Мысль посетить замок Нойшванштайн построенный королем Баварии Людвгом вторым Баварским беспокоила меня уже давно. Сначала это казалось была немыслимая мечта, но потом я понял, чтодолжен во что бы то ни стало увидеть этот замок. И вот решено, еду!

Читать дальше

Наконец-то сбылась мечта сократить зиму посещением тёплых стран! Почти весь февраль мы провели в Тайланде, колеся на скутере, рассматривая достопримечательности и поедая вкусности)) За всё путешествие нам удалось посетить Бангкок, Паттаю и Самуи. Впечатления просто потрясающие! Одно из ярчайших — посещение мотофестиваля Burapa Bike Week 2012.
Узнали мы о фестивале совершенно случайно: приехав в Паттайю, взяли в аренду Yamaha MIO 125 и от работника аренды узнали о фестивале, который проходил в 30 минутах езды от нашего отеля.

Под катом огромное количество фотографий.


Читать дальше

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

Продолжение. Начало здесь.

День 4

В первый раз утром я проснулся затемно, часов около пяти. За окном раздавались громкие голоса, преимущественно женские и детские. Оказывается, что наш гестхауз находится на местном рынке. В 8 часов он уже свернулся.



Читать дальше

Идея посетить Лаос с его направлениями вместо дорог и непроходимыми джунглями, зрела у меня давно. Но воплотить ее в жизнь получилось только сейчас.
Вообще, Лаос с легкостью можно назвать раем для любителей эндуро. В разных областях этой удивительной страны есть трассы различного уровня сложности. Для того, чтобы попасть из одной части страны в другую – есть даже асфальтированные дороги (всего четыре или пять). Везде есть, что посмотреть. Главное – это очень красивая природа, и множество племен и народностей, проживающих на территории Лаоса со своими разнообразными традициями, бытом и даже языками.


Читать дальше

Наконец у меня появилась возможность написать всем обещанный данный фотоотчет.
Итак как многие из вас знают, 29.01.2012 в Люберцах проходили соревнования по мотокроссу, о котором далее и пойдет речь:


Читать дальше

Трудная и красивая работа была проделанная парнем по имени Кори. Сочетание внешних форм и покраски не оставляет сомнений в том что мотоцикл выполнен на отлично.


Читать дальше

Я совершил, больше 10 ка поездок по джунглям и деревушкам в разных направлениях Ганы в поисках старых фортов, замков, диких животных и просто красивых мест. В итоге я посетил пока что 2 национальных парка, озеро с крокодилами, из 11 фортов из 16, 2 замка из 3х, и множество других красивых мест.

Читать дальше

Начал изучать территорию вокруг да около)) когда колеса есть и камера))

Читать дальше

Продолжу свое повествование. Начало здесь. Еще один древний кхмерский храм, который мы посетили здесь — Байон. На его территории построены 54 башни, каждую из которых украшает 4 обличья Будды


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Сегодня я хотел бы рассказать об одном своем дальнобое, который имел место быть в феврале этого года.

Маршрут был выбран следующий: остров Самуи (Таиланд) — Бангкок — Араньяпратет (Таиланд) — Пойпет (Камбоджа) — Сиемреап (Камбоджа) — Паттайя (Таиланд) — Самуи.
Итого около 2500 км.

Действующие лица все те же — я и мой второй номер Аленка. Плюс еще одно лицо собачьей национальности неизвестной породы по имени Чили.


Читать дальше

Если вы окажетесь в Милане, и у вас будет 2 часа свободного времени, проведите его в месте, о котором я вам расскажу.

Читать дальше

Сегодня мне хотелось бы немного рассказать о жизни байкеров в Таиланде. А именно, об одном человеке и мероприятии которое однажды он организовал.



Читать дальше

  С чего все собственно началось. Сам я из Красноярска, путешествовал по горам с детства, всегда хотел посмотреть на самое прекрасное место на земле. Почему-то все кто там был, так отзываются о Норвегии. Подумал было на машине ехать, но как-то скучновато это и приелось, за плечами пробеги из Владивостока в Москву, Крым, Лапландия, надо что-то новое. Всегда мечтал освоить мотоцикл – нужен был вызов, про мотоцикл знал только то, что они двухколесные.




Читать дальше

Разбавлю я пожалуй Европу Азией :)
В Таиланде я был 3 раза и можно сказать, что моя мотожизнь началась именно там :)
Страна удивительно красивая, тайцы невероятно улыбчивые и дружелюбные и вообще атмосфера мне там очень нравится, особенно я люблю ЧингМайщину — север Тая с его горами, джунглями, огромным количеством храмов и монастырей.
В 2009 году я совершил по северу Тая и острову Ко Чанг небольшое мото-путешествие, о чём есть подробнейший отчёт, а в феврале 2011 года пробыл в Тае 1,5 месяца и накрутил ещё немало сотен киллометров по северным провинциям Таиланда.
Так что в качестве прекрасного отпуска могу порекомендовать поездку туда, благо если самому всё организовывать — получается вполне бюджетно!

Здесь я не буду ничего описывать, просто выложу фотографии из последней поездке, полагаю что они сами всё за себя скажут! :)




Читать дальше