Шон и Карл работают в небольшой британской мастерской «Down & Out» и специализируются на постройке кастомов: кафе рейсеров, бобберов и мотоциклов в брэт-стиле. В прошлом Шон работал со скутерами Lambretta, но сейчас все свои силы он вместе с Карлом направляет на переделку мотоциклов BMW.

Читать дальше

Несколько лет назад Кевин Хилл (Kevin Hill) открыл в Англии мастерскую "Kevil’s Speed Shop", став одним из ведущих специалистов страны по ремонту и кастомизации мотоциклов BMW. Возможно, даже в мире. Каждый проект Кевина обладает уникальным дизайном, но при этом английский мастер всегда уделяет особое внимание ездовым качествам своих мотоциклов. Для него важна не только эстетика, но и рабочие показатели.

Читать дальше

Странно, что никогда ранее мы не говорили о мастерской ER Motorcycles и мастере Блазе Сустасиче, который в ней работает. В портфолио словенского кастомайзера есть несколько кастом-байков BMW и Yamaha, но сейчас предлагаю остановить наше внимание на боббере BMW R80 1983.

Читать дальше

Кастомайзинг подразумевает под собой создание уникальных и необычных мотоциклов, но иногда нам доводиться рассматривать действительно радикальные проекты, которые выходят за рамки любых традиций и шаблонов. Предлагаю убедиться в этом утверждении, и рассмотреть крайне необычный кастом BMW R80 Big Tank (Большой Бак). Дизайн мотоцикла может вызвать самые разные эмоции от восхищения до полного отвращения, но, в целом, проект смотрится очень любопытно.

Читать дальше

Британский мастер Иан Солли (Ian Solley) из "7 Ages" построил необычный кастом Romeo 80 на базе BMW R80. Практически каждая деталь мотоцикла преобразована или заменена. Например, рама переделана в хардтейл, а вилка взята от Harley-Davidson FXD. Иан всегда специализировался на байках компании Милуоки, но не смог пропустить отреставрированный мотоцикл BMW R80, который продавался на eBay всего за 1 350 фунтов.

Читать дальше

Многие из вас должны помнить кастом Honda CBX1000, построенный ребятами из мастерской «Tarmac Custom Motorcycles»: Хави Пачеко (Javi Pacheco) и Жано Вальенте (Jano Valiente). Они работают вместе с 2011 года и с тех пор переделали 12 мотоциклов. Сейчас предлагаю рассмотреть проект на базе BMW R80 1980 — красивейший флэт-трекер.

Читать дальше

«Я всегда любил BMW боксеры, такие суровые и целенаправленные мотоциклы — говорит создатель этого чуда, дизайнер Пол Лисон. — Проведя много времени с Харлеями я действительно хотел сделать что-то другое. Базовым мотоциклом стал BMW R80 1982 года купленный на Ebay за $ 1350, который в свою очередь был восстановлен предыдущим владельцем до очень хорошего состояния…»


Читать дальше

При постройке кастомов многие мастера порой идут на большие жертвы — улучшая эстетику мотоциклов, они порой полностью убивают функциональность техники. "Crowe Customs" из Портленда, Орегон, попытались переделать BMW R80/7 1987 года выпуска так, чтобы байк стал в разы привлекательней и не утратил истинного назначения.

Читать дальше

Кастом на базе BMW R80 построил 29-летний Николас Дамен (Nicholas Damen) проживающий в Хобарте, Тасмания. Перед ним стал вопрос наследства, у Николаса был выбор взять 3000$ или мотоцикл отца. Конечно, Дамен выбрал мотоцикл, после чего решил переделать его.

Читать дальше

Ретро кастом Marie-Madelleine построили мастера из французского ателье "Maquerelle". За основу они взяли надежный мотоцикл BMW R80/7, и в итоге получился байк с элементами кафе. Французы сравнивают мотоцикл с девушкой 70-80-ых годов, но в современном контексте. Главное грация, стиль и привлекательность. Кастом Marie-Madelleine имеет всё это — классный и красивый байк с великолепной эстетикой.

Читать дальше

Кафе рейсер BMW R80 Dark Law построили португальские специалисты из мастерской «Ton-up Garage». В гараже работают два друга-энтузиаста: Педро и Даниэль. Ребята ставят перед собой цель улучшать и упрощать мотоциклы.

Читать дальше

Дизельные мотоциклы — большая редкость, а дизельных мотоциклов BMW я раньше и не видел. Однако один попался на глаза — BMW R80 1992 года с дизельным двигателем Smart 2001. Мощность мотора от 30 до 60 л.с. Очевидно, что мотоцикл рассчитан только на фанатов, которым не важны характеристики байка. В общей сложности данный кастом весит 270 кг, а скорость едва ли превышает 150 км/ч. Зато байк расходует примерно 3.5 литра топлива на 100 км — очень экономичный.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R80 Cafe Racer 1985 построил Марк Бифилд (Mark Byfield). Дизайн и деталировка проекта просто впечатляют, работа проделана действительно очень серьезная.

Читать дальше

«Untitled Motorcycles» — трое парней, занимающихся любимым делом в мастерской в Камдене, Лондон. Они строят мотоциклы для каждодневного использования, но не забывают о стильном моделировании и качественной механике. В основном парни восстанавливают старую мототехнику, как например их проект на базе BMW R80/7, который «Untitled Motorcycles» начали в прошлом году.

Читать дальше

Этот удивительный мотоцикл по слухам был построен парнем по имени Родни Агуер (Rodney Aguiar), который в свое время работал с Роландом Сэндсом. Данный боббер был сделан на базе BMW R80. Детализация мотоцикла прекрасна, начиная от затемненного оппозитного двигателя и заканчивая странным положением амортизатора.

Еще один ретро байк, восстановленный компанией WrenchMonkees. Теперь это BMW R65/7. Мотоцикл получил новый двигатель BMW R80 мощностью 50 л.с. вместо оригинального меньшего и слабого. Как всегда, выхлоп был обмотан фирменной термостойкой лентой от WM.

Читать дальше