Часть 1
Часть 2

День 3. Боровичок

Чернигов -> Киев

Проснувшись «совершенно внезапно» к полудню, мы выдвинулись в сторону Чернигова, чтобы пройти Белорусско-Украинскую границу. Через некоторое время на перекрестке нам повстречался указатель, услужливо подсказывающий, что Чернигов находится справа, куда Женя и повернул.

Где-то на заднем плане у меня возникла мысль, что шоссе, вообще-то говоря, должно идти строго на Юг и никуда не сворачивать, но так как гарнитуры в этот момент были севшими, поинтересоваться у Жени правильностью нашего маршрута я смогла только на заправке, километров через 30 после поворота. Как и ожидалось, карта была не согласна с указателем.

Что ж, пришлось развернуться и ехать назад к перекрестку. Нетрудно догадаться, что теперь, если уж мы хотим попасть обратно на нужное шоссе, нам следует повернуть направо. Однако хитрый указатель и на сей раз показывал в неправильном направлении — прямо. В дальнейшем еще не раз встречались неверные указатели, причем их могло быть три штуки подряд, и все трое показывали стрелки в разные стороны. С этих пор мы решили почаще сверяться с картой.


Читать дальше

Расскажу коротко события и впечатления мотопробега по Украине этим летом. Таких отчетов много, но хочется оставить что-то в памяти и перечитывать потом зимними вечерами. Писать было очень лениво, но заставлял себя как мог)



Читать дальше

Есть подарки, которые даришь ты. Есть подарки, которые дарят тебе. Ну а есть те, которые даришь своему мотоциклу. :) Так вот последняя категория, пожалуй, самая приятная. Почему? Потому что такие подарки радуют не только твоего железного друга, но и тебя самого! Как говорится, двойной подарок!





Читать дальше

Вернувшись из покатушки вокруг Балтики, я уже точно знал, куда поеду в следующем году. Буквально через два дня после финиша знал. На юг. В Грецию. А почему бы нет? Там тепло, море, вкусная жратва и по дороге куча интересных стран.

Покатушка на юг была вообще крайне спонтанной. Тем и ценна. Я принципиально ничего не бронировал, маршрут представлял себе чётко только до Греции, а дальше как фишка ляжет. Нет, конечно, были определены точки, в которых ну просто непременно нужно побывать, но их было немного. За пару дней до отъезда рациональное взяло верх и мы таки посидели с Ольгой Игоревной чуть-чуть за компьютерами с картами, зарывшись в гугл: чего где посмотреть, что будет обидно пропустить? Под покатушку был взят аж целый месяц отпуска – чтобы времени хватило на всё. Нет жёстких рамок, целей немного, времени вагон – ты просто едешь кататься. Так оно и вышло: в один прекрасный летний день мы вышли из дома, сели на мотоцикл и покатили в сторону Одессы.

Фотографий много, предупреждаю. *)

Читать дальше

Читать дальше

Утро второго дня у нас, как и у большинства участников фестиваля, началось с знатного тачанковского борща)))
Хотелось бы поблагодарить поваров за вкусную и сытную еду, которая все три дня наполняла наши организмы нужным количеством каллорий и энергией) Все было очень-очень вкусно! Спасибо огромное!

Читать дальше

Немного фотографий вечернего концерта, который плавно перешел в дискотеку.
Открыл концерт Херсонский байкер-музыкант Эрнест Сафонов, который исполнил на своем саксофоне несколько отличных композиций и здорово взбодрил публику.

Читать дальше

Через некоторое время, после проведения конкурсов, организаторы пригласили всех желающих построиться в коллону, для следования на площадь, где всех гостей ожидало шоу выступление стантрайдеров из соседнего Николаева, а так же парад ретро мотоциклов и кастом-байков.

Читать дальше

26-28 июля в Каховке состоялся 7 ежегодный фестиваль «Тачанка». В прошлом году мне довелось впервые побывать на данном фесте. Атмосфера внутри лагеря и организация слета оставили только положительные впечатления. Все было просто супер, очень понравилось, отожгли 3 дня на ура! Море эмоций, забавных ситуаций, новых знакомств… Вообщем после прошлого визита, пропустить «Тачанку 2013» я просто не мог.

Читать дальше

Вчера вечером мы долго думали, как нам поступить сегодня. Мнения в лагере разделились — часть людей не хотели куда-то ехать снова и решили просто отдохнуть в Солнечной Долине один день. Другие наоборот стремились посмотреть как можно больше и, наотрез отказавшись ночевать в одном и том же месте дважды, решили сегодня спать в другом. Хорошенько поразмыслив, мы решили оставить палатки и вещи в лагере, отправившись катать по окрестностям налегке. Ведь мы в горах! Долой эти чёртовы сумки :)
В четвёртой, заключительной части своего отчёта, я расскажу о Зеленогорье, Белой Скале, Ай-Петри и… о дороге домой. Странно, но в этот раз обратный путь ощущался совсем иначе.
Ну а для затравки, вот вам небольшое видео от одного из участников, которое, пожалуй, отлично иллюстрирует наиболее яркие моменты нашего летнего путешествия:

Предыдущие части отчёта: первая, вторая, третья.

Читать дальше

Снова Вова Павленко и Антон Бескиер.


Очень красивое Stoppie 180


Читать дальше

В этот раз, вспоминая прошлогоднюю поездку, я мечтал как можно скорее добраться до гор. Подъемы, спуски, крутые повороты — все эти подарки готовили для меня серпантины Крыма. Трудно описать словами то удовольствие, которое я получал от езды по таким дорогам. Однако, не только увлекательными покатушками запомнились мне эти дни. Третья часть наших невероятных приключений в Крыму — под катом.




Читать дальше

Почему вторую часть своего рассказа я решил посвятить именно самой плохой дороге? Да потому, что прохождение по Арабатской Стрелке стало для меня одним из ярчайших мото-впечатлений всей сознательной жизни. На берегу Азова я столкнулся с дилеммой: ехать почти 100 км по камням, грунту, песку и ракушечнику, сбитым в некое подобие стиральной доски, или же проскочить в объезд — по асфальту, но дорогой, которая почти в 2 раза длиннее?
Конечно же я учёл, что я владелец тяжёлого нейкида. Конечно же я знал, что его удел — асфальтовые джунгли. Само собой, я видел жесткую подвеску, дорожную резину, и кучу подвешенных к хвосту шмоток.
Естественно я поехал эндурить!
Однако, обо всём по порядку.


Читать дальше

У меня одного дежавю? Кажется, около года назад один упорот безрассудный парень уже отправлялся в подобное путешествие. Новые люди, китайский мопед, жуткие дороги Украины, 4500 километров пробега и море впечатлений… Только в этот раз всё немного иначе. Помимо новых людей здесь ещё и старые знакомые, массогабаритные параметры китайского мопеда возросли в несколько раз, а дороги… дороги, к сожалению, остались жуткими. Большие испытания для людей и техники, которые я с удовольствием назову удачным отпуском.
На этот раз мой рассказ будет значительно меньше, но вот количество приключений и фотографий на квадратный сантиметр текста уж точно не сократится. Интересно? Добро пожаловать под кат.

В первой части своего эпоса я расскажу о том, как мы это дело задумывали, как добирались (ломаясь, ремонтируясь, общаясь с гаишниками) и кого встречали.

Читать дальше

Давно хотелось отправиться на мотоцикле в длительное путешествие. И вот звезды сложились и возможности совпали с желаниями.


Читать дальше

В Житомире, один из инспекторов спецподразделения ГАИ «Кобра» заподозрил мотоциклиста в том, что его транспортное средство без документов.
Показавшись ему что мот без документов, старлей после остановки вынимает ключи… и требует документы.
Мотоциклист не показывает документы, пока рэмбо не вернет ключи…
В итоге вернув ключи, водитель показывает справку-счет на ТС.

Не знаю законов Украины, но думаю что мотоциклист был прав…
А змеюка, он же кобра, он же черная мамба, он же маленький полковник… был не прав.
А я пока смотрел ролик выучил почти украинский язык…