После покупки и установки доехал до дома, что почем не понял совершенно, так как сзади была привязана родная шашка, поэтому не до теста было. Утром поехал на работу. Ну да, работа у меня такая, что только на эндурике и ездить (сарказм)
Вечером в планах джимхана. И начался дождь. Ну и хорошо, подумал я, проверка будет в преотличных условиях, мокрый асфальт, мокрая разметка, что может быть лучше? Только грязь на асфальте
Сюрпризы начались сразу, только стартанул от дома, заднее колесо заскользило по бордюру. Далее-более, дождь прошел небольшой, только пыль прибило, на выезде из двора понял, что тормозов ноль, зацепа нет от слова совсем, заднее колесо весело скользит при малейшем нажатии на педаль, но переднее наоборот, работает отлично. В целом поведение такое же как и у шашки, может чуть более скользко. Аккуратно еду до площадки, стараясь не наезжать на разметку, пару раз пропустил и заднее снова в занос уходило, к месту тренировки у меня уже знатно так пригорало чуть ниже спины, и стала назревать мысль, а не вернуться ли на шашку.

Читать дальше

Доброго дня байкпост! На данный момент на одометре почти тысяча километров по бездорожью, проселочным дорогам и немного по асфальту а значит настало время рассказать что произошло с китайским эндуро мотоциклом за это время.Подробности под катом)




Читать дальше

Доброго времени суток байкпост! Пройдена первая сотня километров, можно начинать делится впечатлениями.




Читать дальше

Доброго дня байкпост! Наконец то разгрёб дела и подготовил мотоцикл к сезону с попутный исправлением некоторых косячков сборщика о чём я вкратце и расскажу.

Для начала был прикуплен из наличия такой вот комплект химии (и масло ZIC M7):


Читать дальше

Доброго вечера байкпост! Принимайте в ряды Кайоводов)В праздник 23 февраля стал владельцем обновлённого Kayo T2 Enduro 2020 модельного года.Так как в сети очень мало информации про этот мотоцикл решил написать пост о первых впечатлениях, о том что изменилось относительно
прошлых годов выпуска, вдруг это кому нибудь окажется полезным, т.к я сам подчерпнул много нужного на этом блоге.

Для начала краткая история выбора и приобретения:

Идея приобрести мотоцикл посетила меня летом прошлого

Читать дальше

Всем привет!
Итак, когда теплые весенние денёчки нового мотосезона уже не за горами (природе, правда, об этом не сказали, второй день валит снег на слабо растаявшие грязные кучи льда), на пороге нового мотосезона, домонтировал заключительное видео с прошлого.

На этот раз в кадре три моих поездки на площадку, где в прошлом сезоне проводили свои тренировки Мото Джимхана Саратов. Вычитав в интернетиках, что у нас в городе есть энтузиасты мотоджимханы, удалось несколько раз приехать. Вместе с городской ездой в плотном трафике и поездкам по грунтовкам волжского правобережья без трафика, это стало еще одним новым впечатлением от вождения мотоцикла. Спасибо им за организацию!

На момент первого посещения, в качестве теоретической подготовки, были неоднократно просмотрены видео от Джерри Палладино, Кейта Кода и многих других. Но навыки сами себя не наработают )

Приятного просмотра! (Дисклеймер: возможно укачивание!)

Качественный китай или просто работа маркетологов?
Стоит ли брать новичку?
Как работает двигатель, подвеска и насколько удобно на нем ездить?

Салют Байкпостовцы!

Сотворил небольшое видео о крайней покатушке этого сезона.
Участники: Honda Magna 750, KAYO T2 250, BM Classic 200.
Пробег: 650км за 2 дня.
Маршрут: Краснодар — Лаго-Наки — Туапсе — Краснодар.
Цель: покататься, побухать, покупаться :)

Сильно не ругайтесь — первый раз работаю с видео.