____

Здрасте всем, сегодня расскажем вам о Коле,
Ему 26, работает на заводе, доволен.


Читать дальше

Приветствую друзья! Давно я ничего не писал — не было времени, да и материала достойного поста тоже никак не набиралось, а ведь хочется сделать все качественно и отдать на суд читателя достойный, интересный контент.

Сезон 2015 уже практически закончился, под конец согревая нас теплыми сентябрьскими лучами, видимо пытаясь компенсировать не самую удачную погоду ушедшего лета. Мой первый сезон, на моем первом мотоцикле — Yamaha Vmax 1200.




Читать дальше

Откатал я два сезона двольный и радостный, пусть и штрафанутый за оторванный номер («да вот он, в сумке, буквально 15 минут назад оторвался» не прокатило), но боевое крещение рано или поздно наступает…



Читать дальше

Приветствую вас дорогие читатели. Сегодня 21.03.2015 я открыл свой первый в жизни мото-сезон и проехал свои первые километры на мотоцикле своей мечты. Составил первое мнение (которое в дальнейшем может меняться) и получил первые эмоции. В связи с этим думаю можно написать пост, рассказывающий о моём стальном друге.



Читать дальше

Каждый день мы садимся в седло. Кто за чем — я еду на по делам, мой друг — кататься, кто-то хочет хвастнуть
пластиком или хромом… Бывает, что нужно проверить себя — так ли ты хорош, как тебе казалось?
Но иногда всё бывает иначе — в двух колесах мы видим то бесконечно огромное,
что поможет ответить на главный вопрос, что терзает всю душу в тот самый момент.
И вопрос может быть… да каким угодно. Но тогда, в те семь вдохов и выдохов,
ты не знаешь, как следует поступить. И ты садишься на мотоцикл, даже если не очень хотел.
Что-ж, вперёд, к горизонту и месту, где всё, может быть, встанет вдруг на свои места.
«Иногда стоит потеряться, чтобы найти себя».



Читать дальше

О чём должен быть первый пост? О себе? О своём мотоцикле? О дороге и ситуациях? О том, что ты чувствуешь, когда едешь?
Пусть это будет всё вместе.



Читать дальше

Решил запостить свой рассказ из недавнего прошлого. Надеюсь будет интересно :)
Раскалённая «кувалда».

Никто не будет спорить с тем, что «кувалда» Yamaha V-max один из самых тюнингуемых аппаратов.

Невероятная вызывающая харизма излучаемая легендарным мотоциклом, появившимся на свет в безумном Лас-Вегасе в 1984 году, до сих пор вдохновляет кувалдоводов на всевозможный тюнинг. Получаются и почти кастом байки, в силуэтах которых уже едва видимы приметы V-max’a и более простые варианты тюнинга мотоцикла.

V-max о котором хочу рассказать, был выпущен в 1992-году в 145 сильной версии. К 2007 году мотоцикл, исчерпав весь свой ресурс, встал в стойло дожидаться капитального ремонта. Ждать пришлось почти два года.



Читать дальше