Мотоновости → Восстановленный мотоцикл AJS 18S 1949
Мотоцикл на фотографиях — британский AJS 18S 1949 года выпуска. Он оснащен четырехтактным двигателем объемом 498 см3. Это был последний большой одноцилиндровый байк, который имел большую популярность на Туманном Альбионе, прежде чем пришли мода на двухцилиндровые моторы. AJS 18 был спроектирован перед Второй Мировой Войной, а последний байк сошел с конвейера в 1966 году. Индекс «S» означает, что модель AJS 18S была спортивно-ориентируемой. Мотоцикл, показанный на фото, принадлежит Поло Гарату.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 июля 2010 в 17:51
- комментировать
- +6
Мотоновости → История мотоцикла AJS Model 16
Пару дней назад я писал про старинный спортивный мотоцикл AJS 16MC. У меня возникло желание узнать поподробней про оригинальную модель AJS Model 16 и все остальные модификации.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 29 декабря 2009 в 18:47
- комментировать
- +1
Мотоновости → Мотоцикл AJS 16СM
После того, как надежный и экономичный, вечнозеленый мотоцикл AJS 16M стал популярным, компания выпустила модель 16 MC, где «С» означает — «competion (соревнование)». Чтобы удовлетворить любителей погонять того времени, AJS сделали новую сварную раму из труб, подняли выхлоп и подножки, увеличили клиренс. Хью Вини в 1947-1949 был непобедимым в Scottish Six Days Trial на AJS 16СM.
- kim
- Ким
- 26 декабря 2009 в 17:45
- 2 комментария
- +4
Cafe Racer → Ретро: AJS 7R
Какой все же прекрасный старинный гоночный байк AJS 7R. Мотоцикл был разработан специально для гонок и завоевания трофеев (1948-1963). Он известен также под названием «Boy Racer». AJS 7R побеждал в Isle of Man TT с 1961 по 1963 года. Мотоцикл оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 350 см3. Он был одним из главных конкурентов непобедимых мультицилиндровых итальянцев. В руках легендарного Теда Хэйвенса AJS 7R был смертоносным «оружием».
Читать дальше
- kim
- Ким
- 21 декабря 2009 в 19:14
- 1 комментарий
- +6
Двигатели → Двигатель AJS V4
Двигатель AJS V4 был разработан в 1936 году и никогда не ставился на серийные мотоциклы, пару раз он был установлен на гоночные байки. Объем двигателя 495 см3, топливный контроль — SOHC, цилиндры расположены под углом 50 градусов, охлаждение — воздушное. В 1939 году появилась модификация двигателя с жидкостным охлаждением, которая также всего пару раз использовалась на гоночных байках.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 1 сентября 2009 в 13:06
- комментировать
- +4
Мотоновости → Что такое EICMA
Судя по реакции народа по поводу новости про выставку EICMA, осмелюсь полагать, что не все осведомлены, что это и с чем его едят. Попробую дополнить :)
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 22 июля 2009 в 12:48
- 7 комментариев
- 2
- +9
← предыдущая следующая →
- 1
- 2