Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → XTR Pepo: трекер Yamaha SR250

Yamaha SR250 — младшая модель SR500/SR400. Все мотоциклы SR-серии имеют общую основу, а именно: 1-цилиндровый, 2-клапанный двигатель с верхним распредвалом (разный объем).

Yamaha SR является популярнейшим донором во всем мире. Мы сегодня рассмотрим проект испанского мастера Пепо Россела из "XTR Pepo". Он раньше специализировался только на мотоциклах Ducati и работал под брендом Radical Ducati, но несколько лет назад открыл новую мастерскую, чтобы переделывать разные мотоциклы.

Особенности проекта Yamaha SR250:

— модернизированная задняя подвеска, вместо парных амортизаторов сделана подвеска с моноамортизатором
— модифицированный маятник
— топливный бак OSSA с крышкой Monza
— руль Rizoma с ручками Gonelli
— кастомные детали Пепо: седло, передняя фара и другая светотехника, крепление номера