Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Yamaha → Обзор Yamaha YBR125 2010


В 2010 году Yamaha YBR125 явится, как изящно выглядящий приспосабливаемый мотоцикл, который прекрасно подходит для маневренной городской езды. Среди обновлений хочется отметить новый только смоделированный глушитель и покрытие топливного бака для лучшей защиты.

Читать дальше

Yamaha → Обзор Yamaha XJ6 Diversion F 2010


Модельный ряд Yamaha в 2010 году обновляется новым XJ6 Diversion F. Байк разработан для повседневного использования. Он является очень простым в управлении и имеет современный и функциональный стиль.

Читать дальше

Moto Morini → Обзор Moto Morini Granpasso 1200 2010


Новенький байк Moto Morini Granpasso 1200 2010 имеет исключительно интересное функциональное предназначение. Как сам разработчик говорит, этот байк что-то промежуточное между эндуро и дорожным мотоциклом. Они больше склоняются к бездорожью, вводя новые шины с широким протектором. Среди основных обновлений можно отметить новый инжектор и кислородный датчик. Полные технические характеристики ниже:

Читать дальше

Aprilia → Обзор Aprilia Mana GT


Piaggio анонсировали Aprilia Mana GT с ABS. GT вариант является довольно легким преобразованием стандартного Mana, добавлены обтекатель и регулируемую ветровое стекло. И этого оказалось достаточно для превращения Aprilia Mana GT в один из самых практичных мотоциклов. Среди особенностей можно отметить коробку CVT и бак под седлом.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F800R Chris Pfeiffer Edition


Ранее BMW анонсировали выпуск F800R Chris Pfeiffer Edition. Всего будет выпущено 68 единиц. Скорей всего мы никогда не увидим такой байк, но парням из Motociclismo достался один. Ниже выдержки их впечатлений от CP-edition F800R:

Читать дальше

Honda → Обзор Honda VFR1200F 2010


У Honda VFR1200F 2010 показанной здесь нет дезактивации цилиндров и новой коробки скоростей, та версия с высокими технологиями будет представлена на Tokyo Motor Show в следующем месяце. В действительности данный мотоцикл имеет двигатель V4 объемом 1237 см3, мощностью 172,72 л.с. при 10000 об/мин и вращающим моментом 129 Нм при 8750 об/мин. Снаряженная масса мотоцикла составляет 267 кг.

Читать дальше

Kawasaki → Обзор Kawasaki Z1000 2010


Kawasaki Z1000 2010 года имеет больше всего изменений из всего модельного ряда Kawasaki. Мотоцикл является самым мощным из всех Z1000, благодаря совершенно новому рядному четырехцилиндровому двигателю объемом 1043 см3, мощность 136 л.с. и вращающим моментом 113 Нм. Официально вес мотоцикла не анонсировался, но ожидается его снижение за счет новой алюминиевой рамы вместо стальной ( вес 2009 модели 198,2 кг).

Читать дальше

Kawasaki → Мотоцикл Kawasaki Versys 2010


В 2010 году с технической точки зрения новый Kawasaki Versys 2010 года остался неизменным. И это правильно, ведь, этот мотоцикл один из лучших из модельного ряда Kawasaki. Самое большое изменение — это причудливая фара. Также есть небольшие изменения в кузове, косметические.

Читать дальше

Kawasaki → Обзор Kawasaki 1400GTR 2010


В 2010 году Kawasaki обновили свой спорттур 1400GTR. Мотоцикл получил систему контроля за тягой KTRC. Байк имеет системы ABS и K-ACT II, большое ветровое стекло, перепроектированный кузов, подогрев ручек и новые шины Bridgestone. У 2010 модели также есть новинка — бортовой компьютер, который может изменять характеристики в пути, экономя до 25% топлива.

Читать дальше

Kawasaki → Обзор Kawasaki Ninja ZX-10R 2010


В 2010 году Kawasaki Ninja ZX-10R имеет черный выхлоп и слегка переделанный кузов. Кажется, Kawasaki не стремились сильно обновлять ZX-10R. Возможно, японский гигант мостостроения готовит сюрприз, полностью новый ZX-10R к 2011 году. А пока для фанатов этого мотоцикла фактически ничего нет, чтобы ожидать модель 2010 года с большим нетерпением.

Читать дальше

Мотокросс → Кроссы Kawasaki KLX110 и KLX110L 2010


Исследования показали, что KLX110 больше использовался взрослыми, чем подростками. Поэтому высота по седлу была увеличена на 50,8 мм за счет удлиненной вилки на 61 мм и амортизатора с большим ходом в 131 мм. А вот модель KLX110L, кроме того имеет CVT, и разработана специально для подростков, которым важно сосредоточится на дороге вместо переключения передач.

Читать дальше

Мотоновости → Китайский круизер CF Moto V5 Sport Cruiser 2009


Многие из нас не ровно дышат в сторону DN-01 из-за CVT. Хочется спросить, почему именно Honda. Копаясь в интернете, наткнулся на китайский круизер CF Moto V5 Sport Cruiser 2009 с коробкой автомат. V5 в название означает не двигатель, а версию. Объем двигателя всего 244 см3, как у скутера, но это байк. Не знаю, как китайцы могут его называть спорт круизером.

Читать дальше

Мотокросс → Обзор Honda CRF250R 2010


Вот дождались, хоть один байк Honda был практически полностью обновлен. Модель CRF250R 2010 года имеет модернизированный двигатель и шасси.
Новое в Honda CRF250R 2010:

Читать дальше

Honda → Обзор Honda GoldWing GL1800 2010


Honda GoldWing 2010 появилась больше, как разочарование, а не новый вдох, который так все ждут, потому что мотоцикл не имеет никаких технических новинок или обновления дизайна. Но все же GoldWing остается таким же надежным, удобным и стильным. Не смотря на все, новые цвета 2010 года позволят GoldWing выделиться из толпы.

Читать дальше

Honda → Обзор Honda VT750C2A Shadow Phantom 2010


Honda VT750C2A Shadow Phantom 2010 — истинный полуночный круизер по относительно не большой цене.

Особенности 2010 Honda Shadow Phantom:

Читать дальше

Moto Guzzi → Обзор Moto Guzzi V7 Classic 2009


Moto Guzzi V7 Classic 2009 имеет ряд комбинаций классических элементов: двигатель V-Twin 90*, вал двигателя и резервуар, как у оригинального V7 Sport.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обзор