Вечер последнего выходного выдался скучным: дела сделаны, интернет весь прочитал, на игры не тянет. Искать выход в такой ситуации на дне бутылки мне не нравится, и я решил прокатиться; да так что бы было не далеко, и что бы можно было найти что-то интересное и новое. В итоге дорога привела меня к полузаброшенному посёлку за Порт Кавказом, и имя этого посёлка — Чушка' (ударение последнюю букву), расположенный на одноимённой косе.

Появился посёлок после окончания ВОВ, когда начали строить мост через Керченский пролив из трофейных немецких материалов. Мост в первую же зиму обвалился, и тогда было решено строить паромную переправу (по которой все сейчас в Крым и валят).

Большинство жителей посёлка работали на рыбсовхозе (распался во время перестройки) и на паромной переправе. Сейчас это посёлок с населением в 100 человек (2010г.) и с жутким экологическим состоянием.


И так, по порядку:

-А как понять, что он меня выбрал?
-Он захочет тебя убить. ©Аватар

В кратце: родной брат попросил у меня мот на пару дней, съездить на байкфест. Опыт вождения у него большой, своего мотоцикла сейчас нет, раньше на моей технике не падал, по этому разрешение получил. Но не успел он и 5 кварталов проехать, как упал, и сломал себе ногу. Теперь лежит дома в гипсе.

Пара фото и немного текста под катом.

Читать дальше

Рад всех приветствовать!

Дело было давно, и как говориться – не правда!)
В далеком 2003 году, пролистывая очередной выпуск известного мотоиздания наткнулся на статью, оторвать глаза от которой было уже проблематично. На приложенных фото к письменам был он — крепкий, сбитый, в меру брутальный и просто красавчик «Bulldog».


Читать дальше

Пост про покупку и перегонку Yamaha BT1100 Bulldog получил положительные отзывы и вызвал интерес к этой редкой модели.



И вот я собрался, выкатил его с парковки, промыл тряпочкой зимнюю грязь и сделал несколько фоток.
Кому интересен классик с движком от круизёра Drag Star, тормозами от спорта YZF-R1, карданным приводом и итальянскими корнями — прошу под кат. Особенно интересно будет тем, кто присматривается к его покупке.
Можно смотреть, читать, слушать, трогать руками.


Читать дальше

Так получилось, что погоня за длинным рублем занесла меня из Украины в Казахстан, и последние 8 месяцев я нахожусь в Алмате, а весь мой мото-гараж (Бульдог, Веспа Грантуризмо и Веспа ет4 150) в Украине. В Алмате я не удержался и купил себе Suzuki Grass Tracker 250cc, но под давлением жены и здравого смысла -продал через 2 месяца. Ездить в Алмате и Киеве — это две большие разницы и рисковать здоровьем в чужой стране не хочется. В общем, во виемя моего двухнедельного отпуска у меня была цель — накататься по максимуму :). Жаль, что не все планы реализованы и в закарпатье так и не удалось попасть, но ничего, успеется.


Читать дальше

Вспомнил некоторые моменты. которые упустил в предыдущем посте.
По бульдогу. — Очень понравилось, что сидушка какбы «наплывает» на бак, и поэтому йайца не упираются в жесткий бак при торможении, и от этого им (йайцам) комфортнее :). Вилка как по мне мягковата, пару раз на жестких неровностях был пробой, хотя таким же грешили все предыдущие моты, и даже наверное больше. Был замечен такой глюк: отъезжая от обочины пару раз на только что заведенном моте, через 5 метров загоралась лампочка масла и гасла через пару секунд, плюс один раз загорелась, когда попробовал отвинтить «на все деньги» и также погасла через пару секунд. Уровень в норме. глюк проявлялся 3 раза и причину пока не выяснил, на всякий случай — приеду, поменяю масло.
Стоковые глушители полностью губят весь звук от объемного v-твина :( однозначно надо ставить другие банки. Тот же Honda vrx на своих 400 кубах звучал сочнее.
Проблем с воздушным охлаждением, пока не испытывал, некоторые говорят что воздушка в пробках как печка нагревает райдера, не знаю, не замечал особых проблем, хотя на улице жара.
Тормозные шланги надо менять на армированные, хоть и тормоза от Эрки, мне не очень понравилось как работают передние.
А в общем мот радует, народ увидев цифру 1100, цокает языками и говорит что-то в духе «ух зверь» я не разубеждаю :)

Читать дальше