Bimota

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 183 | Постов: 69

Блог для фанов мотоциклов компании Bimota

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (183)

Bodya Mila Osama ginecolog DiYamaha RedLine Wishka Vacelica Hydrophonic Marcus moxnatyj tamino dcvfk 3axap Sanya198311 Casual timonza-kun webrunner Aperson Snegov Sheva BeavieS PovstaneC AndreyTech Doberman REBELAZ motoshilo LORD stuntman Rayn delet1 Ramiroz aleXoid baseque kolochkov DenGraf Dimqa ARES Psix882 seter ru_chayka vo2512 Foks Dogg sharapov bozon_higgsa 1313 Antuan DJeka fat69

Все читатели

Bimota → Спортбайк Bimota BB3 2014

В истории компании Bimota начинается новый этап, поскольку недавно итальянскую марку купили Марко Кианчанеци и Даниэле Лонджони, хотя стратегия итальянского производителя, похоже, не изменилась. На выставке EICMA 2013 в Милане компания Bimota официально представила новый мотоцикл Bimota BB3, оснащенный двигателем BMW S1000RR. Новинка комплектуется первоклассными компонентами, в то время как дизайн выполнен в лучших традициях Bimota.

Технические характеристики Bimota BB3 2014:

двигатель: 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный, 999 см3 (80 x 49.7 мм), степень сжатия 13:1, инжектор, жидкостное охлаждение, Евро 3
аккумулятор: литиево-ионный
системы: анти-вилли, трэкшн-контроль, АБС, квикшифтер
мощность: 193 л.с. (142 кВт) при 13000 об/мин
крутящий момент: 112 Нм при 9750 об/мин
коробка передач: 6 скоростей
главная передача: цепь
шасси: стальная решетчатая рама, литые вставки
маятник: легкосплавный, фрезерованный, регулируется точка вращения
передняя подвеска: телескопическая вилка Ø43 мм, полный спектр регулировок
задняя подвеска: моноамортизатор, полный спектр регулировок
колеса: алюминиевые, 3.50 17 и 6.00 17
передний тормоз: 2 диска Ø320 мм, суппорты Brembo
задний тормоз: диск Ø220 мм
резина: 120/70-17” (спереди), 190/55-17” или 200/55-17” (сзади)
габариты: 2075х1130х830 мм
колесная база: 1420 мм
собственный вес: 179 кг
бак: 17 литров