На самом деле век живи — век учись…

Обычно в обществе мотоциклистов принято считать, что нужно начинать со слабого мота, и при необходимости повышать кубатуру. Но у меня немного своя история…

Читать дальше

Ну вот я и пересел на долгожданный «литр» после нескольких лет мотоциклирования на 125 сс (аkа YBR) и 400 сс (аkа VRX). Каковы же впечатления от СВ1300SF-2, 2004 г.р., после первых нескольких сотен кэ/мэ?


Читать дальше

На написание сего маразма меня сподвиг пост Akademik-а, касательно вымышленного диалога о несбывшейся мечте и призыву действовать поступательно в выборе кубатуры для мотоциклов. Ну и в танках забанили на час.


Читать дальше

Всё ещё испытывая жесточайший приступ графоманства (2 года зрело!), не могу не выдать еще один пост (да, что-то я зачастил, но ничего, это ненадолго). И тему опять я выбрал холиварную, так что вероятны острые дискуссии (назовем это так) в комментариях. Поэтому держите себя в руках! Речь пойдет, как можно понять из заголовка, о выборе кубатуры первого мотоцикла. Настойчиво обращаю внимание заядлых холиварщиков со стороны малокубатурников, что я не раздаю советы и не навязываю свой подход и точку зрения, а просто ими делюсь. Почему им? А потому, что я не сторонник начала на 125-400ссм, но с оговорками и об этом несколько позже.

Читать дальше

Предыстория

Заразил я друга мотоТемой… и начали мы ему смотреть мот)) Приехали по одному объявлению. Перед нами СВ400SF и парень, который на вопрос — Почему продаешь? отвечает — Это мой первый мотоцикл, я откатал на нем 1000 км, научился ездить и понял что мне его мало, хочу литр покупать.

я в шоке…



Как! Господи, КАК можно научиться ездить ТАК быстро!!! Продолжение под катом

Читать дальше