Kawasaki D-Tracker 250 1998 → Измерение компрессии на двигателях с автоматическим декомпрессором
В этом посте поделюсь с вами, дорогие читатели, как замерить компрессию на двигателях с автоматическим (центробежным) декомпрессором на примере своего KLX300. Возможно кому-то пригодится данный опыт…
Итак, простой замер компрессии показывает некие значения в пределах 9 Bar…
Конечно же такие показания нас не устраивают, поэтому ковыряемся дальше…
Читать дальше
Итак, простой замер компрессии показывает некие значения в пределах 9 Bar…
Конечно же такие показания нас не устраивают, поэтому ковыряемся дальше…
Читать дальше
- peppe
- SantierroPeppe
- 23 августа 2013 в 12:09
- 13 комментариев
- 2
- +7
Kawasaki D-Tracker 250 1998 → Ремонт кроншнейнов приборки и крыла
Ни много, ни мало обкатав Рум-румку, вот такая беда постигла приборку после…
Ниже немного предыстории и о процессе лечения данной проблемы…
Все фотографии кликабельные, жмем на картинки не стесняемся! :)
Читать дальше
Ниже немного предыстории и о процессе лечения данной проблемы…
Все фотографии кликабельные, жмем на картинки не стесняемся! :)
Читать дальше
- peppe
- SantierroPeppe
- 5 августа 2013 в 16:17
- 12 комментариев
- 1
- +16
Kawasaki D-Tracker 250 1998 → Первые дорожно-бездорожные испытания
На улице дождь. Дабы сохранить трусы в сухости, решено никуда не ехать, и вспомнить как замочил их впервые в этом сезоне. Да наконец то поделиться первыми испытаниями (23 мая 2013 г.) после инсталляции 300сс поршневой и переборки/замены всего (или почти всего) мертвого. Компанию мне составил дружище (Варяг), заодно обкатать и настроить пит-байк (Irbis TTR125), купленный общей знакомой…
Испытания довелось проводить на о. Татышев, изобилующем грунтовыми дорогами, узкими тропами, каменными насыпями с бродиками и некоторыми прочими прелестями нескучной езды.
Читать дальше
Испытания довелось проводить на о. Татышев, изобилующем грунтовыми дорогами, узкими тропами, каменными насыпями с бродиками и некоторыми прочими прелестями нескучной езды.
Читать дальше
- peppe
- SantierroPeppe
- 19 июля 2013 в 13:08
- 10 комментариев
- 1
- +13
Kawasaki D-Tracker 250 1998 → Подготовка к сезону 2013 - часть пятая (сборка воедино и первый старт)
Ну вот и заключительный этап переборки Рум-рума, начиная с замены вторичного вала и заканчивая наклейкой на маятник :)
Мною приобретены некоторые ништяки для скорого возвращения Рум-рума в строй:
А именно: Вилка в сборе + подшипники в рулевую колонку, амортизатор, карлсон, эирбокс, стоковая защита картера, уловитель цепи и недостающие шестеренки для стартера.
Рама окрашена порошком в стоковый черный цвет и лежит в ожидании сборки…
Читать дальше
Мною приобретены некоторые ништяки для скорого возвращения Рум-рума в строй:
А именно: Вилка в сборе + подшипники в рулевую колонку, амортизатор, карлсон, эирбокс, стоковая защита картера, уловитель цепи и недостающие шестеренки для стартера.
Рама окрашена порошком в стоковый черный цвет и лежит в ожидании сборки…
Читать дальше
- peppe
- SantierroPeppe
- 7 июня 2013 в 9:19
- 26 комментариев
- 1
- +31
Kawasaki D-Tracker 250 1998 → Подготовка к сезону 2013 - часть третья (сборка)
Очень долго ничего не писал — жил в гараже. Но лучше поздно, чем никогда? Так ведь? :)
В прошлом посте бортового журнала Рум-рума закончил сборку КПП…
Пришла долгожданная посылка с 300сс цилиндром, поршнем, кольцами и пальцем.
Наша кошица по имени Лися с нетерпением все распаковала, проинспектировала и дала добро на установку! :)
На следующий день поехал в гараж чтоб скорей визуально сравнить 250 vs. 300. Вот что видно:
Читать дальше
В прошлом посте бортового журнала Рум-рума закончил сборку КПП…
Пришла долгожданная посылка с 300сс цилиндром, поршнем, кольцами и пальцем.
Наша кошица по имени Лися с нетерпением все распаковала, проинспектировала и дала добро на установку! :)
На следующий день поехал в гараж чтоб скорей визуально сравнить 250 vs. 300. Вот что видно:
Читать дальше
- peppe
- SantierroPeppe
- 6 июня 2013 в 13:26
- 59 комментариев
- 4
- +18
Kawasaki → Kawasaki KLX 300R
Ола, зимующие:)
Настала пора распрощаться со своим первым Кавой и приобрести новый мот на новый сезон. На KDX получил и опыт, и падения, и права, и главные стартовые эмоции, из-за которых я снова хочу сесть за руль без всякой цели. Ну хочется и всё тут, у вас как будто не так, а?
В общем, начались скитания и приценки, примерки новой лошадки. Так как я — начинающий, но уже большой любитель грязи, выбор всё-таки падает в ту же лужу — off-road. В поисках набрёл на примечательного статного, но скромного и простенького коняшку — Kawasaki KLX 300R. Странно, что на сайте ни слова про этого великолепного породистого зверя!
Читать дальше
Настала пора распрощаться со своим первым Кавой и приобрести новый мот на новый сезон. На KDX получил и опыт, и падения, и права, и главные стартовые эмоции, из-за которых я снова хочу сесть за руль без всякой цели. Ну хочется и всё тут, у вас как будто не так, а?
В общем, начались скитания и приценки, примерки новой лошадки. Так как я — начинающий, но уже большой любитель грязи, выбор всё-таки падает в ту же лужу — off-road. В поисках набрёл на примечательного статного, но скромного и простенького коняшку — Kawasaki KLX 300R. Странно, что на сайте ни слова про этого великолепного породистого зверя!
Читать дальше
- ArsStorm
- 29 февраля 2012 в 3:38
- 46 комментариев
- 1
- +13