Лето закончилось, немного взгрустнулось. Решил посмотреть свои фотки, повспоминать… Тепло так стало на душе, настроение стало таким добрым, хорошим таким… Вот и решил я поделиться своим добрым настроением с миром, просто так...

Это мы с моей женой катались, ну и катаемся дальше. Да что там говорить… Смотри, мир, доброго тебе настроения!

Расскажу коротко события и впечатления мотопробега по Украине этим летом. Таких отчетов много, но хочется оставить что-то в памяти и перечитывать потом зимними вечерами. Писать было очень лениво, но заставлял себя как мог)



Читать дальше

Что ты знаем о Монголии? И можем ли мы что-то знать о ней не побывав там? Я считаю, чтобы хоть как-то о чем-то рассуждать надо ощутить своим телом и сутью своей что-то и только после этого можно хоть как-то говорить об этом. Когда мы готовились к путешествию я не придал особого значения небольшому монгольскому участку, который мы должны были преодолеть, спустившись из Алтая. Я конечно много видел разных сюжетов и я знал, что дорог там нет. К этому я был готов, но я был не готов ко всему остальному…

Темы: граница / погода / ночевка / жизнь на границе
Часть 1 / Скоро часть 2





Читать дальше

Читать дальше

Незнаю почему так мало видео путешествий, зато море мотобудней…
Мы отправляемся в мини путешествие 260 км в бухту Коприно на фестиваль мото
погода выдалась отличная и +27 градусов! А я ехал в пуховике!
Почему? Смотрите :) Ещё по дороге улетели пенки, и байкеры совсем не те что я ожидал там

На улице отвратно, поэтому устраивайтесь в кресле и ай да с нами :)

Случился тот редкий случай, когда я пилотирую не свою ВесПулю, а вынужден пересесть на другого коня, а точнее ослика Honda Dio. Я в Шри-Ланке и делюсь небольшим прохватиком между двумя городками. 


Читать дальше

Читать дальше

Ура, стартовал наш мотопробег, посвященный 10-летию ОДКБ на новых M1NSK TRX 300.
Три россиянина проедут более 10 000 км. 30 сентября планируем финиш в Душанбе.
Фотоотчет о старте под катом.



Читать дальше

Сбылась мужская мечта — я купил байк. Заранее решив вопрос с гаражом, я начал обдумывать что же ещё надо купить дабы было под рукой. Прикупил набор ключей, шестигранников, отвертки ну и, конечно же, защиту. Начал кататься в городе. Осознал, как чопперу сложно втиснуться в междурядье и приходится занимать целую полосу. Впрочем, юркость между машинами — это дело наживное. Научился замечать и приветствовать иных байкеров. Осознал, что не всегда четырехколёсники при выезде со второстепенки пропускают байкера по главной.
Смотался в первый дальняк: Киев — Крым — Киев. Туда сам, обратно со вторым номером. Прочувствовал, что такое жёсткость подвески, залипание правой кисти и прочие нюансы дальняка. Отдельно стоит отметить прелести ночной езды, когда половина встречных машин не переключают «дальний» свет на «ближний». О, ксенон, ты сила… Езда в дождь и град — вообще феерично. Так же было много неприятных моментов, когда водители фур проезжали слишком близко пока я отдыхал на обочине или на однополосных участках при прижимались вплотную и сигналили «уступи дорогу / влом тебя объехать»… куда же уступить… на полном ходу взять правее и попасть на щебёнку/грунт/…

По дороге в Крым приключился казус — лопнул (резиновый) передний тормозной шланг в районе руля. Перемотал скотчем дабы тормозуха не прокапывала — она ведь жутко токсичная. Так, передних тормозов нет. Но есть задние барабанные. И ехать ещё надо было 500 км. Осилил. Шланг заменил уже в Симферополе на армированный. Как по мне, так теперь тормоза стали более жёсткими.

Ночью около Джанкоя на неосвещённой дороге чуть под колёса не попали 2 байкера. Они стояли на обочине и у них приключилась беда в виде окончания бензина у первого и разрядке аккумулятора у второго. Увидев свет моей фары они вышли на трассу… а я ж только на заднем тормозе ехал… боялся пережать педаль и попасть в юз. Вырулил ))) парни спросили меня могу ли я бензин слить… но ни у кого из нас не оказалось ни шланга ни ёмкости. Искренне прошу меня простить, что не смог Вам помочь. Так мы и разъехались… В срочном порядке купил метр шланга и вожу его вместе в аптечкой. Надеюсь, что у меня ещё будет шанс помочь кому-то.

На обратном пути из Крыма в Киев остановились на ночёвку в Николаеве. За ночь температура очень сильно упала и по утру 6-ти летний аккумулятор преподнёс неприятный сюрприз. Пришлось заводить с толкача. Ну вот я и осознал, что надо подумать о новом аккумуляторе и зарядке с током малой силы.

Далее начал практиковаться в контррулении и закладывании байка при поворотах.

Вот такие мои первые шаги.

Вкратце история такова: научившись в Таиланде зимой 2012/2013 года управлять мотоциклом, я вместе с еще одним знакомым решил ударить мотопробегом по такой удивительной стране, как Индия. Больше всего манили Гималаи, в частности, широко известная в узких кругах суперсложная высокогорная трасса Манали-Ле. Хотя у меня было желание вообще объехать всю Индию, благо виза позволяла.

Сначала планировалось приобрести или взять в аренду мотоциклы в Дели, однако обстоятельства сложились так, что искать технику нам пришлось в небольшом гималайском городке Манали в начале июля 2013 года.





Читать дальше

Наверное пора рассказать о своем мотоцикле и его метаморфозах, которые произошли с ним за долгий зимний период бессезонья 12/13 годов.
Купил я мотоцикл в марте 12 года, во вполне себе интересном обвесе аля Бэггер и со с музыкой и брутальным ветровым стеклом, да забавной гуделкой.
Wild\Road star очень сильно привлекает к себе внимание классической компоновкой и совместимостью некоторых узлов и деталей с HD Softtail 96-2001 года выпуска. Это и красивый нижневальный двигатель, 1 карбюратор, воздушное охлаждение. Звук мотоцикла очень похож на довпрысковые HD, но обладает своим характером.

Все это в совокупности сделало его одним из любимых доноров для кастомайзеров (погуглите картинки Road star custom). Количество любителей этой модели поистине безгранично :).
В общем как я на него сел, завел и больше расставаться с ним не хотелось.

Едем из Бреста август 12 года


Читать дальше

Наш неунывающий путешественник kossak из Киева поздно вечером в среду, 28 августа, ворвался в черту города Владивостока. 30 августа мы встретились, немного покатались, накормили, вывели на трассу и отпустили с миром в сторону Находки — конечная точка его путешествия на этом крае России. Скоро в обратный путь =)


Читать дальше

Здравствуйте уважаемые братья мотоциклисты!
Сезон идёт, крутятся бочонки одометра унося нас, владельцев мототехники
всё дальше и дальше от момента выхода её из ворот завода. Частенько это обстоятельство даёт ответ на извечный вопрос, задаваемый мотоциклу в период нахождения с ним на едине. А именно: что бы ещё сделать с тобою, милая моя?


Читать дальше

Известный мотопутешественник Чарли Бурман (Charley Boorman) завершил 10-недельный тур по США. Британец путешествовал на туристическом эндуро BMW R1200GS, снимая новый сериал «Extreme Frontiers: USA».

Читать дальше

Доброго времени суток! Друзья! Хочу поделиться с вами своим маленьким рассказом, о том как два небезызвестных вам RFвода(правда бывших) решили прокатиться до Бреста! Всего то 1100км.

Читать дальше

Я честно говоря не понимал как мы проедем по ущелью до перевала, так как этой дороги, судя по всем картам, вроде бы и нет. Уточнив информацию о ее наличии, был незамедлительно собран лагерь и мы отправились искать выход на перевал. Ущелье — красивое и спокойное место. Тут живут люди, которые занимаются сельским хозяйством и животноводством, есть несколько деревень, через которые мы и проехали.

Темы: Ущелье / грибы / местная хижина / Кату Ярык / Коровы
Часть первая / Часть вторая / Часть третяя





Читать дальше