Сегодня Dorna (владельцы чемпионатов MotoGP, Moto2, Moto3) объявили, что со следующего сезона все команды MotoGP смогут использовать стандартный блок управления, поставками которого займутся Magneti Marelli.

Блок является целым комплексом устройств: блок управления двигателем и шасси, даталоггер, инструменты для тюнинга и анализа данных, приборная панель и многое другое. Блок Magneti Marelli будет поставляться бесплатно всем желающим, но к установке не обязателен.

Читать дальше

Валентино Росси надеялся хорошенько поработать над развитием Ducati Desmosedici в Муджелло, но из-за технических проблем с электроникой итальянский гонщик вчера упал. Валентино работал вместе с Хейденом и инженерами Ducati над новыми компонентами и настройками: небольшими модернизациями двигателя для улучшения ездовых качеств мотоцикла, распределение веса мотоцикла, изменениями электроники.

Читать дальше

В итоге будет краткий обзор двух байков )
итак встречайте (велики не в счет, хотя могу и про них написать )))
Ducati Diavel carbon red (2012 года) и Kawasaki Ninja ZX-10R (2011 года)
,

Читать дальше

Уже очень скоро на смену двухтактному чемпионату Гран При 125сс придет четырехтактная серия Moto3. Не так давно Вито Ипполито (президент FIM) и Кармело Эспелета (президент Dorna) собрали комитет в Сарагосе, где обсуждали мелкие вопросы.

Еще в прошлом году было известно, что у Moto3 будет один поставщик ECU, установленный организаторами гонок. Таким образом, 9 марта комитет пришел к решению остановиться на ECU итальянской компании Dell’Orto. По условиям нового контракта Dell’Orto будут поставлять ECU всем командам Moto3 до конца 2014 года. Это не может не радовать, ведь когда-то данная марка имела большой вес в мотоспорте.