Оригинальной модели Honda XRV750 Africa Twin почти тридцать лет. Мотоцикл уже давно имеет легендарный статус и до сих пор пользуется спросом. Луис Корреа (Luis Correia) из португальской мастерской «Maria Motorcycles» решился модифицировать известный японский байк по просьбе клиента.

Читать дальше

В этом году мотоциклу Yamaha XS650 исполняется 50 лет! Двухцилиндровый рядник с воздушным охлаждением имеет целую армию поклонников, так как является отличным донором. Португальские мастера «Maria Motorcycles» любят работать с мотоциклами Yamaha XS650. Их первым проектом был именно XS, после чего ребята переделали немало японских мотоциклов. В гараже «Maria Motorcycles» стоял Yamaha XS650 1980 с небольшим пробегом. Португальцы просто ждали клиента с правильным заданием для проекта.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XSR700 комплектуется отличным 689-кубовым 2-цилиндровым рядным мотором. Дизайн японского байка, возможно, вызывает некоторые сомнения. Силовой агрегат, однако, является настоящим бриллиантом, и на заводе это тоже понимают, поэтому новый турэндуро Yamaha T7, который представят в ближайшее время, будет комплектоваться мотором от XSR700.

Двигатель Yamaha XSR700 имеет компактные размеры, поэтому идеально подходит для внедорожного мотоцикла. Португальские кастомайзеры "Maria Motorcycles" придерживаются того же мнения и модифицировали Yamaha XSR700 в крутой скрэмблер.

Читать дальше

Ducati Pantah — экзотический мотоцикл, выпускаемый фабрикой Ducati в 1980-1986 годах. Этот байк установил стандарт для современного «дукати»: решетчатая рама, кулачки с ременным приводом, десмо привод клапанов. Фабио Тальони вложил душу в Ducati Pantah, поэтому всегда интересно смотреть, как современные кастомайзеры переделывают итальянский байк.

Читать дальше

Большинство кастом-проектов реализовывается на базе заводских мотоциклов. Старые доноры зачастую приходится сначала восстанавливать, но суть не меняется — мастер реализовывает свои идеи, чтобы создать что-то уникальное. BMW R100RS 1980, переделанный португальцами "Maria Motorcycles" пришлось буквально реанимировать, прежде чем переделать в прекрасный кастом.

Читать дальше

Португальская мастерская "Maria Motorcycles" славится производством кастом-байков с изящными расцветками, в то время как новый проект привлекает не только цветом краски. Мотоцикл не имеет поворотников, спидометра, пассажирских подножек, переднего крыла, так как его сделали только с одной целью: месить грязь! Владельцем мотоцикла является Луис Коррея, основатель мастерской. В гараже Луиса было несколько внедорожных мотоциклов, поэтому ему захотелось вернуться на бездорожье. Он привёз в мастерскую свой мотоцикл Triumph Bonneville 2005, и работа закипела.

Читать дальше

Португальская мастерская «Maria Motorcycles» представила новый проект, сделанный на базе мотоцикла Triumph Bonneville 2001. Улучшать классику — не простое дело, но у ребят хорошо получается.

Читать дальше

Yamaha XJR1300 — популярный мотоцикл, который прославился благодаря программе «Yard Built». В результате 4-цилиндровый байк пользуется спросом как никогда прежде, причем и новые, и старые модели. Португальские мастера «Maria Motorcycles» представили собственный проект на базе мотоцикла Yamaha XJR1300 1999 г/в, который переделали в кафе рейсер.

Читать дальше

Португальские мастера "Maria Motorcycles" имеют репутацию производителей качественных мотоциклов, так как они ни перед чем не остановливаются в попытке достигнуть совершенства. В один прекрасный день мастерскую посетил заказчик с мотоциклом Triumph Bonneville 2001 и попросил сделать скрэмблер. Ребята с радостью взялись за дело, и результат вы можете видеть на фото. Отличная работа.

Читать дальше

Мотоцикл Ducati GT1000 выпускался в 2007-2010 годах. Его разработали в качестве возрождения классического фабричного кафе рейсера. К сожалению, продажи были не слишком высокими, поэтому производство свернули пораньше. Модель, тем не менее, была интересной, поэтому португальские мастера «Maria Motorcycles» с радостью обратили свой взор на итальянский байк, построив превосходный классический спортбайк по типу мотоциклов на выносливость 70-х годов.

Читать дальше

Лиссабонские мастера "Maria Riding Co." представили новый проект «Spitfire». Его заказал клиент, который хотел мотоцикл военной тематики, но без камуфляжного матово-зеленого цвета.

Читать дальше

Португальская команда кастомайзеров «Maria Motorcycles» с большим удовольствием взялась за проект Triumph Bonneville, так как получила уникальную возможность улучшить один из своих первых проектов, который принадлежал хорошему другу ребят. В результате получился кастом-байк «Silly Kid» (Triumph Bonneville 2006). Цель? Экспериментировать.

Читать дальше

Triumph Bonneville — один из лучших современных классиков, который можно сегодня найти на моторынке. К тому же мотоцикл легко поддается кастомизации, поэтому пользуется популярностью среди кастомайзеров. В данном посте рассмотрим проекта португальских мастеров "Maria Motorcycles", которые назвали байк «El Carmen». В прошлом Луис Корреа и его команда уже переделали несколько мотоциклов Triumph Bonneville — опыта достаточно.

Читать дальше

Кастом Juilette на базе Triumph Bonneville 2002 создали специалисты из мастерской «Maria Riding Company» в Лиссабоне, Португалия. По их словам, данный проект получился одним из самых простых, поскольку донорский мотоцикл был в достаточно хорошем состоянии, то есть главная задача заключалась в создании особого дизайна.

Читать дальше

В последнее время специалисты из мастерской "Maria Motorcycles" набрали неплохих оборотов и строят мотоциклы один за другим. Сегодня хочу рассмотреть кастом-байк Hurricane Jane, построенный на базе Kawasaki W650. Как всегда получилось очень опрятно и стильно — классика в лучшем своем проявлении.

Кастом Hurricane Jane основан на Kawasaki W650 2002 и вдохновлен классическими автомобилями 60-ых годов, которые были до безобразия простыми и красивыми — кузов, двигатель, стильная отделка и ничего лишнего. Всё это мастера «Maria Motorcycles» постарались воплотить в кастоме Hurricane Jane.

Читать дальше

Кастом Italian Sniper — работа португальских кастомайзеров "Maria Motorcycles", которые взялись переделать итальянский мотоцикл Ducati 750SS 1994 г.в. Задача стояла переделать спортивный мотоцикл в более агрессивный байк, то есть создать что-то вроде стритфайтера с классическим дизайном. Таким образом, мотоцикл был существенно облегчен и стал более сбитым.

Читать дальше