Не знаю как с маркой Mash в России, но учитывая, что это китаёз, есть возможность её привоза. В Европе Mash один из немногих производителей (дилеров, продавцов, дистрибьютеров) ретротехники, выпускающий к тому же и колясычи.

Технически это хонда xr400, но с расточенным до 650 кубиков цилиндром. Можно сколько угодно проявлять снобизм по поводу копирования, но в настоящее время хонда сама ничего подобного не выпускает, а у Mash'а получилось красивое сочетание ретродизайна с эндурными характеристиками.

Достаточно малоинформативная жк приборка. Впрочем уже через пару минут начинаешь откручивать вообще не глядя на приборку как на заправском кроссаче. От всех пультов кнопочек отдаёт дешевизной, но во-первых это дешёвый, пусть и относительно мотоцикл, а во вторых будет не жалко его валять.

Читать дальше

Ducati Scrambler — один из самых хипстерских мотоциклов на рынке, особенно в модификации Desert Sled. Итальянцы убили сразу трех зайцев. Во-первых, клиент получает мотоцикл с классическим дизайном, который позволит привлекать внимание. Во-вторых, мотоцикл позволяет вступить в ряды дукатистов. В-третьих, он весьма проходимый и практичный.

Читать дальше

Мотоцикл Mash Side Force 400 очень похож на Урал, но является французской разработкой, а не российской. Новинку сделали на базе мотоцикла Mash Desert Force, которые продавался в Европе по цене 4 995 евро.

Читать дальше

Популярность винтажного и классического стиля вечна. Многие бренды сегодня выпускают классику: Triumph, Royal Enfield, Jawa и так далее — список практически бесконечный. Есть что-то привлекательное в технике с дизайном более чем 50-летней давности.

Читать дальше

Французская компания Mash представила свой первый большой мотоцикл. 650-кубовый байк сделан в флэт-трекерском стиле и смотрится неплохо. Компания, в основном, работает на французском рынке и выпускала до этого момента 50-400-кубовые мотоциклы.

Читать дальше

Mash TT40 Cafe Racer — мотоцикл, в котором есть частички Франции, Китая и Японии. Дизайн разработали французы, производят мотоциклы в Китае, а конструкции двигателя/трансмиссии скопированы с японского Honda XBR500 1980-х годов. На фото представлен значительно модифицированный кафе рейсер Mash TT40, над которым поработал известный испанский мастер Пепо Роселл, руководитель мастерской XTR Pepo.

Читать дальше

Mash Motorcycles — французская марка мотоциклов, основанная в 2014 году. Компания выпускает скутеры и мотоциклы с моторами рабочим объемом 50, 125, 250 и 400 см3 — все инжекторные. Самая большая 400-кубовая версия производит 28 л.с. и стоит менее 5000 долларов. Все мотоциклы производятся в Китае.

Испанский кастомайзер Пепо Россел из «XTR Pepo» переделал Mash Five Hundred в классный трекер.

Читать дальше

Французская фирма «Mash Motors» выпускает, в основном, неоклассику, квадроциклы и скутеры. Все мотоциклы производятся на китайской фабрике «Shinray», но разработка производится во Франции. В модельном ряду можно найти мотоциклы кубатурой от 50 до 400 см3. Дизайн всех моделей достаточно сбалансированный, но всегда можно что-то улучшить.

Читать дальше

Mash Adventure 400 — новый туристический мотоцикл начального уровня. Мы, по сути, говорим о китайском мотоцикле, который продается в Европе. Многие европейцы панически боятся китайской техники, но она имеет свои козыри. Первый — цена.

Читать дальше

Французская компания «Mash Motors» представила новый мотоцикл Mash Five Hundred, который является очередным шагом в покорении французского моторынка. За последние несколько лет компания «Mash Motors», которая, по сути, импортирует в страну китайские мотоциклы, навела шуму на рынке малокубатурный мотоциклов. И теперь она представила более кубатурную новинку, которая представляет собой обычный классик.

Читать дальше

В 2012 году китайский производитель Mash представил неплохой мотоцикл Mash Seventy 125 в ретро стиле. К новому сезону компания подготовила новую модель Seventy Five, которая расширит модельный ряд винтажной техники.

Читать дальше