В конструкторском отделе Bimota кипит работа над турэндуро на базе шасси Bimota Tesi. Влияние Kawasaki, как нового владельца, сказывается весьма положительно на итальянском бренде, который теперь развивается в направлении нового для себя сегмента.

Читать дальше

Инженеры Bimota в Римини занимаются разработкой нового мотоцикла! Итальянская фирма представила два новых мотоцикла на мотошоу EICMA 2021: KB4 и KB4C — оба сделаны на базе 4-цилиндрового мотора Ninja 1000.

Читать дальше

Год назад я решил попробоавть свои силы в концептах и выбрал весьма необычный, я бы даже сказал, довольно странный мотоцикл Bimota DB3 Mantra 98' года, автором которого является французкий дизайнер Саша Лакич/Лакик (так как он серб, то вроде как правильно Лакич, сказали мне умные люди, но от французов я слышал и Лакик)


Читать дальше

На мотошоу EICMA 2015 компания Bimota планирует представить множество новинок (комплект BB3, Impeto), в том числе новый мотоцикл Bimota Tesi 3D RaceCafe.

Читать дальше

Folgore Bianca — экзотический мотоцикл, построенный в начале 90-ых годов японскими мастерами из «WhiteHouse». По сути, получилась японская интерпретация итальянской экзотики, в частности мотоцикла Bimota Tesi 1D с двигателем Ducati 851 и маятниковой подвеской.

Читать дальше

Фотографии мотоцикла Bimota Tesi 3D. 26 фото.

Читать дальше

В 2009 году модельный ряд Bimota Tesi 3D пополнила модель Carbon Black. Мотоцикл помимо множества частей из углеволокна, также имеет титановый выхлоп от японской компании Moto Corse. Bimota, как всегда, очень оригинальны, их маятниковая нестандартная подвеска пугает, выглядит это неорганично и неестественно.

Читать дальше

Модель Tesi находилась в производстве с 1991 по 1996 год. Конструкция ходовой части Tesi, воплощающая идеи главного конструктора Пьерлуиджи Маркони (Pierluigi Marconi), была попыткой коренным образом изменить принципы работы передней подвески мотоцикла, разделив функции рулевого управления и подрес-соривания.

Читать дальше