Надвигается очередной отпуск и значит очередной дальнобой.
А в дальнобое нужен навигатор, а то без него довольно сложно искать в чужом городе отель.
В прошлых поездках я проблему с навигацией решал просто. У меня был (да и сейчас он жив здоров) автомобильный навигатор Mio Mitac 520. Я сделал для него простенький ткане-алюминиевый кожух, который защищал экран навигатора от солнца, а сам навигатор от воды. Защита от воды, была, конечно, в расчете на слабый дождь, в ливень я навигатор просто снимал. Навигатор с кожухом я ставил на набачную сумку с легкой фиксацией ремнями, чтобы на кочках не слетел.
Такой подход позволял легко снимать навигатор вместе с сумкой на стоянках, но чтобы на него посмотреть приходилось нагибать голову и отводить взгляд от дороги, что, при движению по незнакомому городу, несколько небезопасно.
Прошедшей осенью я прикупил себе уже водозащищенный мотонавигатор с 4-х дюймовым дисплеем и крэдлом для крепления на руль.
Но в реальных поездках крепить навигатор на руль совсем неудобно, так как он закрыт набачной сумкой, а если отказаться от сумки, то все равно, чтобы на него посмотреть надо сильно наклонять голову и отводить взгляд от дороги.
Для решения этой проблемы я быстренько склепал кронштейн для крепления навигатора к ветровому стеклу, немного выше приборки. Теперь взгляд от дороги практически не отрывается. В качестве дополнительного бонуса этот же кронштейн позволяет достаточно просто крепить к нему еще и видеорегистратор.


Подробности под катом


Читать дальше

Итак, решил я как то повесить как и многие на шлем видеорегистратор коробочку))

Читать дальше

Многие поклонники двухколесных коней в последнее время ставят на свои шлемы видерегистраторы – либо экшн-камеры, либо моторегистраторы. У них всех есть общие черты – автономное питание (на большинстве байков нет «прикуривателя», да и ездить с проводом, тянущимся к мотоциклу не удобно) и длинный кронштейн, чтобы шлем не закрывал обзор камере.
Вот и мне пришла в голову мысль поставить регистратор на шлем. Но хотелось получить некоторые специальные свойства:
1. Фиксация картинки как спереди, так и сзади;
2. Камеры не должны далеко торчать в выключенном состоянии (чтобы удобнее было хранить и носить шлем);
3. Все новые элементы должны размещаться снаружи шлема, чтобы сохранить «капсулу безопасности»;
4. Камеры должны снимать вид на горизонт, а не небо/ноги, когда махаю головой.
Кроме того, хотелось реализовать еще дополнительные функции:
5. Отображать картинку с камеры заднего вида;
6. Отображать служебную информацию о состоянии мотоцикла – напряжение аккумулятора, скорость и так далее.


Читать дальше

Данная статья будет посвящена бюджетной экшн-камере/видеорегистратору SJ4000.

Как и многие, я задался вопросом, чего ж мне делать, если я попаду в неприятности, а доказательств моей вины не будет, да и свидетели слиняют? Ответ очевиден :)


Читать дальше

Какую камеру выбрать? Насколько важны её параметры? Сколько должна стоить нормальная камера? На эти и другие вопросы я постараюсь ответить в этой статье.


Читать дальше

Ребятки из Розеткед получили на руки «новую» гоу про до её представления публике. Ролик простой и понятный.
Приятного просмотра.

… которого тогда ещё не было :-)

смысл в том, что пока я сидел и наслаждался фильмом на плазме, какой то урод на черном мурано приехал моему припаркованному двухколесному другу в задницу во дворе на парковке, да так, что появилась трещина в номере, порвался тент, и на электрощитке появилась вмятина( щиток был в полуметре от мота, да)
Выбежав на балкон, я увидел только как машина дает по газам, и с пробуксовкой исчезает за поворотом. К сожалению, не соседская, первый раз её видел.
На такой счастливой ноте, я понял, что мот не в безопасности, даже когда отошёл на полчасика в родном дворе. Поехал и купил автомобильный видеорегистратор, как наиболее бюджетный способ решения подобных проблем.

Читать дальше

На выходных удалось в тестовом режиме установить тот самый влагозащищенный мотовидеорегистратор, проверить его на перегрев и на влагозащищенность, и сделать несколько видео с очень красивым небом…


Читать дальше

Взяв любую азиатскую, пусть даже самую качественную вещь, всегда ждешь подвоха, где-то сэкономили, что-то не доделали, как-то не соответствует заявленным характеристикам. Но не тут-то было!
Осторожно, дальше пойдёт очень много больших фотографий.



Читать дальше

Кто ездит по крупным городам и пробкам на работу и с работы и вообще почти каждый день, а то и по несколько раз на дню, наверняка задумывался о том, что нужен видеорегистратор.


Читать дальше

Думаю, я далеко не первый, кто заморочился выбором моторегистратора. Очень полезная штука на наших дорогах: и против синих мужиков в погонах аргумент есть, и если вдруг авария — может очень выручить, да и просто что-нибудь прикольное на дороге снять. Но вот только долгое время ничего путного, подходящего на роль каждодневного рабочего инструмента, не попадалось.

Итак, что же на мой взгляд требуется от моторегистратора?

• Качество видео, позволяющее читать номера на расстоянии до 10-20 метров.
• Запись на видео текущего времени и даты, опционально — координат GPS.
• Запись «по кругу».
• Влагозащищенность и какая-никакая ударопрочность.
• Возможность записи с одновременной подзарядкой.
• Относительно малые габариты и вес.
• Надёжность девайса, чтобы при внезапной потере целостности (отключение питания, карты памяти, полный тотал) он успел по максимуму записать хоть что-то.
• Адекватный ценник — в пределах 5-7 тыр.

Большой бонус в таком устройстве — наличие хоть какого-то экранчика, работающего как видоискатель и/или средство просмотра записанного.
Отталкиваясь от этих требований, я приступил к поискам.


Читать дальше

Хочу представить вашему вниманию довольно бюджетную и качественную камеру китайского производителя WDv5000(F12). И так начнем, экшенкамера аналог gopro hero 3 только в 1000 раз дешевле, качеством съемки и сборки не обделена, имеет wi-fi так же приложение в appstor & play market для просмотра, скачивания и прямой настройкой камеры в realtime где можно настроить скорость и качество съемки как фото так и видео, этого не имеет даже gopro. В комплекте waterproof box, пульт ду не на wifi'e что значительно экономит заряд, крепеж на руль и шлем, дополнительно можно докупить акб за 300 рублей и кучу крепежей которые опять стоят в 1000 раз дешевле. Могу сказать одно gopro не панацея, есть лучше и дешевле!


Читать дальше

Странная ситуация сложилась на рынке видеорегистраторов. Обычно предложение всегда обгоняет спрос, особенно по уже проторенной дорожке, а тут — нет. Пусто. Нет нормальных видеорегистраторов для мото


Внешний вид регистратора

Для автомобилей наделали видеорегистраторов всех видов и форматов, а вот для мотоциклов и скутеров все модели можно по пальцам пересчитать.

Сегодня я расскажу вам о том, как сделать стационарный регистратор для мотоцикла на базе автомобильного QStar A7. О том, чем регистратор отличается от экшн камеры, и как заставить работать QStar A7, можно прочитать под катом.


Читать дальше

За весь сезон прикупил немного разных мелких аксессуаров, которые успешно понацепил. В целом это было либо для визуального вида, либо для комфорта.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Представляю на суд общественности обзор продукта китайской инженерии 1080P MINI F9 DVR/Camera.



Читать дальше

Прошло чуть больше, чем два года с того момента, как все началось. Когда-нибудь оно должно было и закончиться. Этот момент настал сейчас. Тюнинг Honda DN-01 закончен на 90%. Осталось только навести «косметику», покрасив ее. Тюнинговать Honda DN-01 сложно. Много всего было испробовано, отбраковано и выброшено. Что-то не вписывалось в дизайн, что-то просто не подошло, но так или иначе, хорошо то, что хорошо кончается. Пожалуй, начнем обзор тюнинга с одной из наиболее важных деталей — видеорегистратора.


Читать дальше