Ни много, ни мало обкатав Рум-румку, вот такая беда постигла приборку после…



Ниже немного предыстории и о процессе лечения данной проблемы…
Все фотографии кликабельные, жмем на картинки не стесняемся! :)


Поехал я как-то на мотокроссную трассу, попробовать себя в качестве кроссмена…
Таким Румка был перед поездкой: (кстати, еще на днях укоротил выхлопной коллектор, чтоб глушак гармонично смотрелся)


Разузнав у друзей место расположения трассы, но не уточнив на карте, поехал наобум — где-то около аэропорта…
Крутился рядом, вокруг, да около, любовался на вертолеты, но все таки нашел заветную! :)


Песчаный карьер, падать мягко, интересные трамплины, крутые повороты — что еще нужно для счастья? :D
Прыжки, конечно, были не столь головокружительные, как это делают FMX'еры, повороты проходил не так уверенно, как это делают мото-кроссмены, но было круто. :) Конечно же не обошлось без падений…
Такими мы приехали:


Из потерь: Приборка болтается на проводах. :( Ну что ж, надо лечить Румку!
Снимаем морду (благо, на эндуриках это 2-х секундное дело), отсоединяем приборку и откручиваем куски пластиковых кронштейнов…

Оцениваем потери…
Нормально! Нам понадобится:
— паяльник
— металлическая сетка
— ножницы
— пистолет с термоклеем
Все просто! Ножницами нарезаем полоски из сетки, обгибаем пластик приборки. Потом внатяг паяльником вплавляем сетку в пластик…


Полоску за полоской… Главное не проплавить насквозь!


Отлично! :) Теперь усилим конструкцию термоклеем и можно собирать…


И вот она на месте, как новая! Даже еще крепче стало! :)


Всем спасибо за внимание!

P.S. В одной из последних покатушек подбил переднее крыло (оно у меня самодельное из стекловолокна)…
Решил вопрос просто и координально:

Сказать честно, то мне так даже больше нравится! Фишка, знаете ли!