Прототип Triumph TS8-1 — единственный в своём роде мотоцикле, разработанный на заводе Хинкли. Его выставили на аукцион за очень небольшие деньги. Аукционеры Bonhams рассчитывают получить от 8 000 до 14 000 фунтов. У мотоцикла всего одна миля пробега на одометре.

Читать дальше

Старенькие мотоциклы Honda Goldwing едва ли относятся к категории лучших доноров для постройки кастомов, но иногда встречаются интересные проекты, за которые берутся уверенные в себе специалисты. На фото представлен переделанный мотоцикл Honda GL1100 Gold Wing 1981 с 1085-кубовым четырехцилиндровым мотором мощностью 81 л.с. Байк модифицировал Джорджо Де Анджелис, основатель De Angelis Elaborazioni.it.

Читать дальше

Культовое движение 60-х сейчас набрало обороты. Cafe Racer снова в тренде! Мотоциклы, прокаченные в этом стиле стали мощнее и технически совершеннее, полностью сохранив дух азартных гонок по городу «от кафе до кафе».

Читать дальше

Yamaha XV750 — популярнейший в кастомайзерских кругах мотоцикл, на базе которого строят самые разные проекты: кафе рейсеры, трекеры, бобберы… В данном случае рассмотрим проект Дэвида Синфилда (David Sinfield — графический дизайнер из Новой Зеландии) из DS Design, который сделал трекер Yamaha XV750 1981.

Читать дальше

Карандаш — отличный дизайнерский инструмент, если, конечно, уметь им пользоваться. С помощью карандаша можно быстро набросать эскиз или концепцию. К примеру, Махмут — автомобильный дизайнер, который питает особую симпатию к мотоциклам и кастомайзингу. Чтобы реализовывать свои дизайнерские потребности, он открыл фирму «Life in Paradigm».

Читать дальше

В 1980 году компания Yamaha выпустила великолепный мотоцикл Yamaha RD350LC. В то время некоторые эксперты считали, что настал конец эпохи 2-тактных мотоциклов, но на самом деле всё только начиналось. Мотоцикл RD350LC была усовершенствованной версией базовой модели Yamaha RD350.

Читать дальше

«Speedster» — один из новых проектов британских мастеров "Kevil’s Speed Shop", который специализируются на переделке баварских мотоциклов в кафе рейсеры, скрэмблеры, бобберы и т.д. В данном случае ребята взяли мотоцикл BMW R80 1981 г/в и переделали его в красивый кафе рейсер, используя шлем Davida Eggshell-Blue в качестве предмета вдохновения.

Читать дальше

Аргентинец Мартин Гомес является мотоциклистом в третьем колене, поэтому нет ничего удивительного в том, что он занимается постройкой мотоциклов. Мастерская Мартина называется "Bunch of Five Garage", а его первый проект основан на Kawasaki GPZ550 1981.

Читать дальше

Примерно два года назад Паоло и Франческо открыли мастерскую "Sartorie Meccaniche", которая располагается в Бергамо, недалеко от Милана. Итальянские мастера считают себя портными с болгаркой и сварочным аппаратом вместо иглы и нити. Изначально ребята строили мотоциклы для себя и друзей, но теперь уже не могут остановиться — кастомайзинг поглотил их.

Читать дальше

В 2013 году кастомайзеры начали чаще обращать внимание на чрезвычайно харизматичный мотоцикл Honda CX500. Ранее мы рассматривали несколько интересных проектов, и сейчас предлагаю оценить работу Джерри Свонсона (Jerry Swanson), который использовал полуразобранный мотоцикл Honda CX500 1981.

Читать дальше

Красивый кастом Honda CB250 — проект хорватских мастеров «Retro Bikes» во главе с Желько. Ребята работают в Загребе и ставят перед собой очень амбициозные цели: постройка настолько уникальных кастом-байков, которые отображают личность и черты характера владельца. При этом RBC делают упор на ретро стиль, но также не забывают про ездовые качества. В общем, потенциал у них есть, учитывая то, каким получился первый байк.

Читать дальше

Словенские мастера «7Seven Customs» во главе с Андразом Копитаром построили новый кастом-байк на базе мотоцикла Honda CM400T 1981 г/в. Словенцы подошли к вопросу творчески, сделав красивый дирт-трекер. В первую очередь в глаза сразу же бросается «чешуйчатая» отделка топливного бака — очень красиво и необычно.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR250 1981 г/в построили испанские специалисты "La Raíz Motorcycles". Мотоцикл является прекрасным примером легкости, проворности и минимализма. Байк переделали для Гонсало, который является совладельцем мастерской. По его словам, данный проект получил название «Mark & The Mysterious», поскольку многие компоненты были заменены: руль, резина, выхлоп, подвеска, заднее крыло и седло. Кроме того, ребята переделали и упростили электросистему, а также подрамник, сделав его выше и меньше.

Читать дальше

Красивенький кастом Binter Merzy на базе Kawasaki KZ200 1981 построили индонезийские мастера "Odum Customs". Интересно, что изначально донор попал в руки специалистов OC в переделанном виде. Предыдущие «мастера» пытались сделать из этого мотоцикла чоппер, но ребята «Odum Customs» пошли другим путем. По их словам, предыдущие владельцы потратили на переделку немало средств, но мотоцикл выглядел как полная безвкусица. Кроме того, двигатель подвергся варварскому тюнингу с целью получения большей мощности. В результате появились лишь невыносимые вибрации и чрезмерно повысился износ деталей двигателя.

Читать дальше

Кастом Suzuki GN400 1981 входит в число малобюджетных проектов. Владельцы мотоцикла потратил на него менее 1000$, хотя визуально кажется, что в байк вложено намного больше средств. Крис Эррекарт и Адам Бендинг нашли старенький Suzuki GN400 1981 в каталоге «Craigslist». Мотоцикл был в нерабочем состоянии, поэтому ребята взяли его почти даром.

Читать дальше

В марте мы рассмотрели кафе рейсер Honda CM400, над которым поработал Джуниор Баррелл (Junior Burrell) из мастерской «Retro Moto». Перед мастером стояла задача сделать кастом с как можно большим количеством собственноручно изготовленных компонентов. Джуниор готовил мотоцикл к выставке «One Motorcycle Show», которая состоялась в апреле, поэтому мы с вами упустили последние штрихи и детали, установленные на байк. В частности Джуниор изготовил классный обтекатель в ретро стиле и другие мелкие детали.

Читать дальше