К старому Гусю я присматривался довольно долго — пару лет. С одной стороны хотелось попробовать как оно, с другой — понимал, что под мои цели и задачи мотоцикл не совсем подходит. За 15 лет у меня было более 20 мотоциклов, но я всегда предпочитал простую, надежную и утилитарную технику средней кубатуры. В большинстве своём это были софт-эндуро 400-650сс (кажется были абсолютно все модели), либо турэндуро 600-750сс. Самым тяжелым из них была Африка 750, у меня их было три штуки — я до сих пор с теплотой вспоминаю их. Так вот я всегда считал что мотоцикл тяжелее Африки мне точно не нужен, а Гусь потяжелее будет.
За период раздумий я пересмотрел и перечитал внушительное количество всевозможных обзоров, но увы — в большинстве своём КПД этой информации оставляет желать лучшего. В принципе в этом нет ничего удивительного, серьёзным блогерам с высоким уровнем технической грамотности и не менее высоким уровнем езды совершенно не интересны некрухи — им 1300GS подавай! В первую очередь именно этот момент сподвиг меня к написанию поста — возможно, для кого-то эта информация окажется полезной…



Читать дальше

В процессе подготовки к путешествию приобрел боковые сумки на основе пластиковых канистр от Владимира Щербакова (Герма.рф), а багажную систему решено было изготовить самостоятельно. Сразу скажу — это мой первый опыт изготовления подобной системы.

Читать дальше

Возможно, данный материал будет полезен владельцам старых BMW 1100ой серии…
Весной заметил отпотевание на ГТЦ переднего тормоза. В Boxer club развели руками: «Нужно заказывать ремкомплект Magura, сейчас можем только разобрать и почистить». А чего его чистить, если манжета умирает? Спустя несколько дней ГТЦ потёк. Ремкомплект Magura (его номер 2701122) не вариант — долго! Благо, решением тут ранее делился Иван ushakov_ivan — это ремокмплект ГТЦ не помню для чего Autofren D1280 за 190р., одна из манжет этого набора очень похожа на БМВшную.



Читать дальше

Пять лет я не отъезжал от дома на мотоцикле более чем на 500км, и за это время мой мотопарк порядком обмельчал. Нынешний год должен был исправить ситуацию — для этой цели осенью был куплен старый Гусь, об этом я писал ранее. Вопрос «Куда едем?» не стоял — меня традиционно тянет на север! Карелия, Кольский — там я уже был не раз. А вот в Архангельской области не был, и давно хотел побывать там…

Читать дальше

В конце лета к новому владельцу в Чебоксары уехал мой скромный проект на базе Suzuki Grasstracker BigBoy, о котором я писал в предыдущих постах. В гараже остался ещё один практически такой же Suzuki, это, надеюсь, будет следующий проект — более интересный и масштабный… впрочем, речь сейчас не о нём. Последние несколько лет я ездил исключительно на «мопедах» 250-400сс, а с момента последнего мотопутешествия прошло 5 лет. И вот снова захотелось съездить куда-нибудь подальше, чем за 300-400км от дома! В этом сезоне хотел съездить в Коми, поездка не срослась не по моей вине, но возможно это и к лучшему — ехать 1500км на 250ке с крейсерской скоростью 90км/ч как то грустно. В общем меня снова потянуло в сторону туристических эндуро.

Читать дальше

Уже давно задумывался о том, чтобы оформить свои ощущения от этого, уже пожилого по современным меркам мотоцикла.
Да всё как-то откладывал на потом. И вот сейчас, в конце сезона, все таки собрался.
Скажу сразу — этим материалом я не хочу набросить в плане «вот старое это хорошее — а современное это гомно». Вовсе нет. Плюсы и минусы есть у любой техники и главное — чтобы она приносила своим владельцам удовольствие. Остальное, по моему, вкусовщина и вторично.
Также, хотелось бы по возможности постараться развеять некоторые сомнения людей, которые задумываются об оппозитах 90-2000х годов.
Если вам интересно — прошу под кат

Читать дальше