WSBK

Международная мотофедерация (FIM) всерьез рассматривает возможность изменения правил омологации чемпионата мира WSBK, чтобы компания Bimota смогла вернуться в мировую серию.

В соответствии с действующими нормами производители должны выпускать минимальную партию мотоциклов, чтобы участвовать в чемпионате мира WSBK. Официальные правила гласят, что для предварительной омологации требуется 125 ед., а также 500 ед. должно быть выпущено до 30 июня 2014 года, 1000 ед. — к концу текущего года, 2000 ед. — к концу следующего года. У крупных производителей вышеуказанные цифры не вызывают никаких проблем. Honda, Ducati, Suzuki, Aprilia и BMW никогда не жаловались на правила омологации. Однако, подобные условия едва ли являются приемлемыми для таких компаний, как Bimota или Erik Buell Racing. Вряд ли итальянская фабрика сможет выпустить 2000 мотоциклов Bimota BB3. То же самое касается и EBR, даже несмотря на поддержку Hero MotoCorp.

Федерация FIM считает, что можно внести коррективы, чтобы привлечь в чемпионат более мелких производителей.