Дункан Рассел (Duncan Russell) построил еще один фабричный кастом-байк "Star Motorcycles". Он назвал свой проект «5-Bros» в честь своих любимых братьев, которые помогали ему и приложили немало усилий в постройку мотоцикла. В качестве донора Дункан использовал мотоцикл Yamaha V-Star 1100. На проект было затрачено примерно 3 000 часов работы и всего $2 000.

Продолжение...



Мы стали решать, что делать дальше. По планам нам нужно было вернуться домой 3 октября, а с авариями и болезнями, и влюбившим в себя Стамбулом, мы потеряли неделю. В конце концов, было решено ехать прямо вдоль берега Черного моря до самой Грузии. Задача была пройти всю родину урюка за 4 дня. Задача была выполнена, хотя и не без приключений. Дорога была сложной, проходили по 200-300 км в день, много ехали ночью. Поиск жилья осложнялся тем, что север Турции говорит только на турецком и немецком языках, английский там не знают.
В один из дней, Юлька, как и полагается капризной девчонке, одела вместо джинс шорты, о чем в дальнейшем и пожалела. В одном из поворотов, маленький камешек на дороге оказался роковым и Рыжая лихо прочертила голым бедром по асфальту.


Читать дальше

Начать нужно с болшой цитаты.

— Стоишь на берегу и чувствуешь соленый запах ветра, что веет с моря. И веришь, что свободен ты, и жизнь лишь началась. И губы жжет подруги поцелуй, пропитанный слезой…
— Я не был на море…
— Ладно, не заливай! Ни разу не был на море?
— Не довелось. Не был.
— Уже постучались на небеса, накачались текилой, буквально проводили себя в последний путь… А ты на море-то не побывал…
— Не успел. Не вышло.
— Не знал, что на небесах никуда без этого? Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно… О закате, который они видели… О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя, и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты?.. Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там наверху тебя окрестят лохом… © Достучатся до Небес

История основана на нереальных событиях, все имена соответствуют действительности, а места имеют место быть на глобусе.



Давным давно в русской глубинке, в городе N расположенным в глубокой яме, огороженный уями, жил был недобайкер, недодизайнер по имени Феникс. То есть Я. И хотелось мне, после прошлогоднего путешествия в Крым, рвануть куда-нибудь подальше. Смотрел я и в сторону Карелии, и в сторону Алтая, Монголии, Байкала, да и вообще в сторону от нашей глубинки смотрел. Да все не складывалось. Все одному приходилось ехать. И тут высмотрел сообщение о предложении проехаться вокруг Черного. И напросился сопроводить предлагающего от дому до дому. Тогда то все и началось.


Читать дальше

Кастом-байк Battlestar построил Уилл Робертсон (Will Robertson). За основу он взял круизёр Yamaha Road Star, который так же использовал Скотт Лайтинен (Scott Laitinen), построивший кастом Star Nitemare. Проект Уилла оказался еще более радикальным, довольно сложно в нём узнать мотоцикл Yamaha.

Уилл Робертсу подошел к вопросу кастомизации очень нестандартно, он изготовил уникальный угловатый кузов, а сзади вовсе установил два колеса от внедорожного мотоцикла.

Спортивный мотоцикл Yamaha RD125 в стиле 1970-ых годов — проект Бобби Костелло из "Costello Fabrications". Бобби занимается практически всем: производство деталей, ремонт двигателей и других деталей, сварка и многое другое. Днём Бобби работает в «Motoretta Atlanta» — представительство скутеров Vespa, а в свободное время вместе с друзьями занимается мопедами, а также он находит время, чтобы поработать в своей мастерской «Costello Fabrications».

Читать дальше

Гран При Японии подарило захватывающую гонку в премьер-классе. Гонщики Yamaha столкнулись пилотам Honda на всех фронтах: Хорхе Лоренцо vs Дани Педроса, Кэл Кратчлоу vs Альваро Баутиста, Кейси Стоунер vs Андреа Довизиозо, — а также интересная битва получилась между Никки Хейденом и Катсуюки Накасугой.

Читать дальше

Постепенно компания Star Motorcycles (отдел круизёров Yamaha) перенимает общепринятую практику фабричной кастомизации. Например, Victory плотно работают с семейством Нессов, а Star обратились за помощью к Скотту Лайтинену (Scott Laitinen), который построил кастом Nitemare.

Star Nitemare основан на Yamaha Road Star. Честно говоря, результат впечатляет, так как на мотоцикле очень много уникальных деталей, да и дизайн, и структура мотоцикла на очень высоком уровне. Скотт переделал практически всё за исключением двигателя. Кастомайзер посчитал, что V-образный двигатель Yamaha производит достаточно крутящего момента, поэтому сразу принялся за внешний вид и шасси. Для начала вилка наклонена на больший угол, а спереди установлено огромное 30-дюймовое колесо, в то время как сзади установлена гигантская покрышка шириной 330 миллиметров. Конечно, бывает и больше, но в целом выглядит очень контрастно.

Инженеры компании Yamaha решили, что еще не пришло время для серьезных модернизаций мускул-байка Yamaha VMAX. К сезону 2013 года японцы подготовили новую раскраску и ничего более. Очевидно, Yamaha не переживают за позиции Yamaha VMAX 2013 на мировом рынке. Мотоцикл оснащается 1697-кубовым двигаталем V4 мощностью 200 л.с., чего вполне достаточно, чтобы быть одним из самых быстрых мотоциклов на прямой, однако Yamaha VMAX уступает в управляемости мотоциклу Ducati Diavel, который выглядит не менее брутально.

Читать дальше

На прошлогодних Гран При Сепанга и Валенсии японский гонщик Катсуюки Накасуга заменял травмированного Хорхе Лоренцо. В дождливой гонке последнего этапа Катсуюки занял впечатляющее шестое место, тем самым, укрепив доверие компании Yamaha.

Читать дальше

По хорошей традиции, решили прокатится лесами, до родника в лесу и там устроить пикник.
На этот раз маршрут выбрали более сложный и более продолжительный, примерно 150 км лесами, полями.
Погода выдалась чудесной, пейзажи красивенными, пески глубокие, gps обманчивым…
В пакатушках участвовали:
Honda Transalp XL600V (две штуки)
Honda Transalp XL400V
Honda Africa Twin XRV750
Yamaha Tenere XTZ-660
Suzuki V-strom 650


Выводы:


Читать дальше

Японский производитель мотоциклов Yamaha опубликовал первые фотографии мотоцикла Yamaha FZ1 2013. В этом году японцы решили ничего не менять, но всё же Yamaha FZ1 остаётся довольно универсальным мотоциклом, имея небольшой обтекатель и оснащаясь 998-кубовым 20-клапанным дефорсированным двигателем от более старой модели Yamaha YZF-R1.

Читать дальше

Делать было нечего, настроение «ОСЕНЬ».

Видео черно-белое. Не трогайте настройки монитора ))))))
Музыка: Slayer — South Of Heaven


Читать дальше

Расставаясь со своим Бандитом, я уже примерно знал, какой мотоцикл будет у меня следующим. Меня привлекали маневренные короткобазные чопперы, поэтому, свой глаз я положил на Honda Steed VLX, Suzuki Intruder, Yamaha Virago, Honda Shadow NV и VT-серия.


Читать дальше

Это последнее видео из трилогии Кизил-Шмизил. Из всей поездки как оказалось, большей частью мы ехали к месту назначения :).
Недолго но быстро быстро побегали по горам, собиратели ягод.

Yamaha Royal Venture Star S — большой японский туристический мотоцикл, созданный для длительных путешествий с комфортом. Похоже, мотоцикл 2013 года ничем существенным не отличается от прошлых моделей Royal Venture Star S, но остаётся одним из самых лучших мотоциклов своего класса. Он не только оснащается мощным двигаталем, но также имеет ряд отличительных особенностей, которые могут сделать жизнь байкера проще и даже интересней.

Читать дальше

А я ясные дни возвращаю судьбе,
А я хмурые дни оставляю себе…

      Большую часть погожих сентябрьских дней я провел в ожидании тросика сцепления, заказанного взамен порвавшегося. Я самым обидным образом пропустил организованный viliam09 прохват до Копорья и пребывал в нелучшем расположении духа. В сервисе уже узнавали меня по телефону и устало обещали обязательно позвонить, как только тросик пересечет порог мотосалона. Прошло две недели и вот счастливый день настал. Тросик был заменен, и Ёбр готов к осенним прохватам.

Читать дальше