Тут я встретил пост, в котором человек не был доволен уровнем обслуживания бмв в России и, среди прочего, списывал это на особенности страны. Я из Украины, особенности России хорошо понимаю. У нас, наверное, такие же. Поэтому перед своим первым дальняком я ничего с мотом не делал, а решил сделать это у него дома, то есть в Берлине. Было почти по пути и я подумал, что будет прикольно пощупать, чем они там в Германии живут и что к чему.
Про это и расскажу.




Значит, за пару дней до приезда в Берлин я озаботился, куда же, собственно, непосредственно я должен подъехать? Долго я петлял по их сайтам, и местным, и глобальным, и на немецком и на чем угодно — никаких конкретных адресов представительств на официальных сайтах я не нашел. Хотя я настойчивый, искать умею, английский понимаю. Ну и ладно, зато нашел адрес поддержки, которая customer support, куда и написал, мол хочу пройти ТО 20к, скажите куда ехать и сколько иметь денег. Это было за два дня до приезда в Берлин. Я хотел поменять передние колодки, цепь/звезды, резину. Все.

Уже приехав в Берлин ответа я так и не получил, поэтому решил хотя бы поменять резину. Найдя вроде крупненький магазин, с огромным ангаром я подумал, что у них точно должно быть в наличии что-то стоящие, т.к. ждать я не мог. Продавец уточнил модель мота, спросил предпочитаемый бренд, показал список, остановились на туранс некст и он неспешно начал готовить контракт (!). Но чуя неладное я уточнил, в наличии ли они тут, на месте. Ответом мне были удивленные глаза — в наличии? Конечно нет. Дня три-четыре.… Ладно, говорю, отставить. На что он отвечает, что можете попробовать узнать у дилера БМВ, у них точно должно быть, они тут рядом, 800 метров! Вот это удача, думаю я! Как раз все и сделаю.

Приезжаю к дилеру. Хорошо, попался молодой, веселый, юморной и жизнерадостный парнишка. Сначала спросил, записывался ли я. Я сказал, что еду мимо, записаться не могу, надо все и сразу. По его глазам я уже понял, что то хрен что у меня получиться, но все же он очень рьяно и совершенно искренне взялся мне помочь. С ТО сразу стало ясно, что нет — записи, очередь и все такое. Но резину поменять можно попробовать.
У них в наличии оказалось только одно колесо, то ли заднее, то ли переднее, не помню. Ну и он, стараясь помочь, начал обзванивать остальных дилеров. Первый, второй, третий — нет. Ну сейчас, говорит, буду звонить самому главному, который вообще напрямую от завода и чуть ли не на сам завод. Результат такой же. Но, говорит он, могу попробовать позвонить просто в шинный магазин, вы купите, привезете и мы тут поменяем. Я согласился, хотя ехать к ним менять не собирался, думал там же в магазине и поменять. Он позвонил в какой-то крупнейший на весь Берлин склад — результат тот же — в наличии ничего нет.

Забегая вперед скажу, что мне посчастливилось попасть на BMW Motorrad Days в Баварии, совершенно случайно. Событие совершенно грандиозное и поразившее меня и даже мою жену. Так вот там были тысячи бмв самых разных мастей и годов. Был там, естественно, и стенд Metzeler, они развернули там целый стационарный пункт с подъемниками стендами и прочей лабудой. Было так же и пару фур с шинами. Я когда увидел такое счастье, очень обрадовался. Был уверен, что уж отсюда я точно уеду на новой резине. Но нет. Они мне сказали, что у меня «редкий» (!) размер и у них нет с собой таких покрышек! Да, у меня не гусь, а всего лишь F700GS, но вот это уже реально было обидно. Редкий! При том, что на этой движухе можно было найти такие вещи, что и не придумаешь никогда…

Вообщем, отвисли мы знатно на этом фестивале-празднике и поехали дальше на юга. И вот, спустя 5 дней после моего запроса в кастомер саппорт бмв про адреса (из начала поста) приходит ответ! Аллилуяяааа! На пятый день они ответили: «Спасибо за обращение, ваш запрос перенаправлен в соответствующий отдел».



Вообщем, я уже вернулся из вояжа, перебирал почту, наткнулся на это сообщение и вспомнил его. Прошло более двух недель с первого письма и почти 10 дней с ответа о перенапаравлении. От нечего делать я написал им вообще не подбирая слов где я вертел такой их сервис и что я вообще думаю про обслуживание бмв. И уже к вечеру мне пришел список адресов. На 20й, грубо говоря, день.
Браво!
______________
Справедливости ради скажу, что мотыком я доволен полностью. он 13 года рождения и у меня появился когда ему было 9000км. Сейчас, за год у него 22000 км. Никаких проблем с ним я не знал и ничего кроме масла с ним не делал. Вот подходят уже звезды, цепь и колодки. Резины хватило бы еще надолго, но она в мелких трещинах, как старая рассохшаяся и я просто сцал, чтобы она у меня где-то на альпийском повороте не лопнула. За 6500км этого дальняка я лишь смазал цепь раз пять. Больше ничего. Ни капли масла не долил.
Так что мотык абсолютно шикарен с технической точки зрения. Единственное, для таких поездок он маловат и слабоват.