Это определенно одна из самых долгожданных и неоднозначных новинок последнего времени. Второй заход баварской компании в сегмент круизеров отличается от первого (R 1200 C, если кто забыл) согласием немцев играть по заведенным в классе правилам. А кто те правила создал? Воооот… отсюда и неизбежные параллели

Обзор тяжелого крузера Kawasaki Vulcan VN1700 в версии Voyager. Характеристики, посадка, история модели, обзор версий.

Плюсы и минусы Вулкана 1700:
+ Монументальность
+ Удобная посадка
+ Неплохой объём багажных ёмкостей
+ Круиз-контроль
+ Индикатор передач, овердрайв
+ Регулируемая ветрозащита ног
— Большой вес
— Низкая динамика
— Нерегулируемое ветровое стекло
— Узковатые боковые кофры

Видос:

Третья и заключительная часть обзорных покатушек по Тенерифе в марте 18-го года.
Часть 1: Первые впечатления
Часть 2: Блуждания во мгле





Читать дальше

Продолжу историю. Начало тут: Часть 1: Первые впечатления.
Судя по тому, что никто не ответил мне на вопрос в самом конце первой части, до конца мало кто дочитал :) Попробую в этой части быть полаконичней.





Читать дальше

Что-то вдохновение напало поописывать покатушки, так что воспользуюсь, пока есть. Много фотобукав, я предупредил.


На Тенерифе (если что это остров в Атлантике, принадлежит Испании) мы (я и жена Диана) планировали поехать довольно давно. И вот в марте 2018-го удалось выделить недельку на то чтобы съездить и пощупать, что это и где это.
Изначально поездка организовывалась как типичный тюлень-тур (отель, гид, бассейн, пляж, ...). Точнее это турфирма так думала, которая нам жилье и перелет организовывала. Они просто не знали, что наша огромная сумка зарегистрированного багажа набита шлемами и экипом :)



Читать дальше

Для начала пару слов почему эта поездка получилась именно такой. Первоначально мы с женой Дианой собирались в дальняк в западную Европу, и для этого нам нужно было проверить некоторые аспекты будущей поездки.

Основные факторы повлиявшие на ее формат:

• Фактор географический: у нас буквально под боком целая страна, про которую как оказалось почти никто ничего не знает, кроме того что туда ездят на лыжи. Большинство кто в ней не был даже запинается при просьбе назвать в ней какой-то город кроме столицы (я честно до подготовки маршрута знал их ровно два). Очень благодарная тема для путешествия: очевидно что будет очень много открытий, и можно провести разведку для более точечных выездов (благо недалеко)
• Фактор технический: первый выезд на 1000+ на новом (для меня) мотоцикле. На 900ку я пересел практически случайно. Изначально я готовил к дальняку свою чесотку, даже затеял капиталку движка, чтоб наверняка, а менять мот планировал в конце года. Но так сложилось, что в какой-то момент сильно задерживались нужные запчасти, сезон начался, а одновременно с этим попалось объявление с мотом на который я планировал пересесть… в общем, у меня временно два Вулкана :)
• Фактор выносливости: насколько тяжело двое суток из трех проходить по 800км. Я так до этого еще не ездил, и данные нужны были для составления плана большей поездки.
• Удачные выходные к Дню Конституции (смещение одного из рабочих дней образовало 4 выходных подряд). Можно съездить относительно далеко не тратя отпуск.

Вот так выглядит Вулкан в поездке (фото из второго дня). Как видно, часть обвеса на этого вулкана переехала с моей чесотки.


Добро пожаловать под кат, если кому не надоели дефолтные европокатушки на кучу местами весьма сомнительных фоток и букаф ;)


Читать дальше

Добрый день господа мотолюбители. Сезон закрыт, в данный момент почти все (кроме негодяев-эндуристов со злой шипованной резиной =) скучают и пишут о путешествиях за прошедший сезон, делятся опытом. Ну я тоже попробую себя в качестве писаки, возможно кому-то мой опыт будет полезен.
Я попробую рассказать вам о покупке, об опыте использования китайского мини-крузера, моём личном мнении именно об этой модели, о стоимости обслуживания, о своей аварии, ремонте и его стоимости в нескольких частях.

Читать дальше