Добрый день всем. Пост предостережения и ярости. С последнего сообщения об окончании сезона прошло больше недели. И я задался вопросом — как работать зимой? Поговорив с людьми выяснил — есть же зимняя резина. Гугл показал, что люди рекомендуют Кенду, зашел на сайт к официалам и заказал вот такую резину.



Заказ был от 16 числа, меня клятвенно заверили что будет 22.11. Что может пойти не так? Заказ у официального представителя и т.д



Сегодня 22.11 присылают вот это:


Что бы вы понимали качество работы представителя фирмы — я у них 3 раза спросил, будет ли точно. Сообщили точно. Я звонил им вчера, за день до поставки и мне обещали, что всё нормально и ждите смс. А потом, приходит отказное письмо и на горячей линии на голубом глазу сообщают: Ну всю неделю у нас была одна информация, а сегодня ситуация изменилась и стала другая. Это просто не адекватное и отвратительное качество работы, так вести себя с клиентами не нормально. Так что, товарищи мотоциклисты/велосипедисты будь-те аккуратны, ваши планы могут легко и не принужденно сломать обычным враньём менеджмента.

ЗЫ: Заказал в другом месте. Потом дам пост- обзор на шины в работе.

Дошли сегодня руки поменять резину.





Читать дальше

Один зарубежных мото экспертов написал статейку о шлеме AGV GP-Tech глазами человека, который экипируется им. Ему шлем очень нравится, не считая нескольких раздражающих недостатков, что делают AGV GP-Tech неконкурентоспособным с топовыми шлемами Arai или Shoei. В первую очередь есть серьезные недостатки в механизме закрепления визора. Он говорит, что при снятии визора пружины вылетают из направляющих, вследствие чего приходится снимать весь механизм. К счастью винты соединяющие механизм со шлемом сделаны из высококачественной стали и выдержат многократную разборку. Но какой от этого смысл, если многие мелкие детали механизма сделаны из дешевой пластмассы. Во-вторых, ему очень не нравится форма и расположение визора, что не подходит для посадки на многих спортбайках. Он слишком низок, приходится немного откидывать голову вверх, в то время как пытаешься максимально слиться с мотоциклом.

Нашел в интернете отзыв одного из забугорных байкеров про куртку Alpinestars 365 Gore-Tex Leather Suit. По-идеи она должна обладать невероятной вентиляцией и покрыта специальной краской, что отражает до 30% солнечной энергии. Байкер, зная эти факты и выезжая при температуре 10 градусов, решил, что стоит поддеть свитер под куртку. На деле же оказалось, что вентиляции особо и нет, и солнце жарило, как обычно. На полпути он расстегнул куртку. По его словам отражение солнца краской под большим сомнением.

Читать дальше