Команда Bimota официально начала подготовку к дебюту в чемпионате WSBK 2014. Итальянский коллектив провел первые 2-дневные испытания супербайка Bimota BB3 на португальской трассе Портимао.

Читать дальше

Разговоры относительно изменений в правилах омологации велись уже давно, и теперь федерация FIM официально утвердила новую процедуру омологации для участия в чемпионате мира по супербайку. Организаторы решили пойти на снижение требований в связи с «изменениями в мотопромышленности», а также желанием небольших фабрик участвовать в чемпионате (например, Bimota).

Читать дальше

В 2014 году мировой чемпионат мира по супербайку пополнили два новых производителя: Erik Buell Racing и MV Agusta. В то же время Bimota не смогли пройти омологацию, в результате чего итальянская марка не сможет принять участие в чемпионате, пока не добъется нужных объемов производства серийной версии супербайка Bimota BB3.

Читать дальше

Новая команда Bimota Alstare Racing представила гоночные цвета, в которых Аиртон Бадовини и Кристиан Иддон будут гоняться в чемпионате мира по супербайку.

Читать дальше

Международная мотофедерация (FIM) всерьез рассматривает возможность изменения правил омологации чемпионата мира WSBK, чтобы компания Bimota смогла вернуться в мировую серию.

Читать дальше

Команда Alstare официально объявила о подписании долгосрочного контракта с компанией Bimota, которая имеет достаточно амбициозные планы.

Читать дальше

Практически каждый день мы рассматриваем различные кастомы на базе мотоциклов BMW, Yamaha, Harley-Davidson и Triumph, но сейчас предлагаю оценить более экзотический байк, сделанный на базе Bimota DB3 Mantra 1996 г/в. Над мотоциклом поработал Тони Праст (Tony Prust) из мастерской "Analog Motorcycles". Проект назвали «DB3.5».

Читать дальше

В истории компании Bimota начинается новый этап, поскольку недавно итальянскую марку купили Марко Кианчанеци и Даниэле Лонджони, хотя стратегия итальянского производителя, похоже, не изменилась. На выставке EICMA 2013 в Милане компания Bimota официально представила новый мотоцикл Bimota BB3, оснащенный двигателем BMW S1000RR. Новинка комплектуется первоклассными компонентами, в то время как дизайн выполнен в лучших традициях Bimota.

Читать дальше

В прошлом году компания Bimota удивила интересным мотоциклом Bimota BB2, который выделялся среди мотоциклов других производителей. За многие годы итальянская компания заработала себе репутацию производителя экзотических мотоциклов, которые зачастую становятся настоящими произведениями искусства. Традиционно Bimota используют двигатели сторонних производителей, концентрируя все внимание на создании идеально сбалансированного шасси.

Читать дальше

За последние пару лет несколько итальянских производителей мотоциклов перешли под крыло иностранных инвесторов. Компанию Ducati купил немецкий производитель Audi, в то время как марка Husqvarna оказалась частью KTM. На сей раз, настала очередь компании Bimota, которую купили иностранные вкладчики.

Читать дальше

В честь празднования 40-ой годовщины компания Bimota примет участие в гонке «Iron Prologue», которая пройдет в рамках 19-ого ежегодного мероприятия серии Хард Эндуро — Erzberg Rodeo 2013 (30 мая — 2 июня). Сейчас Bimota занимаются подготовкой нового мотоцикла Bimota DBX1100.

Читать дальше

В 2013 году компания Bimota празднует 40-ую годовщину и решилась на серьезный шаг. Компания планирует принять участие в гонке серии Хард Эндуро — Erzberg Rodeo, точнее в категории для двухцилиндровых мотоциклов.

Читать дальше

Рассматривая все новинки компании Bimota, мы упустили очень интересный концепт-байк Bimota DB12 2013, который являет собой экзотическое воплощение Ducati Multistrada 1200, причем с уклоном на спорт, а не туризм.

Читать дальше

В прошлом году компания Bimota представила широкой общественности мотоцикл Bimota DB9 Brivido 2012. Как и многие другие модели Bimota, DB9 оснащается двигателем Ducati, в частности Testastretta 11 ° от Ducati Diavel. Однако в отличие от пауэр-круизёра Ducati мотоцикл Bimota сделан в еще более спортивном стиле — своего рода стритфайтер/спортбайк, который делает модельный ряд Bimota куда-более разнообразным.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota DB8 выпускается с 2010 года и высоко ценится поклонниками итальянской марки. Байк оснащается двигателем Ducati Testastretta 1198 мощностью 170 л.с. и весит 189 кг. Для любителей экзотики и углеволокна компания из Римини представила новую версию мотоцикла — Bimota DB8 Italia 2013. С технической точки зрения новинка практически не отличается от стандартной модели Bimota DB8, не считая черно-бело-красного дизайна, итальянского флага на обтекателе, а также множества аксессуаров из алюминия и углеволокна: компоненты обтекателя, крылья, накладка на выхлоп и т.д.

Читать дальше

Производитель мотоциклов Bimota продолжает удивлять своими новинками. Итальянская компания всегда создавала дорогие, экзотические и быстрые мотоциклы, и до сих пор Bimota остается верна своим традициям.

Читать дальше