Мотоновости

Пару дней назад я писал про старинный спортивный мотоцикл AJS 16MC. У меня возникло желание узнать поподробней про оригинальную модель AJS Model 16 и все остальные модификации.

В 1945 году, основываясь на военном мотоцикле Matchless G3/L времен Второй Мировой, был создан мотоцикл AJS Model 16М с двигателем объемом 350 см3. Хорошо проверенный в военное время 350-кубовый двигатель оставался в производстве до 60-ых годов. Простой и практичный мотоцикл Model 16 требовал минимум обслуживания и был весьма экономичен.

В 1953 году Model 16M была модернизирована двухместным седлом. В 1956 году коробку Burman заменили на новую четырехскоростную коробку от «AMC». В 1957 году дальнейшие улучшения включают замену старого коленвала и установку нового генератора переменного тока «Lucas».

Изначально мотоцикл Model 16 имел жесткую заднюю подвеску. После установки гидравлического амортизатора в 1949 году, добавился индекс «S» в названии — Model 16MS.

В 1963 году был перепроектирован двигатель и установлен масляный насос Norton. Мотоцикл назвали AJS Model 16C.

В конце концов, для американского рынка придумали новое название Sceptre Sports. Сдели новые значки, заменили чугунный маховик на стальной, немного повысили степень сжатия до 9:1.

Спецификация Sceptre Sports:

Двигатель: 348 см3, OHV, одноцилиндровый, воздушное охлаждение
Предельная скорость: 126 км/ч
Мощность: 16 л.с.
Коробка: 6 скоростей, цепь
Подвеска: телескопическая вилка, маятник
Тормоза: барабан
Шины: 19”
Колесная база: 1400 мм
Высота по седлу: 810 см
Вес: 173 кг