И так, пришла мне резина Kenda. Привезла другая контора после прошлого поста, не без греха пополам — вместо 3х дней везли неделю. В итоге на закупку резины вышло — по 5660 за оба балона ну и плюс шиномонтажка 1200 вышла. И 15 дней ожидания в целом))



Прикладываю 2 видео. Условия на видео видны: Наледь по снегом, да и еще там не большой уклон присутствует. Но очень не большой.
Дневное видео — это на летней резине. Ночное — уже на липучке в этом же месте.
По ощущениям — в поворотах очень хорошо липнет, зад перестало срывать в жесткий юз на наледи. Ездить стало комфортно. Каши пока в Москве нет — как будет, дополню пост, но на дорогах и в поворотах перестал сбавлять скорость.

Добрый день всем. Пост предостережения и ярости. С последнего сообщения об окончании сезона прошло больше недели. И я задался вопросом — как работать зимой? Поговорив с людьми выяснил — есть же зимняя резина. Гугл показал, что люди рекомендуют Кенду, зашел на сайт к официалам и заказал вот такую резину.



Заказ был от 16 числа, меня клятвенно заверили что будет 22.11. Что может пойти не так? Заказ у официального представителя и т.д



Сегодня 22.11 присылают вот это:


Что бы вы понимали качество работы представителя фирмы — я у них 3 раза спросил, будет ли точно. Сообщили точно. Я звонил им вчера, за день до поставки и мне обещали, что всё нормально и ждите смс. А потом, приходит отказное письмо и на горячей линии на голубом глазу сообщают: Ну всю неделю у нас была одна информация, а сегодня ситуация изменилась и стала другая. Это просто не адекватное и отвратительное качество работы, так вести себя с клиентами не нормально. Так что, товарищи мотоциклисты/велосипедисты будь-те аккуратны, ваши планы могут легко и не принужденно сломать обычным враньём менеджмента.

ЗЫ: Заказал в другом месте. Потом дам пост- обзор на шины в работе.

Как правильно подобрать шины для мотокросса, эндуро и турэндуро

А я тут копался в черновиках за прошлый год и обнаружил. что весьма интересный текст так и остался в неопубликованных.
Давайте опубликую, авось пригодится кому.
Это был тест новой (на тот момент) резины для тяжелых круизеров, про производителя которого я знал только то, что они — азиаты и достаточно хорошо известны в мире велосипедов, не мото.
В общем, поехали, под катом впечатления от Kenda Cataclysm.


Читать дальше

В последние десятилетия хард эндуро стало очень популярным во всем мире. Эту категорию еще называют экстрим эндуро. Она испытывает технику и человека на грани возможного. В гонках хард эндуро местность практически непроходимая, что предполагает определенные требование к резине.

Читать дальше