Kawasaki → Обзор Kawasaki KX450F/Monster Energy 2010
Новый Kawasaki KX450F 2001 года имеет ряд обновлений, что дает вескую причину для обзора. Как всегда, главной задачей японцев является увеличения рабочих характеристик и надежности, комфорта и дизайна. Kawasaki действительно гордятся своим новым KX450F, и у них есть на то причины. Мото стал более мощным и легче.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 22 января 2010 в 0:45
- 3 комментария
- +2
Suzuki → Обзор Suzuki SFV650 Gladius 2010
Осенью 2008 года в Париже Suzuki представили их последний мотоцикл бюджетного уровня — SFV650 Gladius. В основном этот мотоцикл является уравновешенным SV650 для европейского рынка, мотоцикл имеет тонкую грань между моделированием и рабочими характеристиками. В 2010 году Gladius стал еще более безопасным, Suzuki установили систему ABS.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 20 января 2010 в 17:23
- 5 комментариев
- +5
Honda → Обзор Honda VT1300CT Interstate 2010
Недавно мы рассмотрели новые туристические мотоциклы Honda из линейки «1300 Custom Line»: Sabre и Stateline. Перейдем теперь к обзору третьего мотоцикла Interstate. Напомню, что всего их пять. Как и предыдущие два, Interstate оснащается 1300-кубовыми V-образным двухцилиндровым двигателем и программным впрыском Хонды. Эта модель отличается от предыдущих двух кожаными сумками, традиционным ветровым стеклом и оригинальными подножками.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 19 января 2010 в 23:20
- 4 комментария
- +4
Suzuki → Обзор Suzuki Boulevard C50/C50SE/C50T 2010
В 2010 году Suzuki продолжили выпускать мотоциклы из линейки Boulevard и модель C50 не исключение. Отличительными чертами мотоцикла является не большой вес и хорошая уравновешенность. Поэтому помимо базовой модели C50 также выпускается C50SE и C50T.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 17 января 2010 в 0:08
- 2 комментария
- 1
- +8
Honda → Обзор Honda Stateline VT1300CR / VT1300CRA ABS 2010
Несколько дней назад мы рассмотрели первый (Sabre) из пяти новых круизеров из линейки «1300 Custom Line». Перейдем теперь ко второму Stateline. Мотоцикл имеет глубоко посаженные крылья и линии дизайна в классическом ретро стиле в то время, как V-образный двухцилиндровый двигатель обеспечивает байк достаточным количеством мощности и крутящего момента.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 16 января 2010 в 14:42
- 5 комментариев
- +4
Bimota → Обзор Bimota DB8 2010
Новый мотоцикл Bimota DB8 является истинным двухместным спортбайком. Он оснащается двигателем объемом 1200 см3. На этот раз итальянская компания немного удивила более стандартной подвеской Marocchi и Extreme Tech спереди и сзади соответственно.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 января 2010 в 23:43
- 3 комментария
- +5
Honda → Обзор Honda Sabre VT1300CS / VT1300CSA ABS 2010
Honda недавно запустили новую линию 1300-кубовых круизеров под названием «1300 Custom Line». Мотоцикл похож на яростный чоппер. Sabre имеет полностью новую конструкцию и двигатель V-Twin (1312 см3, 52*). Версия с ABS тоже существует.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 января 2010 в 23:00
- 6 комментариев
- +6
Yamaha → Обзор Yamaha FZ6-N S2 2007
Yamaha FZ6-N S2 является одним из тех мотоциклов, который может решать различные поставленные перед ним задачи. На такой технике вы с легкостью сможете спокойно ездить по городу. Но если понадобиться мощь, то стоит только захотеть и все 96 л.с. будут покорно служить, ведь мотоцикл кроме того имеет хорошую управляемость.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 января 2010 в 19:52
- 4 комментария
- +4
Suzuki → Обзор Suzuki Boulevard S40 2010
Конечно, модельный ряд Suzuki Boulevard славится мотоциклами C109R и M109R. Но если вы человек небольшого роста или девушка, то модель S40 может стать хорошим другом. Низкая высота по седлу (всего 700 мм) и послушный двигатель делают S40 прекрасным круизером.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 13 января 2010 в 20:00
- комментировать
- +2
Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R750 L0 2010
В 2010 году Suzuki продолжат выпускать спортбайк GSX-R750. Уникальный мотоцикл вначале 90-ых вдохновил японцев на создание GSX-R600, и, несмотря на то, что многие конкуренты не видят толку от 750-кубовых двигателей в спортивной технике, продолжают делать его.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 12 января 2010 в 18:19
- 6 комментариев
- +6
Suzuki → Обзор Suzuki Boulevard C109R/С109RT 2010
Suzuki продолжают писать длинные страницы мото истории при помощи двух моделей Boulevard, которые были выпущены несколько лет назад и теперь достигли славы, которой действительно заслуживают. Тем временем C109R и C109RT в 2010 году остаются массивными машинами с великолепными рабочими характеристиками. Туристическая модель отличается белой полоской на шинах и подножками для пассажира.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 12 января 2010 в 1:28
- 3 комментария
- 1
- +3
Honda → Мотоцикл Honda CB450S: обзор и видео
Все знают всемирно известную легендарную серию мотоциклов Honda CB и их могучий потенциал для превращения в Cafe Racer. Есть один из менее известных мотоциклов, чем CB750 или CB500, — CB450S, который был выпущен в 1980-ых годах. Двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и мощностью 45 л.с. соединен с шестиступенчатой коробкой скоростей. Серьезный мотоцикл. В первом видео парень отлично отжигает бёрнаут.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 января 2010 в 15:35
- комментировать
- +3
Honda RVF400 1995 → Мой первый мотоцикл Honda RVF 400 RR (NC35) 1995
Покупка 2003 год
Убитый горем в поисках Kawasaki ZXR-400, потеряв всякую надежду обрести себе двухколёсного друга (ведь опыта не было, а спросить не у кого), услышал раздавшийся звонок из Одессы:— Бодя! Есть хонда! Всё как ты хотел: чистый спорт, в пластике, вилка перевёрнутого типа, с заниженными клипонами, трубы карбоновые, из труб огнём шмалит – конфетка!
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 10 января 2010 в 17:32
- 55 комментариев
- 2
- +48
BMW → Обзор BMW R1100S BoxerCup
Эта реплика BMW R1100 S BoxerCup была выпущена ограниченной партией в 300 штук. Мотоцикл имеет гоночный двигатель с хорошим показателем крутящего момента. Точность передачи, работы двигателя и всего механизма обеспечивается использованием карданного вала в качестве главного привода. Раздвоенный выхлоп под хвостом просто красавец. Возможно, мотоцикл немного тяжеловат — 230 кг. Байк оснащается подвеской Showa с ходом 140 мм и обут в шины Metzler Sportec.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 января 2010 в 19:02
- комментировать
- +1
Suzuki → Обзор Suzuki Boulevard M90 2010
В последние годы Suzuki уделяет большое внимание круизерам с хорошими рабочими характеристиками, особенно старшей модели M109R и младшей M50. Но диапазон мотоциклов Boulevard настолько широк, что найдется мотоцикл для любого фаната круизеров. Рассмотрим Suzuki Boulevard M90.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 января 2010 в 17:35
- 1 комментарий
- +4
Suzuki → Обзор Boulevard M109R/Limited Edition 2010
Созданием серии Boulevard, Suzuki хотели сделать мотоциклы пригодные, как для новичка, так и для опытного байкера. Вершиной линейки однозначно стал достаточно массивный, компактный и агрессивный мотоцикл Boulevard M109R.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 7 января 2010 в 19:14
- 9 комментариев
- +7