В заключении года я все таки сдал на категорию А, вопреки собственным сомнениям. Так вышло, что до этого года я не знал даже, с какой стороны подойти к мотоциклу. Но видимо осознанное желание к обучению все же хорошо мотивирует и создаёт внутренний настрой.

Когда я первый раз приехал на автодром, на котором мне предстояло сдавать экзамен, то я был морально раздавлен — после гладкой асфальтовой площадки на тренировках меня ждала площадка из дорожных плит, с неровностями и выбоинами. В довесок

Читать дальше

Продолжение моей истории об обучении на мотоциклетную категорию.

В воскресенье я понял, что это не мотошкола, за тобой никто не бегает. Ты сам курсант, сам следишь за своей успеваемостью и навыками и, если нужно, привлекаешь для оценки инструктора. Как раз в этот день я получаю первый жирный крест на всех своих покатушках до того. «Ты все делаешь не правильно» — сказал другой инструктор. «Ты гоняешь, на поворотах наклоняешь мотоцикл, восьмерку крутишь быстро». Но ведь в гаи нет регламента на скорость прохождения заданий, ведь так? Инструктор согласился, однако, сказал мне он, когда ты попробуешь на скорости пройти наши восьмерки, ты соберешь тупо все конусы, комплектом. Разметка очень узкая, все построено с рассчетом на балансирование. «Восьмерку ты должен проходить по многоугольнику, короткими прямыми.»




Читать дальше

Здравствуй, Байкпост!

Вдохновившись рассказом Данилы Невского о его обучении на категорию, решил поделиться своей. Но не просто историей, а с легким разбором своих ошибок, а так же описанием особенностей прохождения обучения в одной из школ столицы. Дабы не сочли пост рекламным, название школы упомяну в самом конце своего традиционного длиннопоста.


Мопед на нейтраль, руки в стороны. Ну что, готовы? — Поехали!


Читать дальше

Давненько не писал — пришла пора добавить букв о хорошем.

В конце зимы пришли нужности для мотоцикла.
Весной дуги, кофр и новые зеркала были установлены на свои места, мне пришли элементы экипа, а в мотошколе я появлялся только на контрольных.
Начало лета:




Читать дальше

Началось всё с того что я намотал 9 лет стажа вождения на автомобиле, и надо было обменять старые права на новые, но через год, заодно, подумал я, а не получить ли мне категорию «А», тогда я ещё не знал сколько это займет времени.
На сайтах со скидками я несколько раз видел обучение в мотошколе за смешную цену, 800-900 рублей, но на самом деле не считалось вождение, везде писали вождение необходимо оплачивать дополнительно, стоит это около 1000 рублей за занятие, в которое входит аренда мотоцикла, экипировки и обучение инструктором. Я подговорил коллег по работе, что мол есть вариант отучиться и получить категорию, согласились 4 человека, купил 4 купона на всех, но потом меня как-то осенило и пришлось звонить в эту мотошколу и узнавать предоставляют ли они для сдачи в ГИБДД мотоцикл, так как это критично, потому что пришлось бы искать на чем сдавать и как сдавать не ясно. В этой мотошколе мне сказали, что они не предоставляют мотоцикл, пришлось делать возврат купонов, что оказалось не так просто и искать другую мотошколу для учебы.

Читать дальше

Все пишут как у них хорошо и весело получилось сдать, попробую написать как не получилось.


Читать дальше

Я сделал еще один необходимый шаг — я открыл категорию «А» в своем водительском удостоверении.
В этому посте я опишу сложности, с которыми столкнулся, немного нестандартную ситуацию, в которой я оказался при попытке сдать экзамен, а так же поделюсь отзывом на две мото-школы. Под катом будет немного фото площадки, ссылка на карту с указанными по тексту объектами (площадки, гибдд).

Вот и заветная карточка с правильной буковкой.


Читать дальше