Aprilia → Новый спортбайк Aprilia RSV4 Factory APRC SE 2011

Новый спортбайк Aprilia RSV4 Factory APRC SE 2011

В 2011 году модельный ряд Aprilia пополнится еще одним суперспортом. В дополнении к Aprilia RSV4 и Aprilia RSV4 Factory теперь будет выпускаться модель Aprilia RSV4 Factory APRC SE 2011, которая будет вершиной инженерной мысли итальянцев.

Читать дальше

WSBK → Aprilia остановили развитие RSV4 Factory WSBK



Гоночное подразделение Aprilia остановило развитие мотоцикла RSV4 Factory, на котором гоняется Макс Бьяджи в чемпионате WSBK. До конца чемпионата пару гонок, а у Макса тотальное преимущество 58 очков над Леоном Хасламом. Видимо, Aprilia считают, что они добились успеха в WSBK и стоит сосредоточиться на чем-то более важном. В принципе, согласиться с ними можно, тем более, Aprilia считают, что лучше гоняться на проверенном байке, чем экспериментировать.

Aprilia → Некоторые обновления мотоцикла Aprilia RSV4 2011



В прессу просочилась информация, что спортбайк Aprilia RSV4 2011 года будет на 8 лошадиных сил мощней, чем предшественник, а также будет иметь переключаемый трэкшн-контроль. Роста мощности удалось достигнуть благодаря увеличению степени сжатия и изменению тайминга работы клапанов. Также ожидается новый выхлоп и модифицированная коробка.

Читать дальше

Aprilia → Рекламный видеоролик спортбайка Aprilia RSV4


Американские журналисты сделали очередной рекламный ролик мотоцикла Aprilia RSV4, подчеркивая, что он создан ни для чего больше, как только для побед в гонках на треке. Оказывается, этот ролик является последним из серии трех рекламных видео Aprilia RSV4. Первый — трюк со скатертью от Aprilia RSV4, где хорошо подшутили над BMW S1000RR. Второй — Aprilia RSV4 использовался для доставки почты, что получилось у него не очень.

Aprilia → Спортбайк Aprilia RSV4 создан только для побед в гонках


Мотоцикл Aprilia RSV4 очень быстрый и тяжелый в управлении. В отличие от некоторых других байков такого уровня он разработан только для одного дела — побеждать в гонках. Конечно, это не всеобщее мнение, а субъективное мнение создателей ролика. Но согласиться с ними довольно просто, в этом сезоне Aprilia выиграли уже 9 из 18 гонок, в кубке конструкторов у них 358 очков, а у ближайшего конкурента Suzuki только 305.

WSBK → Спортбайк Aprilia RSV4 Pata B&G


Недавно стало известно, что команда Pata B&G поменяла мотоцикл на Aprilia, отказавшись от Ducati. На фото показано, как байк будет выглядеть. На нём Якубу Смрз придётся закончить сезон. Чешский гонщик очень талантлив и, я думаю, продемонстрирует еще более хорошие результаты. Кстати, B&G стали первой приватной командой Aprilia, для итальянцев это большой шаг вперёд.

Двигатели → Новый распредвал Aprilia RSV4 увеличил мощность на 3-5 л.с.

Новый распредвал Aprilia RSV4 увеличил мощность на 3-5 л.с.

Очевидно, что в последнее время все заметили тотальное доминирование команды Aprilia в WSBK. Дело в том, что итальянцы разработали новый механизм распредвала с ременными и зубчатыми передачами, который заменил стандартный распредвал. Впервые Aprilia использовали новый механизм в Миллер Мотоспорт Парке, что вызвало бурю недовольства со стороны других команд. И не зря.

После установки нового распредвала Макс Бьяджи был неудержим, вышел на первое место в чемпионате и уже прилично оторвался от гонщика Suzuki. Его преимущество над Леоном Хасламом достигло 37 очков. Почему же новый распредвал так хорош? Судя по описанию, он увеличивает мощность на 3-5 лошадиных сил по всему диапазону оборотов. Это очень много, и становиться понятно негодование других команд. Так как новый механизм распредвала Aprilia продаёт по каталогу, то у WSBK не было выбора, как разрешить его использование в гонках. Думаю, стоит ожидать очередного дубля от Макса в следующей гонке, а также решительных действий со стороны других фабрик.

Aprilia → Будет ли на Aprilia RSV4 контроль за тягой?!


Недавно парни из Motociclismo добыли фотографии и видео нового мотоцикла Aprilia Tuono V4 2011. Они также сделали предположение, что байк оснащается антиблокировочной системой (ABS) и контролем за тягой (TC). Итальянские журналисты задумались над вопросом и сделали вывод, что тогда данные нововведения должны появиться и на спортбайке Aprilia RSV4.

Дело в том, что RSV4 остается единственным спортбайком без ABS и TC в ценовом диапазоне 15-20+ тысяч долларов. Те же BMW предлагают в виде аксессуаров ABS и TC для своего нового мотоцикла S1000RR. Компания Ducati в этом году комплектует почти все свои мотоциклы, включая 1198S, системой DTC. Поэтому Aprilia очень важно задуматься над этой задачей. Возможно, для менее дорого мотоцикла RSV4 R итальянцы сделают ABS и TC в виде дополнительно оплачиваемых аксессуаров, а вот RSV4 Factory можно комплектовать этими примочками в стандартном виде. Как будет на самом деле, время покажет.

Aprilia → Aprilia выпустили реплики на спортбайк Aprilia Alitalia RSV4

Aprilia выпустили реплики спортбайка Aprilia Alitalia

Компания Aprilia решила воспользоваться лидерством Макса Бьяджи в WSBK и выпустила реплики малокубатурных байков на мотоцикл Aprilia Alitalia RSV4 SBK. Aprilia представили скутер SR50, байки RS50 и RS125 с именем Макса на обтекателе и графикой, которая является точной копией графики мотоцикла Бьяджи в WSBK.

Читать дальше

Aprilia → Трюк со скатертью и Aprilia RSV4


Парни из Aprilia решили повторить трюк со скатертью, которым BMW пытались пиарить свой новый спортбайк S1000RR. Итальянцы взяли мотоцикл той же категории — RSV4, результат смотрим в видео.

Aprilia → Видео Aprilia RSV4 Factory


Предлагаю посмотреть видео трекового заезда, снятого камерой установленной на борту мотоцикла Aprilia RSV4 Factory. Вообще мне очень понравилось ветровое стекло байка, обзор довольно широкий.

Видеоролики → Видео сравнение мотоцикла и автомобиля: Aprilia RSV4 vs Alfa Mito Quadrifoglio Verde


Предлагаю к просмотру обычное видео, в котором противопоставляется автомобиль и мотоцикл: Aprilia RSV4 vs Alfa Mito Quadrifoglio Verde — на треке в Монце. Идея ролика банальна как всегда — создатели хотели понять, какая машина лучше проходит повороты и т.д. Не понимаю смысла, байк Aprilia RSV4 легче, мощней и маневренней. Рабочие характеристики Mito: предельная скорость 219 км/ч, 170 л.с. и 250 Нм.

Aprilia → Реплика спортбайка Aprilia RSV4 Макса Бьяджи


Итак, слухи на счет реплики спортбайка Aprilia RSV4 Макса Бьяджи подтвердились. Видимо, итальянцы ждали подходящего момента, который и представился после невероятного выступления Макса в Монце, где он выиграл гонку и установил новые рекорды круга и скорости.

Читать дальше

Aprilia → Aprilia собираются выпустить реплику гоночного мотоцикла RSV4


Парни из итальянского мотоблога сообщают, что компания Aprilia собирается выпустить точную копию гоночного мотоцикла RSV4. Остается непонятным будет ли мотоцикл только для трекового использования или же пригоден и для улицы. Ясно одно, копия будет иметь шасси, двигатель и электронику мотоцикла из WSBK. По слухам цена превысит 50 000€.

Читать дальше

Концепт мото → Прототип спортбайка Aprilia RSV4 от Robbiano Design


По сути, мотоцикл на фото — Aprilia RSV4 на стадии «каменного века». Таким мотоцикл мог быть, если бы не тончайшее чувство дизайна инженеров Aprilia. Когда в 2005 году было решено начать разработку нового спортбайка, Aprilia обратились в студию «Robbiano Design», чтобы те воплотили идеи во что-то материальное. Robbiano сделали магниевую/алюминиевую раму из двух частей, соответствующий маятник и ужасный дизайн мотоцикла в целом. Последнее было конечно улучшено, а вот все остальные технические решения перешли на модель производства.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, RSV4