Всем здравствуйте!
Волею судеб удалось приобрести реинкарнацию легендарной HONDA Africa Twin 750 – HONDA Africa 1100 в комплектации Adventure 2021 года.
Сразу встал вопрос об обвесе, защите и прочих всяких прибамбасах. Учитывая международную экономическую обстановку, решил обратиться к рынку б/у.
К сожалению, при всём богатстве выбора не нашел достойных вариантов: кто-то продаёт откровенный утиль за баснословные деньги, у ког-то есть неплохие предложения, но они не по карману. Потому

Читать дальше

Продолжение жарких историй! Едем в Ингушетию. Заезжаем в Джейрахское и Кармадонское ущелье… Посещаем Даргавс.
#storm08travel

>Укажите название ссылки...

Всем привет товарищи. Прошло уже 4 года с момента покупки мотоцикла мечты. Последние 2 года я не много на нем катался, в дальняк не удалось сьездить. Корона + очень много работы и мало свободного времени. Зато появилось время занятся допилом мотоцикла. В первом посте я привел мотоцикл в такой вид:



Читать дальше

Яндекс Навигатор и Карты получили поддержку CarPlay!
Вышло обновление Навигатора v 6.0, принесшее долгожданную поддержку CarPlay.



Читать дальше

Берем Honda CRF 250/300, приделываем ему крыло от новой африки и выходит микроафрика))

Сделаный на коленке фотошоп) жаль что такое крыло не продают.
Еще бы сиденье перешить и затонировать ветровик.

Продолжение нашей весенней истории.
Катимся дальше. После ночевки возле аула “Хасаут” выдвигаемся на небольшую экскурсию и повторный штурм Бермамыта, но ближе к плато — заканчивается дорога… А дальше начинается прошлогодняя трава и глина…
#storm08travel

До покупки мотоцикла не собирался устанавливать регистратор. Но поездив немного понял что с манерой вождения некоторых индивидов это необходимый аксессуар.
Заказал с китая регистратор с двумя камерами FullHD с широкими углами (170°):
ru.aliexpress.com/item/32831867255.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.58bc33edCebyVQ
Заменил комплектные кронштейны на самодельные из нержавейки. Штатные без жесткого колхоза было проблематично установить.
Нашел дома пластиковый хомут для крепления велосипедного

Читать дальше

Приветствую уважаемые товарищи. Давно были мысли написать пост и своем первом, японском мотоцикле. Все как-то руки не доходили. Сейчас заболел, появилось время). Всех желающих прошу под КАТ)




Читать дальше

Всем привет, мотолюбители.
По прилету в Свердловскую область. В город Екатеринбург, знаменитый тем, что находится на границе Европа- Азия. В планах посетить Шабровский тальковый карьер «Старая линза», находящийся в 30 км от города.

Дальше около 200км до Миасса (Челябинская область). После оживления Афрички в Миассе, поеду в Курган (Курганская область), около 400 км. Там встречусь с Павлом, поставим ништячки на Афричку, отметим это шашлыком и приятным общением.

Читать дальше

Honda Monkey – легендарный минибайк, выпускаемый компанией Honda с 1967 года. Своё название «Monkey» байки Z-серии получили по одной простой причине – человек, сидящий на этой малютке, похож на большую обезьяну или гориллу, поэтому иногда Honda Monkey еще называют «Gorilla».

Читать дальше

Готовлю видеоотчет о нашей майской покатушке.
Заодно грызу гранит науки видеообработки.
А пока выкладываю маленький кусочек на завтравку.

Мотоцикл Хонда XRV750, известный еще как Africa Twin, является легендарной моделью японского производителя. Мотоцикл ценится за надежность и практичность. По сути это один из самых надежных мотоциклов из всех, что когда-либо выпускались.

В то время как в прошлом году ходили слухи, что Хонда вероятно создадут потомка модели Varadero с двигателем V4, итальянцы из «infomotori» гарантируют о восстановление Африки в ряды мотоциклов спустя семь лет.

Очевидно, что будущая Africa Twin будет оснащаться 1000-кубовым двигателем V2, что на 200 см3 меньше, чем машины конкурентов: BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Ténéré и Ducati Multistrada. В принципе, объем никого не волнует, главное чтоб вернулась та надежная машина и конечно не отставала по мощности от конкурентов и была бы легче.

По моей просьбе, Павел посмотрел ваши вопросы в первой теме и решил ответить подробной добавкой. Прошу :)

Расход топлива.
Многие говорят, что этот параметр весьма зависит от стиля езды. Мой стиль езды не подразумевает решения вопросов экономии горючего.
Российские суровые законы, касающиеся вопросов ограничения скоростного режима (читай расхода топлива), я люблю тем, что их, если не хочешь, то можешь не исполнять. Езжу со скоростью зависящей от двух величин: настроения и условий безопасности.
Так вот, на Африке в таком режиме расход был 6,5 (120-140 км/ч), на Варадере же чуть побольше – 7,5 – 9 (120-160).

Вообще, аппетит Варадеро стал для меня неприятным сюрпризом.


Читать дальше

Вроде бы сравнивать, как говорят, некорректно. Но я попытаюсь. А что еще делать долгими зимними вечерами? Тем более, я так не думаю.(что некорректно)

Посчастливилось быть обладателем обеих моделей мотоциклов, следовательно теорией вопроса владею не понаслышке.
Африка Honda XRV750 – 2 сезона – пробег 25 тыс.(плюс минус)
Варадеро Honda XL1000V – 1 сезон – пробег 10 тыс. (плюс минус)


Читать дальше

Эти фото показывают некоторые эпизоды из ралли Aprilia в пустыне между пирамидами в дюнах Египта. Второй год подряд в классе 450сс выигрывает Paolo Ceci на RXV 4.5 «Africa».

Читать дальше