Скоро сезон. Кто-то уже его открыл, кто-то готовится к нему. А в некоторых частях света его и не закрывают, как например, в Тайланде.
В ролике имеется действие пилота на ЖД переезде, которое я всегда осуждаю, но очень часто слышу от других мотоциклистов, что они не дожидаются разрешительных знаков для проезда ЖД переезда.
И вот, печальный исход. Надеюсь это послужит для многих уроком!

p.s. Место действие — Бангкок, 24 февраля. Про пилота ничего не известно.

Не так давно вернулись из Тая (уже в который раз =), и, конечно же, не могу не поделиться кусочком лета с покатух по Самуи. Кто бывал, тот знает эту дорогу с Paradise Park-а, там довольно крутые спуски местами. А вообще, рекомендую прокатиться с Пхукета до Самуи (что мы и сделали, потом еще и обратно), очень красивые места, особенно по дороге через Као Сок.
p.s. За муз трек не ругайте, монтировал не я ) Я на PCX, если что )

Мы давно хотели посетить провинцию Краби. В интернете много фотографий скал и пляжей, которые есть в Краби на каждом шагу. Поэтому решено было взять напрокат на несколько дней мотоцикл и поехать кататься на материк. 
На Самуи довольно большой выбор мотоциклов, которые можно взять напрокат, начиная от спортивных 250-ок до 900-кубовых чопперов. Мне было очень интересно покататься на чоппере, поэтому выбирал среди них. К слову сказать, арендодатели против того, чтобы на их мотоциклах люди выезжали с острова, потому что на материке у них нет филиалов и в случае поломки мотоцикла им будет очень сложно его транспортировать на остров (но, конечно, если им ничего не говорить, то всё отлично, как показал опыт). Так вот поэтому, скорее всего, все мотоцикл рассчитаны на небольшие поездки и на всех чопперах стоят прямотоки. Из-за этого на некоторые из них страшно садиться, потому что даже на нейтрали они орут так, что рядом включаются сигнализации. Я выбирал между Honda steed, Kawasaki Vulcan, Honda shadow и Keeway super light. Но цене, в принципе, все мотоциклы практически идентичны и стоят 700-800 бат в сутки. Если брать на большее количество дней — цена может существенно снизится. К примеру, мы брали на 4 дня и аренда вышла по 600 бат в сутки. В итоге остановился я на Honda steed, как минимум потому что у неё была спинка для пассажира, а мы собирались провести в седле в районе трёх часов, поэтому нужно было думать о Вике.
Первый этап нашего пути лежал через Сиамский залив между Самуи и материковой частью Тайланда. Мы взяли два билета (один пассажирский за 150 бат, второй — для мотоцикла+водителя за 250 бат, если бы ехали на мотороллере, за него+водителя заплатили бы 210 бат). Мне было очень интересно, конечно, подниматься по трапу на мотоцикле. 



Читать дальше

Почему тизер? Мне важно знать, что кому-то, кроме меня, хоть немного интересны подобного рода отчёты. Поэтому, если интересно узнать полную историю нашей поездки, поставьте плюсики, что ли.

После прекрасной поездки на остров Тао и острова Тан и Матсум мы не могли долго сидеть на месте в Самуи. Поэтому решили предпринять самостоятельное путешествие в провинцию Краби (одна из 77 провинций Тайланда), что находится на материке. Самое крутое в нашем путешествии, пожалуй, было то, что мы заранее не знали сколько времени проведём на Краби и когда вернёмся назад на Самуи. Это позволило менять планы в процессе поездки, пытаясь получить как можно больше эмоций и впечатлений. 
Для осуществления задуманного я взял напрокат мотоцикл Honda Steed 400 на несколько дней. Было очень интересно покататься на чоппере, учитывая то, что последние 1.5 месяца приходится кататься только на мотороллере. Конечно, разница в ощущениях от вождения колоссальная, об этом будет отдельная запись. До материка мы добирались на пароме, в котором мотоцикл около двух часов провёл рядом с братьями-меньшими.



Читать дальше

Случайно обнаружил данное видео и решил поделиться с Вами.
Удивило, что не просто мотоцикл на удачу проехал водную преграду, а как Вы можете заметить, он немного подготовлен для этого (видимо, по причине опыта частых наводнений): выхлопная труба при помоши какого-то шланга выведена немного повыше, а главное, что воздухозаборники выведены недалеко от зеркал!
Приятного просмотра.

Читать дальше

Мы тут на Самуи познакомились с ребятами-фотографами из России и Украины, оказалось что они, так же как и мы, небольшие поклонники пляжного отдыха, а предпочитают активный отдых. Они подали отличную идею поехать на соседний остров Тао и провести там несколько дней. Правда они решили обойти остров пешком по периметру и ночевать на пляжах в палатке, а мы сняли guesthouse недорогой в 200 метрах от моря. Но, обо всём по порядку. 

Ранним утром, около 9 часов (да, тут мы просыпаемся часто около 11), мы поехали на причал Натон, оставили там наши мотороллеры и погрузились на паром, который через 3.5 часа довёз нас до острова.



Читать дальше

Предисловие:

Я хотел написать этот обзор еще в 12 году. Я ездил на PCX несколько раз, но больше всего проехал на этом скутере в Тайланде, именно в августе 2012 года. Наше знакомство запомнилось, а потом я узнал, что недавно Honda PCX 150 начала продаваться в России. Это напомнило мне о желании написать эту статью. Лучше поздно, чем никогда. Ну и хороший тест должен быть выдержанным, как и хороший алкоголь.



Каждый, кто был в Тайланде, не мог не обратить внимание на эти симпатичные байки. Они там буквально везде. Это неудивительно: скутер производится на Thai Honda Manufacturing, заводе Honda в Тайланде. Их любят и местные и туристы, причём последние настолько сильно, что к нему в Тае даже приклеилось прозвище “Фаранг-байк” (Фаранг – иностранец (тайск))…



Читать дальше

Обработал около 2х часов видео, которое успел наснимать за время субботних и воскресных покатушек на эндуро. 
Очень сложно, конечно, выкидывать куски видео, хоть они в некоторых местах и похожи друг на друга. Надеюсь, получилось интересно и будет видно какая же восхитительная природа в горах. Жаль, на видео не видно всего угла наклона дороги в некоторых местах, но, думаю, по скорости передвижения можно будет сделать вывод о сложности трассы.

В продолжении enduro-days, в воскресение поехали кататься на прокатном эндурике. 
На этот раз за рулём мотоцикла была Вика, а мне пришлось первую часть пути плестись на мотороллере. Мы проехали сквозь остров по бетонке, то набирая, то теряя высоту на крутых спусках и подъёмах. Невероятной красоты пейзажи можно наблюдать, находясь на высоте.



Читать дальше

Эти выходные официально объявляются Enduro-days. Решил на два дня взять эндуро чтобы покататься по острову на полноценном мотоцикле (за последние две недели только на мотороллере катался).
Я выбрал для себя Honda crf 250 l для освоения местной флоры и фауны. Это был мой первый опыт вождения такого класса мотоцикла, поэтому пришлось некоторые навыки спорт-байка отложить в сторону и научиться новому стилю вождения. 




Читать дальше

Реинкарнация

С трудом разлепив глаза, начинаю осматривать окружающий мир.
Просмотр быстро заканчивается упавшим на глаза с вентилятора изяшным лифчиком.
Где я? Кто это тут?
Почему она голая?
Что вчера было?
Эти и миллион других мыслей вязко текут осколками в разрывающейся голове.
Тааак а подождите, я же мирно лег спать вечером в тихой комнате.
Что произошло?



Читать дальше

Как я покупал запчасти в Бангкоке.
Привет всем.
История про поиски запчастей.
Как известно российские дилеры sym работают по одесски.
То есть с чувством юмора. Мопеды есть, запчастей нет. Или радуют свой карман конским прайсом.
Покупать у таких не наш метод. Мы не ищем легких путей.

Поскольку судьба занесла меня в чудесное королевство Таиланд, решено было просканить местных торговцев на предмет запчастей.
Сказано- сделано. Мы едем в Бангкок.

Глобальная сеть интернет в виде гугля услужливо подсказала локацию гордо называющегося sym- keemko-benelli и еще черт знает чего шопа. Это нормально, в Таиланде вы можете заказать завтрак и такси в прачечной.
Бульвар имени Рамы такогото.
Рама был могуч славен и много чего сделал для всех. Засим улиц того Рамы было названо щедро аж в количестве 9 штук.
Изьяснясь с туктукером на русско-китайско матерном было достигнуто мировое соглашение о доставке по адресу.
Вели чип, миста — вели квик.

О, бангкокские тук- туки, о них слагаются песни они снимаются в клипах и фильмах. На одном даже джеймс Бонд помнится жиганил.
Тарахтящая трехколёсная самобеглая повозка с отчаянным жуликоватым наездником. Основная загвоздка поездки на этом ацком тарантасе, что результат непредсказуем. Водила даже если нихера не понял, гордо скажет — ес, миста. И куда он вас завезет одному Будде ведомо.



Читать дальше

Доброго времени суток, вторая часть видео о моем мото-трипе по самой туристической зоне Тайланда готова.Этот пост будет иметь туже структуру что и первый, но тут я расскажу вам больше о тайском боксе, спорте а в заключении не изменяя традициям, поделюсь воспроизведением из моей памяти, или просто *Записками путешественника с неплохим чувством юмора*




Читать дальше

Очень красивый и достойный внимания мотоцикл я наблюдаю ежедневно на парковке своего дома. И это как бритвочкой по голове. Я в него просто влюблен. Владельца я видел единожды, встретил на парковке — сказал ему Kung mee swai mak mak motocai — что переводится как — у вас очень красивый мот.



Ещё фото:


Читать дальше

Социальное видео от друзей из Тайланда.
Хотя и выложено «миллион лет назад», но актуально всегда!
Называется: «В реальной жизни нет времени подумать».

Приветствую Байкпост

Сегодня я наконец то отведал в полном обьеме что же такое новая линейка CBR500R / CB500X.
Прайс на мото в Тайланде от 200 до 220 килабат. Если интересно то велкам под кат.





Читать дальше