Японский производитель мотоциклов Kawasaki отзывает несколько моделей из-за неисправности задних подшипников и клапанов сброса давления масла в двигателе.

Читать дальше

Накатал за сезон 19 года что-то в районе 4,5 тыс км. Кроме него у меня еще 2 мотоцикла в активной эксплуатации — s1000rr 16 года (это самый лучший городской байк, к слову) и zzr1400 17 года ( это самый лучший спорт турист для двоих). Пробег не большой, мало на нем ездил потому, что ждал стомпгрипы на бак ( без них очень плохо тормозить) и квикшифтер (без него как то плохо переключать скорости). В общем больше ездил на srr, который самая настоящая пушка-гонка. Но речь не о нем, а о H2 SX.
Итак,

Читать дальше

Вот практически и подошел год владения Kawasaki Ninja SX SE, пришло время подвести некие итоги, описать сложившиеся впечатления, выделить плюсы и минусы.

На момент написания поста на мотоцикле пройдено 11 тысяч км.


Читать дальше

Команда индийских студентов-инженеров, проходящих обучения в «RVS School of Engineering and Technology», как сообщает индийское издание Logical Indian, сделала модифицированный мотоцикл, работающий на водороде вместо бензина. Конечно, сложно кого-то удивить транспортным средством, работающим на водороде, но мотоцикл ребят действительно впечатляет, так как способен проехать 148 км на 1 литре топлива.

Читать дальше

С момента премьеры заряженных мотоциклов Kawasaki Ninja H2/H2R прошел целый год. За этот период новинка успела получить популярность среди фанатов скорости. Мотоциклы, в первую очередь, привлекают заряженным 998-кубовым 4-цилиндровым рядным двигателем с нагнетателем, который позволяет выжимать достаточно высокий крутящий момент. Кроме того, мы можем отметить решетчатую раму, тормоза Brembo M50, трэкшн-контроль.

Читать дальше

На Автосалоне Токио 2015 будет представлено множество интересных проектов, но мы больше всего ждем премьер от японских мотопроизводителей. Новый Kawasaki Ninja S2 (650-кубовый заряженный мотоцикл) является одним из основных предметов нашего интереса, поскольку байк должен показывать рабочие характеристики литрового спортбайка при меньшей кубатуре. Однако, в данном случае речь пойдет немного о другом.

Читать дальше

В какой-то момент времени мотоцикл BMW S1000RR был самым мощным серийный супербайком, который комплектовался передовой электроникой. Японские конкуренты сильно уступали, но постепенно начали подтягиваться. Прошлой осенью компания Kawasaki представила мотоцикл Kawasaki Ninja H2, который, согласно рекламе, на прямой должен уделывать все литры. Как показывают практика и тесты, ничего подобного.

Согласно описанию видеоролика, мотоцикл Kawasaki Ninja H2 немного модернизирован: тюнинговый глушитель + настройки ECU + PCV-клапан. В то же время BMW S1000RR практически стоковый. С мотоцикла сняли только зеркала.

Новые мотоциклы Kawasaki Ninja H2/H2R постепенно поступают в продажу, и поэтому появляются видеоролики как с трасс, так и дорог. В то время как дорожная версия производит 210 л.с. мощности, мотоцикл остается очень спорным, но в любом случае является интересным выбором для любителей высокой скорости. Намного больший интерес, конечно же, вызывает заряженная модель H2R.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила тюнингованный мотоцикл Kawasaki Ninja H2, переделанный в драг-байк для 11-кратного чемпиона Рики Гэдсона (Rickey Gadson). Представленный на международном мотошоу в Нью-Йорке, мотоцикл Kawasaki Ninja H2 был переделан под спецификации драг-рейсинга.

Читать дальше

Два потрясающих турбо-спорта гражданская и race версия в гараже у Jay Leno.

До открытия мотошоу EICMA 2014 остались считанные дни, поэтому компания Kawasaki опубликовала последнее видео о мотоцикле «Kawasaki Ninja H2». В отличие от множества серийных мотоциклов новый H2 имеет одну особенность — в производстве байка участвует множество квалифицированных рабочих, в то время как многие мотоциклы массового производства изготавливаются в основном роботами. Вряд ли кто-то будет спорить, H2 — уникальный мотоцикл, требующий особого внимания во время производства. Последний выпуск посвящается именно мастерам и ручному труду.

Читать дальше

В 22-ом видеоролике, посвященному новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2, японский производитель обращает наше внимание на демонстрацию прецизионной сварки и изготовление решетчатой рамы мотоцикла. Как любой другой производитель, компания Kawasaki стремится максимально роботизировать производство, но роботы имеют свои ограничения, поэтому без квалифицированных специалистов не обойтись.

Читать дальше

Компания Kawasaki опубликовала 21-ое видео, посвященное новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2 2015, который будет представлен на мотошоу EICMA 2014. В этот раз японцы акцентируют внимание на высококлассных компонентах: регулируемая подвеска KYB, тормоза Brembo, рулевой демпфер Ohlins, проскальзывающее сцепление и т.д.

Читать дальше

Дизайнер Алферт Дженссен (Ulfert Janssen) из студии «Gannet Design» представил концепт кафе рейсера на базе гипербайка Kawasaki Ninja H2. Он попытался придать классических очертаний самому злому и агрессивному серийному мотоциклу, который должны представить на предстоящем мотошоу EICMA 2014.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV был представлен в 1972 году. Он привлек большой интерес мотожурналистов и поклонников мототехники, так как был первым серийным мотоциклом, который мог проехать 1/4 мили за менее чем 12 секунд. Данная модель входит в число революционных мотоциклов, которые стали катализатором крушения британского мотопрома.

Читать дальше

В преддверии мотошоу EICMA 2014 и грядущей премьеры дорожной версии мотоцикла Kawasaki H2 японский производитель продолжает публиковать интересные видеотизеры. Сегодня предлагаю посмотреть 15-ое видео, которое сфокусировано на современном роботизированном производстве — в частности сварке сложной решетчатой рамы моделей H2 и H2R.

Читать дальше