Следующая волна кастомайзинга сконцентрирована вокруг спортивных мотоциклов прошлого, и это нормально. На вторичном рынке множество крутых 4-цилиндровых доноров из 90-х, которые имеют внутренний потенциал, скрытый под пластиком.

Читать дальше

Сложно поверить, Mortagua-Fighter 8 — некоммерческий проект, созданный одним энтузиастом. Карлос Родригес — кастомайзер-любитель, который создаёт свои шедевры в своем родном городе Мортагуа, Португалия.

Читать дальше

В наши дни нереально найти мотоцикл возрастом более 25 лет в практически новом состоянии. Однако, на eBay появился интересный экземпляр — Suzuki GSX-R1100 1986. Он принадлежит коллекционеру и реставратору, который самостоятельно чинит технику. Важно, что мотоцикл соответствует заводской спецификации, даже резина родная.

Читать дальше

Данный стритфайтер построил фанат класса и джиксеров из Уандер Лейк, Иллинойс. Мотоцикл основан на шасси Suzuki GSX-R750 J 1989 (австралийская версия) и двигателе от Suzuki GSX-R1100 M 1991. Список модернизаций довольно обширный, поэтому постараюсь указать только основное.

Читать дальше

Стритфайтер Suzuki GSX-R1100 1992 построил парень из Тампере, Финляндия. Мотоцикл проработан как внешне, так и внутренне: установлен нагнетатель, расточен двигатель, инжектор, жидкостное охлаждение и многое другое. Также модернизирована рама, установлен демпфер рулевого механизма Ohlins, подвеска и тормоза от более современных джиксеров и т.д.

Читать дальше

Гай Мартин относится к когорте гонщиков, которые гоняются в самых опасных гонках на острове Мэн. И, казалось бы, как такому человеку может не хватать адреналина. Очевидно, для Гая гоняться в Турист Трофи обычное дело, поэтому он строит 500-сильный турбо Кафе Рейсер.

Читать дальше

Эгберт Ван Попта (Egbert Van Popta) установил новый рекорд вилли, проехав на заднем колесе более километра со средней скоростью 272.6 км/ч. Рекорд был установлен на стареньком мотоцикле Suzuki GSX-R1100 1989 года выпуска, и в видео ниже можно посмотреть на этот великий заезд.

Читать дальше

Эгберт Ван Попта (Egbert Van Popta) на тюнингованном мотоцикле Suzuki GSX-R1100 с турбонагнетателем установил новый рекорд скорости вилли. Немцу, живущему в Голландии, удалось победить ряд современных мотоциклов: GSX-R1000, Hayabusa, S1000RR и многих других. Главным преимуществом «старичка» называют высокий крутящий момент.

Мировой чемпионат состоялся в прошлые выходные в Элвингтоне, Йоркшир. Эгберт Ван Попта проехал дистанцию на заднем колесе со средней скоростью 169.4 миль/час (272.6 км/ч).

Стритфайтер на базе Suzuki GSX-R1100 1992 года выпуска построил парень из Лондона. Мотоцикл перекрашен в черный цвет методом порошковой покраски. Подрамник и хвост мастер взял с мотоцикла Suzuki GSX-R 2001 года. Также установлены руль Renthal, несколько компонентов Rizoma, парные фары Aztec 8, средства управления сцеплением и тормозами от Kawasaki ZX7.

Читать дальше

Стритфайтер на фото построил парень из Кейптауна, Южная Африка. Мотоцикл основан на Suzuki GSX-R1100 1993 года. Рабочие характеристики увеличены за счет установки комплекта Dynojet Stage 3, выхлопа под седлом, нового радиатора и т.д. Рама сделана из труб диаметром 38 мм специально для мотоцикла. Передняя вилка — GSX-R1100, как и тормоза, колеса, маятник и многое другое. Есть также компоненты от мотоциклов Honda и Ducati.

Читать дальше

На фото представлен великолепный стритфайтер, построенный на базе мотоцикла Suzuki GSX-R1100 1992 года выпуска. Однако, по большому счету, в байке собраны компоненты от самых разных моделей. Например, двигатель — Suzuki Bandin 1200. Мотор серьезно усилен: DynoJet Stage 3, фильтр K&N, закись азота и многое другое. Рама — родная от GSXR1100 N 1992. Покрашена она в черный цвет методом порошковой покраски. Модификаций очень много, проработана каждая деталь мотоцикла.

Читать дальше

Cтритфайтер на базе Suzuki GSX-R1100 1989 построил Ли Уоркмэн. После установки блока Wiseco и деталей от Bandit 1200 объем двигателя вырос до 1340 см3. Практически все внутренности заменены — установлены новые кованые поршни, кулачки Carillo и т.д. В дополнение ко всему Ли Уоркмэн установил «мокрую» систему закиси азота, вилку от GSX-R1000, дисковые тормоза Galfer, модифицировал маятник. Также установлен алюминиевый топливный бак, небольшой обтекатель с фарой Aprilia RS250 и выхлоп Yoshimura.

Читать дальше

Стритфайтер на базе Suzuki GSX-R1100 1986 года выпуска построили парни из «ShowYo Moto». Джиксер полностью модернизирован и в корне переделан. Двигатель усилен комплектом Dynojet, установлен фильтр K&N и кастомная выхлопная система.

Читать дальше

Данный стритфайтер был построен на базе мотоцикла Suzuki GSX-R1100. Двигатель байка полностью восстановлен и улучшен, установлен Dynojet Stage 3, фильтры K&N и измененный гоночный выхлоп Yoshimura. Рама мотоцикла также переделана и покрашена в черный цвет, сделан новый подрамник.

Читать дальше