Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл с коляской на базе Moto Guzzi


Удивительные черно-белые фотографии старинного гоночного мотоцикла с коляской. Его построил голландец Мартен Магер на базе мотоцикла Moto Guzzi. Двигатель был настроен с помощью фабрики Moto Guzzi, и мотоцикл в начале 70-ых годов выиграл ряд гонок в Голландии.

Читать дальше

Moto Guzzi → Ретро мотоцикл Moto Guzzi Condor


Одним из самых экзотических мотоциклов довоенного времени является Moto Guzzi Condor. Легкий и проворный байк мог даже тягаться с могущественным в те времена Gilera. Кроме того, Moto Guzzi Condor был чрезвычайно уникальным в свои дни: блок цилиндров и головка — алюминиевый сплав, картер, покрытие рабочих частей двигателя и втулки/тормоза — магниевый сплав. Сейчас Moto Guzzi Condor выставлен на продажу на английском аукционе по цене $45,000.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Cafe Racer на базе Moto Guzzi 850 T3 1973


В течение многих лет данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 валялся на свалке в Трентоне, Нью-Джерси. Хэл Вилей заметил и понял, что мотоцикл является отличной базой для Cafe. Он разобрал мотоцикл. Добравшись до двигателя, оказалось, что он в хорошем состоянии, конечно, пришлось заменить цепь распредвала, прокладки и изоляцию. ДЛЯ улучшения характеристик двигателя Хэл установил карбюраторы (36 мм) Le Mans и глушитель EMGO.

Читать дальше

Moto Guzzi → Dirt Guzzi 1100 - Тюнинг Moto Guzzi California 1000


Мотоцикл под названием Dirt Guzzi 1100 построили испанские специалисты из «Radical Ducati». Мотоцикл был сделан на базе Moto Guzzi California 1000. Их сайт на испанском языке, но я попытался что-то понять. Седло они взяли от Harley-Davidson XR750. Так как заказчик хотел, чтобы мотоцикл хорошо себя чувствовал на бездорожье, RD сделали мотоциклу новую подвеску и вилку Ohlins. Для лучшей работы хлипкой тормозной системы был установлен насос Discacciati PR19.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Cafe Racer на базе Moto Guzzi Le Mans


Данный Cafe Racer принадлежит Акселю Бадду из Гамбурга. Он занимается мотоциклами Moto Guzzi с 14 лет, особенно специализируется на Le Mans. Технические детали неизвестный. Большой двигатель Ле ман смотрится очень эффектно в подобном мотоцикле.

Читать дальше

Мото фото → Фотографии Moto Guzzi V7 Cafe Classic


Мы уже писали обзор о мотоцикле Moto Guzzi V7 Cafe Classic. Предлагаю теперь посмотреть дополнительные фотографии, сделанные в Вечном Городе. Мотоцикл смотрится удивительно на улицах Рима.

Читать дальше

Концепт мото → Дизайнерские разработки итальянского проектировщика Луки Бар


Стоковый мотоцикл Honda VT750 Shadow имеет много общего с Harley-Davidson Sportster, но является намного более скромным мотоциклом для людей, кто только начинают ездить и ищут японскую надежность. Байк Honda VT750 Shadow очень хороший и при небольшом стилистическом вмешательстве мог бы стать лучше.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Moto Guzzi 1000SP Cafe Racer от Филиппо Барбакане


Мотоцикл Moto Guzzi 1000SP был не самым лучшим мотоциклом, но имел неубиваемый двигатель 948 см3 с воздушным охлаждением. Двигатель развивал мощность 60 л.с., благодаря чему мотоцикл мог разогнаться до скорости 180 км/ч. 1000SP всегда был в тени могущественного Le Mans. Филиппо Барбакане придал 1000SP вида современного кафе рейсера.

Читать дальше

Moto Guzzi → Moto Guzzi V7 Classic выбран для римского марафона


Moto Guzzi V7 Classic назван официальным мотоциклом для 16 римского марафона. Он будет бороздить просторы вечного города 21-го марта. На марафоне у Moto Guzzi будет специальный стенд, где можно будет купить аксессуары по специальным ценам. Также два байка Moto Guzzi будут следовать за бегунами по улицам Рима.

Читать дальше

Мотоновости → Сравнение мотоциклов в ретро стиле


С выходом мотоцикла Honda CB1100 появились вопросы по поводу его конкурентов. В принципе, можно назвать десяток мотоциклов способных потягаться с CB1100, если даже не превзойти. Для сравнения также взяты мотоциклы BMW R1200R и Honda CB750 1969.

Читать дальше

Мотоновости → Сравнение туристических мотоциклов

Последние годы BMW R1200GS был неоспорим королем туристических мотоциклов, что могут ездить по любым ландшафтам и местностям. BMW GS был стандартом, к котормоу стремились все производители. Итак, давайте проведем небольшое сравнение ключевых технических данных конкурентов R1200GS.





Читать дальше

Moto Guzzi → Moto Guzzi Ambassador от Джеймса Шрибера


Джеймс Шрибер купил прекрасный Ambassador 20 лет назад у 90-летнего индийского гонщика и дилера Фреда Марша. Согласно Джеймсу Ambassador был похож на «инвалида» с страной покраской. Сначала Шрибер покрасил байк в зеленый цвет и установил стержни BMW, но мотоцикл стал выглядеть, как военный. Поэтому пришлось красить заново, в черный с красными полосками. Также было заменено седло на кожаное одноместное и был установлен глушитель с прямыми трубами.

Moto Guzzi → Гигантский спортбайк Moto Guzzi V7 Sport Racer



Этот гигантский спортбайк Moto Guzzi V7 принадлежит Дэвиду МакМиллану (David McMillan). Он имеет раму tonti, 18-дюймовые колеса и дисковые тормоза. Хотя на вид двигатель и корокба передач выглядят стандартно, внутри не все просто. Для начала двигатель был расточен с 748 до 992 см3, затем был установлен идеально сбалансированный коленвал, стержни Carrillo и поршни JE высокого сжатия.

Moto Guzzi → Moto Guzzi V11 Coppa Acerbo от Филиппо Барбакане


Этот специальный выпуск мотоцикла Moto Guzzi от Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane), мастера тюнинга и кастома, называется «Coppa Acerbo». Он основан на прекрасном Moto Guzzi V11. Название было дано в честь гонки Coppa Acerbo, что проводилась в Пескаре, Италия, с 1924 по 1961 года.

Читать дальше

Концепт мото → Видео: Концепты Moto Guzzi V12


Лично мне очень нравятся концепты Moto Guzzi V12. Видео выше от парней из MCN дает более детальное представление обо всех трех концептах: Le Mans, V12 Strada и V12 X.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, moto guzzi