Не убедили.
1. ДЛя мотоцикла не нужно, но камера не только для мотоцикла используется. После говномеса я обычно аккуратно вынимаю камеру и мОю корпус с фейри. Как выковыривать какашки из всех щелей когда камера вклеена в корпус?

2. Дада, это все прекрасно, когда есть время. А когда ты лазаешь по горам или катаешься на серфе уж не до этого. Достал из зиплока аккум, заменил и дальше в бой. провода и прочее не самым лучшим образом влияют на мобильность и надежность

3. Между защитным стеклом и блоком линз явно вижно свободное пространство, вопрос не про то, если залить камеру, а про сильный конденсат который 100% там будет образовываться, проблема не в том что он будет обрпзовываться, а про то, что его оттуда уже не выгнать быстро. Я со своей вайт эдишн был на тайском новом годе, там в +40 на улице поливают водой со льдом, моментально потеет и шлем и камера и фары, что деать? Сушить 3 часа под феном? В случае со съемным корпусом снял протер салфеткой и все! Та же проблем когда из океана выходишь на +40 улицу, а потом в магазин с кондиционером. Это все, камера весь день не пригодна.
4. эпоксидка… шикарно когда ты в россии=) а если ты путешествуешь с ней? в любом дайвинг клубе, в любом спорт магазине есть корпусы по 30-40 баксов, сменил и все.

все что вы предлагаете, это способы доработки напильником, они подходят когда ты дома. ну или в роли регистратора на авто\мото, но речь то про ЭКШН кмеру?