Мотоциклы Yamaha SR250 выпускались в течение многих лет, а в наши дни часто встречаются в мире кастомайзинга. Маленький мотор с воздушным охлаждением производит 21 л.с., чего очень мало для быстрого кастома, но SR250 имеет много общих деталей с XT250, поэтому может служить идеальным донором для скрэмблера.

Эндрю Грэм из "Trident Cycles" в Вирджинии получил полную свободу действий, переделывая маленький мотоцикл для друга, который хотел городской байк. Вдохновившись старыми британскими скрэмблерами, Эндрю создал скрэмблер Yamaha SR250.

Читать дальше

Джон Элдридж — опытный сёрфингист. У него свой бизнес по производству досок и кафе, получившее награду. Джон живет в Крнуолле, западная часть Англии. Ему также нравится переделывать мотоциклы. Джон занимается кастомайзингом под брендом "CMBL" и делает интересные мотоциклы. К примеру, маленький стрит-трекер Yamaha SR250 Space Hopper.

Читать дальше

Yamaha SR250 — отличный, надежный мотоцикл с большим потенциалом для кастомизации. В правильных руках японский байк легко превращается в желанный мотоцикл. Никки из мастерской "Greasers Garage" в ЮАР модифицировал Yamaha SR250 в привлекательный кастом.

Читать дальше

Yamaha SR250 — больше, чем просто мотоцикл. Оригинальную модель выпускали в начале 80-х, а в 2001 году японский производитель представил второе поколение. Yamaha SR250 является не только отличной рабочей лошадкой, но и хорошим донором, поэтому японский байк так часто встречается в кастомайзинге. Предлагаем вам топ 5 самых интересных кастом-байков на базе Yamaha SR250.

Читать дальше

В 2013 году группа друзей организовала мастерскую «Trintaeum Motorcycles» в Порту, Португалия. Команда состоит из сварщиков, механиков, дизайнеров — каждый важен для общего успеха. Антонио Камило-Тони и его команда переделали множество мотоциклов, и в качестве примера рассмотрим городской скрэмблер Yamaha SR250.

Читать дальше

Yamaha SR250 — младшая модель SR500/SR400. Все мотоциклы SR-серии имеют общую основу, а именно: 1-цилиндровый, 2-клапанный двигатель с верхним распредвалом (разный объем).

Читать дальше

Мастера "Cafe Racer Dreams" штампуют кастом-байки с завидной для конкурентов скоростью. Педро и его команда изготовили около 60 мотоциклов для разных клиентов с разными требованиями. Представленный на фото мотоцикл заказал Хуан из Мадрида. Он хотел городской мотоцикл для езды в плотном трафике, но дизайн интересовал не меньше, так как хотелось свободы. Конечная цель: скрэмблер.

Читать дальше

Дизайнер Нико Мюллер из "Hookie Co." сделали простой кастом Yamaha SR250 SE, который рассчитан на медленные покатушки. Дело в том, что двигатель SR250 80-х производит всего 20 л.с., поэтому быстро ездить не получиться, даже если сильно хочется.

Читать дальше

Yamaha SR250 — скромный небольшой мотоцикл, который всегда находится в тени более крупных братьев Yamaha SR400/SR500. Немного странно, так как 250-кубовая модель является хорошим вариантом городского мотоцикла с максимальной скоростью 80 км/ч и расходом топлива 3л/100км. Трекер, представленный на фотографиях, построили немецкие студенты Тим Беслер и Рафаэль Берти.

Читать дальше

Auto Fabrica Type 4 — проект британских мастеров, которые использовали мотоцикл Yamaha SR250. Кастом смотрится очень легким и хорошо управляемым, а также, скорей всего, способен подарить его владельцу массу положительных эмоций. Мастерская «Auto Fabrica» располагается в Саутенд-он-Си, курортном городке на Темзе, к востоку от Лондона. Мухарреми и его команда питают особую слабость к мотоциклам Yamaha SR250, и данный проект является их четвёртым.

Читать дальше

Множество старых мотоциклов доживает последние дни на свалке, но благодаря реставраторам и кастомайзерам некоторые мотоциклы получают второй шанс. В данном посте рассмотрим кастом Yamaha SR250, спасенный ребятами из мастерской «Gamberra CHM», которая располагается в городе Чиклана, Испания.

Читать дальше

Некоторые считают, что нет смысла делать кафе рейсер из 250-кубового мотоцикла, так как это полностью противоречит философии данной мотокультуры. Тем не менее, малокубатурные кафе рейсеры строятся повсеместно. Они привлекают не скорость, а красотой и утонченностью. В данном посте предлагаю рассмотреть кафе рейсер Yamaha SR250 Saudade, который построил Джонатан из португальской мастерской "Tricana Motorcycles". По сути, получился особенный байк, так как его сделали для девушки.

Читать дальше

В прошлом месяце мы с вами рассматривали стрит-трекер Yamaha SR250, построенный Санти Гарсией (Santi García) из мастерской «Corb Motorcycles». Данный мотоцикл является первым проектом, который Санти спроектировал и построил самостоятельно, хотя ему и помогали друзья из «La Corona Motorcycles». Ниже можно посмотреть короткий видеоролик, в котором рассказывается история создания мотоцикла.

Читать дальше

Давид Гонсалес (David Gonzalez) работает в мастерской "Ad Hoc" и предпочитает строить кафе рейсеры и кастомы с относительно строгим дизайном. Однако, он решил немного поэкспериментировать, когда взялся за переделку мотоцикла Yamaha SR250 1989. Скрэмблер заказал молодой мотоциклист, который попросил Давида Гонсалеса сделать мотоцикл как для города, так и для экстремальных покатушек.

Читать дальше

В течение нескольких лет Санти Гарсия (Santi García) работал в барселонской мастерской "La Corona Motorcycles". Построив самостоятельно кастом-байк La Corona KZ400, Санти решился открыть собственную мастерскую и назвал её "Corb Motorcycles". При поддержке команды «La Corona» испанец построил свой первый кастом (стрит-трекер Yamaha SR250), работая в уже новой мастерской. За основу проекта Санти Гарсия использовал стоковый мотоцикл Yamaha SR250, купленный на eBay. Перед ним стояла задача создания простого, надежного и практичного мотоцикла.

Читать дальше

Мотоцикл SR400 уже стал легендой, но не стоит забывать и других моделях SR-серии. К примеру, британские кастомайзеры «Auto Fabrica» построили изящный кастом «Type 3» на базе 250-кубовой версии Yamaha SR. Летом мы рассматривали первый проект британцев, которые заслужили себе репутацию мастеров с хорошим чувством стиля и большим дизайнерским потенциалом. В действительно все три проекта Auto Fabrica достойны особого внимания, поскольку каждый мотоцикл уникален и продуман до мелочей.

Читать дальше