Чоппер Vegas Aggression построили мастера «American Performance Cycle»: Джонни Роадс, Майкл Воллок, Джер Кэмбелл. Мотоцикл оснащен огромным двигателем R&R, установленным в раму типа «pro street». Мастера APC изготовили топливный бак, выхлопные трубы и разработали общую концепцию мотоцикла, собрав все детали в один байк.

Читать дальше

Боббер Zeroesque построили британские мастера «Krazyhorse Customs»: Пол Бимиш (Paul Beamish) и Джон Гибсон (John Gibson). Они использовали в качестве донора мотоцикл Harley-Davidson Ironhead 1977 года выпуска. Практически все кастомные детали были изготовлены в «Krazyhorse». Кастом сделан в лучших традициях: старенький силовой агрегат H-D, барабанные тормоза, спрингер, жесткая рама, пузатые колёса.

Читать дальше

В этом году в выставочном центре Хельсинки прошла очередная, двенадцатая по счету, мотовыставка MP Moottoripyöränäyttely. Это крупнейшая мотоыставка и мотоярмарка в Скандинавии и Прибалтике, куда на эти несколько дней съежаются мотоциклисты и байкеры из многих стран. На месте были представлены как известные мировые производители мототехники, так и небольшие фирмы по доводке и тюнингу, а также продаже аксессуаров. И не смотря на то, что общая площадь экспозиций по сравнению с прошлым годом была немного меньше, общее впечатление от мероприятия осталось положительным.
Далее много фотографии и немного текста…


Читать дальше

Чоппер Slingshot построили Терри Ли (Terry Lee) и Дана Эванс (Dana Evans) из американской мастерской «Envy Cycle Creations». Терии и Эван изготовили жесткую раму мотоцикла, руль, ножные средства управления, заднее крыло, масляный бак и топливный бак. Покраской мотоцикла занимался Тони Перез.

Читать дальше

Новый мотоцикл Confederate X132 Hellcat выглядит очень устрашающе и звучит примерно так же. Байк имеет драговое шасси и оснащен огромным 2163-кубовым двигателем мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 204 Нм. В видео ниже можно послушать этого монстра.

Читать дальше

Джим Джиуффра (Jim Giuffra) вместе с командой девушек-механиков из «AFT Customs» по заказу казино «Jackson Rancheria» построил кастом-байк Asumati. Задача перед Джимом стояла построить мотоцикл в честь коренного американского племени, жившего в Северной Калифорнии. В качестве донора был выбран мотоцикл Honda VT750ST, который Джим хотел переделать под стиль стрит-трекер.

Читать дальше

Кастом-байк Cyclone построили Дэрриан Тефт и Марио Аудиа из американской мастерской «Jolly Roger Customs». Практически все нестандартные детали сделаны вручную, например, рама и вилка. Всё изготавливалось специально для мотоцикла, который на все 100% можно считать шоу-байком, так как у него нет тормозов.

Читать дальше

Мастера DP Customs построили новый кастом «Mele» на базе мотоцикла Harley-Davidson Ironhead Sportster 1979 года выпуска. Название байка пошло от фамилии заказчика — Перри Меле (Perry Mele). Кастом объединяет в себе несколько стилей, в частности боббер, кафе рейсер и винтажный драгстер. В целом мотоцикл смотрится очень органично, а литровый V-образный двигатель производит 75 л.с.

Читать дальше

Кастом-байк «Attention Deficit» построил Дэйв Кук (Dave Cook) из «Cook Customs». Мотоцикл основан на стареньком Norton 750 Commando конца 60-ых годов, точнее двигатель кастома — комбинация моторов Norton 750 Commando 68/70 годов. Четырехскоростная коробка передач со сцеплением Harley-Davidson также снята со старого мотоцикла Norton. Многие компоненты Кук изготовил или переделал сам.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson Sportster очень популярен среди поклонников тюнинга и кастомайзинга, и данный проект можно считать одним из лучших. Над мотоциклом работал Брэндон Холстейн (Brandon Holstein) из «Brawny Built». Байк выполнен в стиле флэт-трекер с элементами скрамблера (высокий выхлоп 2 в 1). Заднюю подвеску Брэндон сделал немного выше, а переднюю немного ниже. Мастер также изготовил переднюю фару и использовал детали из каталога «Speed Merchant», по заказу которых и сделал байк.

Читать дальше

Боард-трекер Rockem Rocket построил Ральф Рэндольф (Ralph Randolph). Мотоцикл получился очень стильный и оснащен V-образным двигателем компании S&S. Конструкция передней подвески рессорного типа выполнена как на старинных мотоциклах Indian, в то время как задняя подвеска полностью жесткая, а амортизация обеспечивается только пружинами под седлом.

Читать дальше

«Mouse Trap» — последний проект австралийских мастеров из «Deus Ex Machina». В роли донора выступил небольшой байк Yamaha Scorpio 2008 с хорошим управлением и ужасным дизайном.

Читать дальше

Крис Барбер (Chris Barber) несколько лет назад разработал двигатель «DesmoHarley». Теперь мастер нашел применение мотору на мотоцикле под названием «Desmohog».

Читать дальше

20-22 января в Вероне состоялась мото выставка «Motor Bike Expo 2012», на которой кастомайзеры смогли представить свои мотоциклы. В этом году выставку посетило 120 000 зрителей, а участвовали в конкурсе около 50 строителей. Выставка получилась отменной.

Корри Несс представил свой байк «Gold Digger», собранный из каталожных деталей Нессов и «Custom Chrome».


Читать дальше

Боббер Pike-Nut построил Стив Бройлз (Steve Broyles) из мастерской «Stevensons Cycles», Уэйн, Мичиган. Мотоцикл оснащен V-образным двигателем Harley-Davidson Panhead, установленным в жесткую раму. На кастоме минимум современных технологий, даже барабанные тормоза Стив решил оставить, чтобы придерживаться стиля.

Читать дальше

На выставке в Нью-Йорке практически параллельно с презентацией нового мотоцикла Victory Judge 2013 американский кастомайзер Зак Несс (Zach Ness) представил свою версию мотоцикла Victory Judge NessCafe. Заку выпала большая честь сделать первый, но далеко не последний, кастом на базе Victory Judge.

Читать дальше