Практически каждый день мы рассматриваем различные кастомы на базе мотоциклов BMW, Yamaha, Harley-Davidson и Triumph, но сейчас предлагаю оценить более экзотический байк, сделанный на базе Bimota DB3 Mantra 1996 г/в. Над мотоциклом поработал Тони Праст (Tony Prust) из мастерской "Analog Motorcycles". Проект назвали «DB3.5».

Читать дальше

«Medaza Cycles» — известные ирландские кастомайзеры, которые прославились на весь мир, построив кастом-байк Medaza Rondine на базе Moto Guzzi Nuovo Falcone и выиграв чемпион мира по кастомайзингу. Однако, в арсенале ирландцев есть и другие интересные проекты. Ранее они переделали Ducati Pantah в своеобразный кафе рейсер Ducafé.

Читать дальше

Sevenish — 7-ой кастом-байк, построенный американским отделом «Deus Ex Machina», мастерская которого находится в Венис-Бич, Калифорния. Мотоцикл переделал Майкл Вулавэй (Michael Woolaway — директор и главный механик мастерской) по заказу Фреда Норса (Fred North — вертолетчик).

Читать дальше

В 12-ом районе Парижа, где находится театр «Опера Бастилия», также есть небольшая мастерская, которая называется "Clutch Custom". В ней можно приобрести олдскульные детали, заказать изготовление кастомных компонентов или даже целый мотоцикл. Кастом BMW R75/7 — один из последних проектов ребят из «Clutch Custom». Мотоцикл существенно переделан и является прекрасным примером того, насколько классно смотрятся металлические детали, не испорченные краской и пластиком. Байк выглядит достаточно брутально, но в то же время обладает тонкой эстетикой.

Читать дальше

Кастом British Racing Dream (BRD) — один из пяти мотоциклов, представленных итальянским кастомайзером Никколо Мартини на недавней мотовыставке в Вероне. Данный байк основан на британском мотоцикле Triumph Sprint и выполнен в фирменном стиле Никколо, что подразумевает высокое внимание к деталям и премиальное качество.

Читать дальше

Драг-кастом «Flying Spurge» был построен буквально за три дня на глазах изумленных зрителей ТВ-шоу «Biker Build-Off». Конечно, сделать кастом за несколько дней физически невозможно, поэтому публика увидела только процесс сборки и немногое из процесса настоящего кастомайзинга. На разработку концепции, поиск и изготовление деталей, подгонку и испытания ушли недели.

Читать дальше

Необычный чоппер построил Майкл Беллью (Michael Ballew) из «Ballew's South Central Customs». Мотоцикл выделяется из сотен других чопперов конструкцией рамы, вилки и маятника — ассиметричная форма. Майкл изготовил своими руками топливный бак, крылья, масляный бак, раму и вилку.

Читать дальше

Кастом-байк «La Coucaratcha» сделали англичане из «B&H Motorcycles». Главный упор мастера сделали на стиль, внешний вид и дизайн. За основу они взяли силовой агрегат Revtech и софтейл раму Santee, а также использовали множество деталей из каталогов.

Читать дальше

В наши дни китайский кастом — большая редкость, но кто знает, что будет дальше. Из тех немногих примеров китайского кастомайзинга чаще всего встречаются мотоциклы Chang Jiang 750.

Читать дальше

Кастом-байк Riot Act построил Пит Хофман (Piet Hofman) из нидерландской фирмы «Violator Motorcycles». Практически всё, кроме силового агрегата, он изготовил собственноручно, даже тормозные дисковые тормоза в стиле Эрика Буелла. Подход к дизайну у Пита довольно таки радикальный и местами может показаться, что он перегнул. Но! Выглядит шикарно и очень мускульно.

Читать дальше

Многим участникам чемпионата мира по кастомайзингу 2011 года повезло, так как знаменитый мастер Фред Крюггер решил не ехать в Стурджис, взяв паузу после прошлогоднего чемпионства с мотоциклом VEON. У немецкого специалиста просто не было свободного времени, а его последний проект — Баггер.

Читать дальше

Роланд Сэндс взялся за постройку кастома для Микки Рурка, и проект достиг уже последней фазы развития. Уже сделан кузов, а работы над механикой закончились давным-давно. Покрасил мотоцикл Крис Вудс, а все блестящие детали покрыты золотом. Роланду Сэндсу и его команде опять удалось создать не просто мотоцикл, а шедевр, которым можно любоваться часами.

Читать дальше

Мотоцикл Wild Glide в ретро стиле сделал канадец Стефани Бодуан (Stéphane Beaudoin) из «RPM Speed & Custom». В качестве донора использовался байк Harley-Davidson Wide Glide 1995, которому придали больше шарма. В общем, мотоцикл переделан поверхностно: перекрашен, установлены трубы Vance & Hines, новые цепь, крышки и табличка под номерной знак.

Читать дальше