KTM → Новый мотоцикл KTM 1290 Super Duke R 2014 (видео)
На днях австрийский производитель представил ультрамощный стритфайтер KTM 1290 Super Duke R 2014, а вчера опубликовал первое видео, посвященное серийной модели KTM 1290 Super Duke R. В ролике показываются возможности мотоцикла как на ДОПах, так и на треке.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 3 октября 2013 в 10:49
- 50 комментариев
- +26
KTM → Новый мотоцикл KTM 1290 Super Duke R 2014
Компания KTM официально представила новый стритфайтер KTM 1290 Super Duke R 2014, премьеру которого мы ждали почти год. Последние шпионские фотографии немного разочаровали, но производственная модель в фирменном оранжевом цвете смотрится очень достойно, как и комплектация мотоцикла.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 1 октября 2013 в 11:53
- 67 комментариев
- 3
- +22
BMW → Шпионское фото стритфайтера BMW S1000S (S1000R) 2014
C приближением сезона осенних мотопремьер (выставок Intermot и EICMA) шпионские фотографии появляются все чаще. В данном случае Крис Дан (Chris Doane) из «Automotive LLC» сделал качественное фото крайне ожидаемого мотоцикла BMW S1000S (или S1000R) 2014, который является нейкед версией супербайка BMW S1000RR с лучшей эргономикой и немного меньшей производительностью.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 сентября 2013 в 14:16
- 22 комментария
- +12
Suzuki → Шпионские фото нейкеда Suzuki GSR1000 2014
На предстоящей выставке EICMA компания Suzuki должна представить несколько новых мотоциклов, в том числе новое поколение Burgman, возможно, а также новый мотоцикл Suzuki DL1000 V-Strom. Очевидно, японский производитель также готовит премьеру долгожданного мотоцикла Suzuki GSR1000, который представляет собой нейкед версию литрового джиксера.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 20 сентября 2013 в 11:22
- 5 комментариев
- +7
Moto Morini Corsaro 1200 2008 → Запчасти на Moto Morini Corsaro 1200
Всем привет. Буду вести страницу о запчастях на Moto Morini Corsaro 1200.
Перед покупкой морини я очень упорно собирала отзывы об этой модели. Но информации крайнее мало. На пример на такой актуальный вопрос: если случайно уронить мот на месте, то есть просто не удержать, при падении на что приходится удар? Бак? Руль, подножка или ещё что то? Что поломается или погнется? Этот вопрос очень актуален для женского пола и понятно по чему. Например Гусю было особо без разницы, падал он исключительно правильно на грузики руля и еще на что то (не помню), при этом не что не страдало. В такой же ситуации Corsaro задевает планки радиатора. То есть нужно стараться не уронить на месте.(это касается меня, других не знаю, но думаю что иногда роняют и более опытные)
Вот ссылка на каталог производителя.http://www.2shared.com/my_files/1
Так же имею подробнейший мануал на 4 языках.За него спасибо владельцу Веллочи из Новосибирска. www.2shared.com/my_files/1
Далее встал вопрос о багажной системе для цивилизованных путешествий (не эндуро мы)Из за этой причины не поехали на moto-travels-кий слет.(зо км по бездорожью накладно будет) Но багажник нужен. Рюкзак достал.
Багажная система с сумкой стоит 425,00 евро
Вот ссылки что и за сколько входят в сию сумму:
L-Bracket: 125,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p2007_Ventura-Haltersatz-Moto-Morini-Corsaro-1200--05-09-.html
Pack-Rack: 75,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p44_Ventura-Gepaecktraeger-gross-schwarz.html
Grab-Handle: 30,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3446_Ventura-Haltegriff-schwarz.html
Bag: Mistral-I: 185,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3801_Ventura-Tasche-Mistral-I-schwarz.html
монтаж-видео:
shop.erwe-consult.de/shop_content.php/coID/11/product/Montage-Videos
Имея образец (оригинал этой системы), можно за копейки изготовить сию систему + внести доп. изменения.
И ещё, у меня в закладках есть www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=moto+morini+corsaro&rt=nc Эта ссылка даёт представление о политике цен. В этом магазине я купила лобовой ветровик.
Перед покупкой морини я очень упорно собирала отзывы об этой модели. Но информации крайнее мало. На пример на такой актуальный вопрос: если случайно уронить мот на месте, то есть просто не удержать, при падении на что приходится удар? Бак? Руль, подножка или ещё что то? Что поломается или погнется? Этот вопрос очень актуален для женского пола и понятно по чему. Например Гусю было особо без разницы, падал он исключительно правильно на грузики руля и еще на что то (не помню), при этом не что не страдало. В такой же ситуации Corsaro задевает планки радиатора. То есть нужно стараться не уронить на месте.(это касается меня, других не знаю, но думаю что иногда роняют и более опытные)
Вот ссылка на каталог производителя.http://www.2shared.com/my_files/1
Так же имею подробнейший мануал на 4 языках.За него спасибо владельцу Веллочи из Новосибирска. www.2shared.com/my_files/1
Далее встал вопрос о багажной системе для цивилизованных путешествий (не эндуро мы)Из за этой причины не поехали на moto-travels-кий слет.(зо км по бездорожью накладно будет) Но багажник нужен. Рюкзак достал.
Багажная система с сумкой стоит 425,00 евро
Вот ссылки что и за сколько входят в сию сумму:
L-Bracket: 125,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p2007_Ventura-Haltersatz-Moto-Morini-Corsaro-1200--05-09-.html
Pack-Rack: 75,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p44_Ventura-Gepaecktraeger-gross-schwarz.html
Grab-Handle: 30,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3446_Ventura-Haltegriff-schwarz.html
Bag: Mistral-I: 185,00 Euro
shop.erwe-consult.de/product_info.php/info/p3801_Ventura-Tasche-Mistral-I-schwarz.html
монтаж-видео:
shop.erwe-consult.de/shop_content.php/coID/11/product/Montage-Videos
Имея образец (оригинал этой системы), можно за копейки изготовить сию систему + внести доп. изменения.
И ещё, у меня в закладках есть www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=moto+morini+corsaro&rt=nc Эта ссылка даёт представление о политике цен. В этом магазине я купила лобовой ветровик.
- stauch
- 21 августа 2013 в 18:52
- 9 комментариев
- +5
Блог им. stauch → Первое падение Corsaro
Причина падения: были выжаты до блокировки заднего колеса задний тормоз с открытием газа, затем воблинг, опять газ и катапультирование неудачного пилота со свободным полетом Corsaro на обочину в кувет.
Пробита крышка сцепления, сломан корпус крепления тросика газа на руле, ручка, выломано основание крепления зеркала с тормоза, загнута педель нижнего тормоза, колот лобовой ветровик, пластик под пассажирским сидением, задет бак(потертость не большая в одном месте, сломано крепление глушителя к раме, радиатор гнут и пробит, крепления радиатора к раме загнуты, колот корпус фар, защита глушителя оцарапанная. Скрытые повреждения: от удара прокладка помпы дала течь и антифриз попал в масло, лампочка ближнего света накрылась.
Ремонт: варился и гнулся аргонщиками весь металл. Стоимость работы по восстановлению лапки тормоза и планки крепления к раме самого устройства тормоза с лапкой, крышка сцепления, радиатор, крепления глушителя, основание крепления зеркала 6 400 рублей. Стоимость тюнингово ветровика 250 евро (195 евро+ доставка 55 евро(возможно не много обманули)) Оставшиеся детали частично буду в течении зимы менять. Бак и пластик под пассажиром трогать не буду.
Далее менялось масло аж два раза. По причине, что течь прокладки помпы во время не обнаружили.
В итоге от проделанных работ мот ездить стал только лучше. При покупки мотоцикла масло было заменено, но оставалось темным. Теперь масло в моторе берюзово – зеленого цвета. И мот просто рвет. Но лапка заднего тормоза предусмотрительно специально загнута не много к низу(что бы еще раз ее случайно не попутать с подножкой)
По запчастям: подходят только оригинальные запчасти. Их стоимость выше от 2,5 раз до 10 раз в отличие от других производителей мотоциклов.
Если вы обладатель мотоцикла от Moto Morini, то в сервис по ремонту мотоциклов ни шагу. Только по максимум своими руками. Причина: уметь чинить Морини почти не кто не умеет, а испортить — испортят. Хамское отношение к чужой техники в сервисах не новость. Гарантированно, что треть болтиков винтиков не вернется на свои места ( меня это просто сильно огорчает). После опыта с гусем я, хоть и женщина, ремонтирую все своими силами и с помощью знакомых — мотоциклистов в моем присутствии.
фотки здесь фотки
Пробита крышка сцепления, сломан корпус крепления тросика газа на руле, ручка, выломано основание крепления зеркала с тормоза, загнута педель нижнего тормоза, колот лобовой ветровик, пластик под пассажирским сидением, задет бак(потертость не большая в одном месте, сломано крепление глушителя к раме, радиатор гнут и пробит, крепления радиатора к раме загнуты, колот корпус фар, защита глушителя оцарапанная. Скрытые повреждения: от удара прокладка помпы дала течь и антифриз попал в масло, лампочка ближнего света накрылась.
Ремонт: варился и гнулся аргонщиками весь металл. Стоимость работы по восстановлению лапки тормоза и планки крепления к раме самого устройства тормоза с лапкой, крышка сцепления, радиатор, крепления глушителя, основание крепления зеркала 6 400 рублей. Стоимость тюнингово ветровика 250 евро (195 евро+ доставка 55 евро(возможно не много обманули)) Оставшиеся детали частично буду в течении зимы менять. Бак и пластик под пассажиром трогать не буду.
Далее менялось масло аж два раза. По причине, что течь прокладки помпы во время не обнаружили.
В итоге от проделанных работ мот ездить стал только лучше. При покупки мотоцикла масло было заменено, но оставалось темным. Теперь масло в моторе берюзово – зеленого цвета. И мот просто рвет. Но лапка заднего тормоза предусмотрительно специально загнута не много к низу(что бы еще раз ее случайно не попутать с подножкой)
По запчастям: подходят только оригинальные запчасти. Их стоимость выше от 2,5 раз до 10 раз в отличие от других производителей мотоциклов.
Если вы обладатель мотоцикла от Moto Morini, то в сервис по ремонту мотоциклов ни шагу. Только по максимум своими руками. Причина: уметь чинить Морини почти не кто не умеет, а испортить — испортят. Хамское отношение к чужой техники в сервисах не новость. Гарантированно, что треть болтиков винтиков не вернется на свои места ( меня это просто сильно огорчает). После опыта с гусем я, хоть и женщина, ремонтирую все своими силами и с помощью знакомых — мотоциклистов в моем присутствии.
фотки здесь фотки
- stauch
- 16 августа 2013 в 23:46
- 31 комментарий
- +15
Buell → Erik Buell Racing опубликовали тизерное фото нового мотоцикла
Американский производитель «Erik Buell Racing» продолжает анонсировать тизерные фотографии новых мотоциклов. В июле EBR опубликовали фотографии двухместного мотоцикла. На сей раз, мотоцикл скрыт в тени, и видно только светодиодные фары. На этом фото сложно усмотреть какие-то другие детали, однако, фара имеет новый дизайн, который отличается от дизайна фары Roehr/MV Agusta, используемой на EBR 1190RS.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 августа 2013 в 11:41
- 4 комментария
- +8
Aprilia → Нейкед Aprilia Tuono V4R 2014
Представительство Aprilia в Ноттингеме (Великобритания) получило первую партию мотоциклов Aprilia Tuono V4R 2014, благодаря чему мы узнали об изменениях немного раньше официальных новостей. Новая модель немного отличается от текущей: АБС (в стандартной комплектации), более объемный топливный бак и другие мелочи. Итальянский нейкед оснащается 168-сильным двигателем и целым пакетом электроники: трэкшн-контроль, антивилли, лаунч-контроль. Информацию о модели 2014 года рассказал пользователь «Hinckley» на англоязычном форуме Aprilia, то есть все данные пока неофициальные.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 июля 2013 в 13:23
- 21 комментарий
- +20
Yamaha → Новый мотоцикл Yamaha MT-09 2014
Несколько недель назад европейский отдел Yamaha опубликовал интригующие видео под названием «Темная сторона Японии» (Dark Side of Japan) и пообещал в ближайшее время представить новую модель, которая изменит мир мотоциклов. Сегодня японцы анонсировали новый нейкед-байк Yamaha MT-09, который оснащается новым трехцилиндровым двигателем с крестообразным коленвалом.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 июня 2013 в 22:58
- 87 комментариев
- 4
- +44
BMW → Нейкед BMW S1000RR (шпионское видео)
Итальянские журналисты из издания «Motociclismo» опубликовали шпионское видео нейкед-байка BMW S1000RR. Новый мотоцикл был замечен на дорогах общественного пользования в Роверето, Италия. Прототип выделяется камуфляжным дизайном и, судя по всему, близок к производственному варианту, если сравнивать со шпионскими фото, которые мы наблюдали ранее. Официальная премьера стритфайтера BMW S1000RR планируется или на выставке Intermot в Кельне, Германии, или на EICMA в Милане, Италия.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 30 мая 2013 в 10:23
- 6 комментариев
- +8
MV Agusta → MV Agusta Brutale 1090 RR - лучший нейкед по версии бразильских журналистов
Роскошный мотоцикл MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 удостоился награды «Moto de Ouro 2013», которую вручает бразильский журнал «Motociclismo». В своей категории итальянский нейкед сравнивали с более чем десятком других мотоциклов, продаваемых в Бразилии. В категории «спортбайков» MV Agusta F4 занял второе место, в то время как награду вручили BMW S1000RR.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 19 мая 2013 в 8:21
- 4 комментария
- +9
Мото фото → Hi-res фото мотоцикла KTM 390 Duke 2013
Вероятно, KTM 390 Duke — один из самых классных на сегодняшний день мотоциклов для новичков: дизайн, компоновка, двигатель, характеристики — все очень гармонично. Мотоцикл оснащается 43-сильным одноцилиндровым двигателем и при этом весит всего 139 кг. К тому же устанавливается подвеска WP, система АБС Bosch, дисковые тормоза и т.д.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 25 апреля 2013 в 15:09
- 24 комментария
- +17
Suzuki → Мотоцикл Suzuki GSR750 Black Mat
Японский производитель Suzuki представил новую модель Suzuki GSR750 под названием «Black Mat». Новинка выпущена ограниченным числом и, судя по всему, будет продаваться только в Италии. Тем не менее, отменный нейкед японцев достоит внимания и выглядит очень здорово.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 27 марта 2013 в 19:24
- 14 комментариев
- +20
Kawasaki → Kawasaki готовят премьеру нового нейкеда Kawasaki ER250 (Z250) 2013
Согласно индонезийскому блогу "TMCBlog", в ближайшие несколько недель компания Kawasaki представит новый нейкед Kawasaki Ninja 250.Первые эскизы нового мотоцикла появились в октябре, и предположительно он будет маркироваться ER250 или Z250.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 16 января 2013 в 8:58
- 16 комментариев
- +9
Triumph → Triumph готовят 250-кубовый нейкед для Азии
Согласно индонезийскому дистрибьютору Triumph, британский производитель работает над новым мотоциклом и выпустит 250-кубовый двухцилиндровый нейкед в 2014 году, чтобы удовлетворить потребности азиатского рынка.
Радзи Сисванто (Rudhy Siswanto — директор PT Global Motorcycle Trading) утверждает, что новый малокубатурный мотоцикл Triumph будет выпускаться на новой фабрике британцев в Нарасапуре, Индия, недалеко от Бангалора. Новый завод начнёт функционировать в 2014 году.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 января 2013 в 13:31
- 8 комментариев
- +5
Moto Morini → Стрит Moto Morini Corsaro Avio 2013
Мотоцикл Moto Morini Corsaro Avio — один из красивейших в модельном ряду Moto Morini 2013, небольшого итальянского производителя, возобновившего работу после небольшого периода упадка в результате банкротства и последующей смены владельца. Фабричный стритфайтер создан для любителей красивых и агрессивных мотоциклов, а также ценителей сочетания высоких технологий, качества, стиля и мощности.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 29 декабря 2012 в 16:01
- 9 комментариев
- 1
- +14