Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 5
Версия Кавы. Часть 1
Версия Кавы. Часть 2
Если вам почему-то все еще интересно, прошу под кат

Читать дальше

Ушедший год принес немало полезного. В том числе несколько полезный навыков и преодоление чувство. Страха. Они сопровождаются в моей жизни с легкой и беззаботной музыкой солнца. Ну вообщим, что я вам буду голову морочить. Смотрите сами.

Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым. Про тех людей, с которыми я познакомился по дороге, в Одессе и в Крыму и просто рассказ, чтобы скрасить свою и вашу зиму.
Часть 1
Часть 2
Часть 4
Часть 5
Версия Кавы. Часть 1
Версия Кавы. Часть 2
Если вам все еще интересно, прошу под кат

Читать дальше

Небольшой отчет покатушек.
Не спалось-лето-мот: Вывод собираемся и в путь.



Читать дальше

Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым. Про тех людей, с которыми я познакомился по дороге, в Одессе и в Крыму и просто рассказ, чтобы скрасить свою и вашу зиму.
Если интересно, прошу под кат

Читать дальше

Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым. Про тех людей, с которыми я познакомился по дороге, в Одессе и в Крыму и просто рассказ, чтобы скрасить свою и вашу зиму.
Если интересно, прошу под кат

Читать дальше

Согласно сообщениям индонезийского блога "TMCBlog", компания Kawasaki разрабатывает новый одноцилиндровый спортивный мотоцикл в качестве альтернативы для стран юго-восточной Азии. На прошлой неделе мы уже говорили о слухах относительно 1-цилиндрового спортбайка Kawasaki, а также рассматривали несколько шпионских фотографий. Таким образом, вероятность появления новинки крайне велика, как и правдивости слухов.

Читать дальше

Стантрайдинг — своего рода искусство, на которое всегда приятно смотреть, если его исполняет мастер своего дела. Стантбайк — важный аспект успешного выступления, и создания правильного мотоцикла или его концепции тоже можно считать искусством. Французский энтузиаст Винс "@supra_77" создал несколько классных иллюстраций, и сейчас рассмотрим несколько проектов на базе мотоциклов Kawasaki ZX-6R 2004 и Kawasaki ZX-6R 2004 2013.

Читать дальше

Kawasaki W650 — классический мотоцикл японского производства. Данная модель не выпускается уже несколько лет, поскольку Kawasaki заменили её новым классиком W800. Тем не менее, мотоцикл Kawasaki W650 считается крайне удачным как для езды в серийной комплектации, так и для постройки кастома. Модель W650 не выпускается с 2008 года, но на вторичном рынке достаточно много хороших вариантов.

Читать дальше

В последнее время компания Kawasaki следует философии «чем больше, тем лучше!» Японский производитель повысил рабочий объем спортбайка Kawasaki ZX-6R с 600 до 636 см3, а также выпустил мотоцикл Ninja 300, который пришел на смену Ninja 250. Однако, Kawasaki прекрасно понимают, что малокубатурная техника — залог успеха в азиатском регионе.

Читать дальше

Ну вот и дошли руки до создания небольшого видео, обещал тут, а сделал аж вечара :).

В кратце:
Купил мото, транспортная привезла в заводской упаковке. Разгрузили и начали собирать все в кучу. Радости полные карманы )))))))))

Добрый день, товарищи.

Вот и настало время поведать весь тлен бытия перед огромным выбором.
Для начала немного о себе: мне 20 лет, я проживаю в Москве, свою жизнь с мотоциклами связал с самого детства, на многих ездил, но все из моих близких были против такого «ритма жизни», поэтому пришлось зарабатывать самому.

После упорных трудов и усилий я накопил 50 тыс. и как все юные парни со своим «юношеским максимализмом» купил китайца (тапки в морду не кидать :). Это был питбайк Kayo 140cc в супермото версии, после трех дней использования мы с ним распрощались.

Читать дальше

По гаражам. Почистил карб, и покатался. Возможно видео не очень, но музон просто супер.

Первый раз было очень тяжело снимать и ставить карб. Но теперь это минут десять. Причина ремонта- не работал обагатитель.

Всем крепкой эндуры, коллеги!

Покатались мы с ребятами по лесам, полям и поняли, что это тупиковый путь развития эндураста. Время утекает безвозвратно, а скиллы как были так и остаются на прежнем уровне. За сим решено было пойти учиться.

Первая тренировка состоялась рядом с д. Бородино, в мытищинских краях. Там же работали ребята из сборной РФ по мотокроссу. Причем мы видели ребят от 4-х лет и выше. Эти дьяволы такое выделывали, что мы, дядьки без пуз и с задором, тихо, сглатывая, стояли курили в стороне.

Наверное ребята мечтают играть на скрипке и закончить высшее музыкальное училище, но, увы, родители распорядились судьбой детей иначе. Я бы ровно также поступил))

И появилась мотивация. Железная. Продолжать работу и расти. О кайфах я не говорю. Итак понятно.


99% присутствующих на трассе были на шипах. Мы без. Безумно весело, но скорости не хватает на некоторые элементы.

Ну вот я и отдал Z250 взятый байк в аренду, теперь я полностью готов описать и сравнить Honda CBR150R/250R и Kawasaki Z250.Начнем с Honda. Я готов поделиться с вами эмоциями, впечатлениями и ощущениями от езды на этих байках.


Читать дальше

На мотошоу IMS в Нью-Йорке компания Kawasaki представила новую версию эндуро Kawasaki KLR650 2014. Немного ранее японский производитель уже анонсировал мотоцикл Kawasaki KLR650 2014, поэтому новая версия является лишь дополнением модельного ряда. Новинка маркируется KLR650 New Edition. В США новый мотоцикл будет продаваться по цене 6 600$, то есть на 100 долларов дороже Kawasaki KLR650 2014

Читать дальше