два жил этой идеей. И я таки туда попал. Прошу под «кат», кому интересно.



Читать дальше

День 8: 7 мая.
Путь из Питера в Москву не предвещал ничего интересного, как в общем-то и вышло, поэтому я решила его слегка разбавить заездом на Валдай, все равно по пути:)



Читать дальше

День 7: 6 мая.
Третий день в Питере я решила посвятить поездке в Выборг: мнения знакомых разделились диаметрально противоположно- кто говорил, что город фу и делать там нечего, а кто-то восторгался европейским городком, который не так давно вошел в состав РФ.



Читать дальше

День 6: 5 мая. «Больше никакого рок'н'ролла» — подумала я и отправилась гулять по Питеру пешком.



Читать дальше

День 5: 4 мая. в котором будет фоточка меня=)
Я проснулась уже в Питере, у меня есть три дня, я много хочу посмотреть, с чего начать? Я решила поехать в Петергоф.



Читать дальше

День 4, 3 мая.
Утром, еще раз проехав мимо Кремля, я направилась в Великий Новогород. Дорога от Пскова до Великого стоит отдельного упоминания: с р23 я думала свернуть на Шимск, а там от Шимска уже до Великого прямая дорога.

После того, как я съехала с р23, я поразилась безлюдностью дороги и как-то асфальт стал похуже. Спустя километра 2-3 он кончился, начались просто асфальтовые заплатки.


Читать дальше

Вообще, изначально поездка планировалась не такая масштабная: думали сгонять в Беларусь и разъехаться, Паша — домой, а я в Питер на учебу. Но учебу отменили, а знакомая в Питере, у которой я жила, попросила приехать на день позже. Вот так у меня появились свободные сутки. Куда их девать? Оставаться в Минске одной не хотелось почему-то, и я решила посетить Великий Новгород. Но когда после поездки в Брестскую крепость я сидела в номере и усиленно шерстила букинг, номеров в Великом, которые бы меня устроили, уже не было, а платить больше 2к за ночь в одноместном номере я не готова.
Время час ночи, завтра мне выезжать, а я пока даже не знаю, куда. Под поглощение белорусских конфет и тихий мат, букинг как с издевкой выдавал мне предложения 80-90км от Новгорода… а потом я увидела предложение в Пскове.



Читать дальше

Прогуливаясь по брестскому «Арбату» (в поисках еды, конечно же), нашли магаз с белорусскими конфетами… Я хотела унести весь магазин, признаюсь честно, но сила воли и ограниченное пространство кофра не дали мне этого сделать, ну килограмма 2 я точно утащила с собой.
Потом мы отправились в Брестскую крепость.



Читать дальше

Всем привет!
Дошли руки написать отчет о своих майских праздниках.
Итак, это было 7 дней, 6 городов, 1 «гусь» и я.
Будет много фоток:) погнали!



Читать дальше