Всем привет, на прошлых выходных мы вчетвером доехали до Северного моря — в город Бремерхафен в Германии. Впервые поехали таким составом, к нам присоединились Вика и Дима, новые члены нашего сообщества. Как обычно по итогам поездки сделал видео, но на этот раз короткое. Решил, что из поездок выходного дня больше 3 минут не надо :)




Читать дальше

Всем привет, друзья. Многие уже привыкли видеть нашивки клубов и сообществ с никнеймами, порядковыми номерами, городами. Наше сообщество Fat Cat Motors не исключение — наверху лапа, как символ названия; патч обрамляет мотоциклетная цепь, как цитата из той самой песни Наутилуса.



Читать дальше

Нет повести печальнее на свете, чем повесть и нравоучениях в интернете… но уповая на почти поголовную адекватность здешних обитателей, я всё-таки напишу этот рассказ. Может быть кому-то пригодится, а если и нет, то хотя бы будет интересно почитать.

Речь пойдёт и езде между машин, задетых зеркалах и нравоучениях на дороге. Картинка не полностью по теме, но не перевариваю посты без картинок.


Читать дальше

Всем привет! Хочу поделиться своей радостью — у нас в городе наконец-то байкеры стали собираться в одно сообщество и наш круг всё увеличивается.В воскресенье в нашем полку прибыло 3ое людей. Об этом и воскресном отдыхе и пойдет речь…
Осторожно под катом много видео и фото

Читать дальше

Мотобратья и мотосёстры, хочу выразить вам всем неизмеримую благодарность!

Вы настоящие братья и сёстры, т.к. даже глупых новичков не обделяете вниманием и подсказываете в любых вопросах! Вы просто не представляете себе насколько большое дело вы делаете! Для вас может и не так значимо дать какой-то простой и очевидный ответ/совет/выразить мнение, но для меня как для человека не знающего что делать в какой-то ситуации вы делаете неизмеримо огромное доброе дело! Вы очень помогаете и наставляете на правильный маршрут, помогаете избежать глупых ошибок или преодолеть последствия уже совершённых глупостей =)

К сожалению, свой призыв о помощи в разборе ДТП я разместила не в том разделе (за что извиняюсь и перед модераторами и перед БПшниками) и он был удалён, но все ваши ответы остались в почте и я обязательно их учту и прочту когда буду сомневаться что и как сделать =)

Ещё добавлю, что никогда не предполагала возможности получить такую поддержку от совершенно незнакомых людей и тем более в интернет пространстве, но вы просто разрываете этот шаблон на мелкие кусочки! Это приятно удивляет и дарит немного уверенности в своих силах и спокойствия за свою мото-жизнь =)

Ещё раз ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО вам всем за отзывчивость и поддержку!!!


*ушла плакать от счастья*

За один только день в Екатеринбурге произошло 2 аварии с участием мотоциклов.





Читать дальше

Сезон заканчивается, но хвостом своим он меня «коснулся». Мотособытий в жизни прибавляется: и закрытие, и практика на площадке, и т.д. О воскресном времяпровождении расскажу. Коротенечко).


Читать дальше

Ола, амигос.
В связи с недавним печальным собитием, которое затронуло глубоко даже не знавших лично вообще мотобрата, появилось пара постов на главной: гневный пост, скорее от обиды и бессилия, а также несколько персональных постов на тему «я такой-то, оттуда-то, обращайтесь». Эти посты и стали предпосылкой к моему этому посту… Прочтите, особо админы, пожалуйста.

Читать дальше

Я уже выкладывал пост про эту акцию. Теперь вот еще и видеоролик. Просто по улыбаться!!! )))



P.S. Навеяно свежими обсуждениями байкпостовцев очередного ролика от Олега Семченко)))

Уважаемые и любимые друзья и подруги!!!

Все мы, читатели и писатели родного нашему сердцу ресурса Bikepost.ru объединены одной страстью. Страстью и любовью к скорости, красоте и мощи наших двухколесных друзей. И страстью и любовью не только к ним. Еще все мы живем стремлением к свободе, полету и жизни на полностью открученную ручку газа.
Мы славно провели этот год. Он был трудным, но мы still alive! Кто-то отправлялся на покатушки с друзьями, кто-то на дальняк, кто-то купил первый мотоцикл, кто-то второй или третий, а кто-то еще только мечтает о приобретении мотоцикла. Кто-то откатал 20 т.км. за сезон, а кто-то только тысячу. Да это и неважно, не километрами и не рабочим объемом двигателей меряется наша дружба и наша близость. Мы провели отличный год и верим, что следующий будет еще лучше. Больше счастья, больше ощущений, больше скорости, больше друзей.
Что-то вступление получилось слишком длинным..)))
В связи с вышесказанным Bikepost.ru хочет поставить жирную точку, а лучше восклицательный знак в конце длинной повести под назаванием 2010 год. И мы хотим, чтобы эту точку поставили ВЫ. ОБЪЯВЛЯЕТСЯ КОНКУРС на самый лучший новогодний пост. Что должно быть в этом посте? Во-первых краткое подведение итогов прошлого года. Где был, на чем ездил (или ходил пешком), о чем или о ком мечтал, что видел. Во-вторых (Обязательная часть) как проводил старый год и САМОЕ ГЛАВНОЕ как встретил НОВЫЙ. Все, желательно, должно сопровождаться фотографиями (в том числе с новогодней вечерины). Юмор обязателен. И в-третьих, о чем мечтается в 2011году. Мы помечтаем вместе с вами!
ТЕПЕРЬ О ПРИЗЕ ПОБЕДИТЕЛЮ!!!.


Читать дальше

Хочу поведать жителям Байк-Поста о существовании такой вот замечательной организации, о чем я сама узнала относительно недавно.
Так вот. Национальная Организация Мотоциклистов Украины или сокращенно НАМУ создана 30 мая 2009 года с абсолютно естественной целью объединить тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах, а также просто «бескрылых птиц» небезразличных к жизни мотосообщества.
Собственно, задачи НАМУ (утащено и переведено из устава организации) =)):
* отмена незаконного инструктивного листа таможни, который дискриминирует физических лиц при ввозе мототехники — согласно с этим листом каждое физическое лицо, которое ввозит мотоцикл или скутер, платит разные таможенные платежи до 45%, в то время, как юридические лица — только 20%.
* Увеличение кубатуры мототехники, с которой не взимается акцизный сбор при ввозе с нынешних 500 до 700 см.куб.
* Оптимизация процедуры растаможивания ввозимой мототехники.
* Отмена дискриминационного ограничения скорости для мотоциклов 80 км.час.
* Оптимизация порядка легализации переработанной мототехники.
* Отмена или уменьшение тарифов на стоянку для мототехники в больших городах и областных центрах.
* Создание на трассах полос, а в городах зон приоритетного движения малокубатурной мототехники.
* Построение общенациональной системы обучения управления мототехникой.
* Уменьшение тарифов на получение удостоверения водителя категорий А1 и А.
* Отделение тарифов МРЕО на операции с мототехникой от тарифов на авто.
* Вхождение в европейское мотосообщество, как полноправный член FEMA (Федерации Европейских Мотоассоциаций)

Вот мне особенно нравятся последние 4 пункта, ибо отсутствие мотошкол реально напрягает. А уж получение водительских прав… об этом я вообще молчу. Ну несправедливо ведь — если мне нужна только категория А, зачем меня мучить категорией Б, без которой А не получить в принципе??? Даешь отделение мотоцикла от авто!!!

Теперь, собственно, о программах НАМУ:
* «Мотохелп» — всесторонняя помощь и взаимопомощь мотоциклистов на территории всей Украины на базе круглосуточной диспетчерской службы.
* «Дороги» — ликвидация беспочвенных ограничений в движении мототранспорта в городах; оборудование дорог с учетом особенностей мототехники.
* «Аматорский мототранспорт» — создание условий для занятий мотоспортом, в том числе проведение соревнований, для всех желающих.
* «Будущие мотоциклисты» — подготовка детей к освоению мототехники, уменьшение детского травматизма на скутерах и малокубатурных мотоциклах.

Сама я членом данной организации не являюсь. Во всяком случае — пока))) Возможности присоединения к НАМУ для себя не исключаю и вижу в этом только позитивные моменты. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Здорово осознавать, что в трудную минуту ты не останешься без поддержки, где бы ни находился…