В начале 1900-х годов датский производитель «Fisker & Nielsen» сосредоточился на производстве мотоциклов. К тому времени компания успела прославиться, будучи первым в Европе производителем, выпустившив электрический вакуумный мотор. Чтобы не ударить в грязь лицом, стояла задача создать концепт уникального мотоцикла, который бы превосходил конкурентов по дизайну и рабочим характеристикам. Новый отдел назвали «Nimbus Motorcycles», и первый мотоцикл комплектовался карданным валом и 750-кубовым 4-цилиндровым рядным мотором, установленным продольно. Новинка поступила в продажу в 1920 году.

Читать дальше

Соленое озере Бонневиль — место, которое будоражит воображение многих гонщиков, энтузиастов скорости, механиков и кастомайзеров. Датчанин Ларс Нильсен (Lars Nielsen) создал уникальный гоночный мотоцикл Nimbus специально для Бонневиля.

Читать дальше

В гонках на Бонневиле скрывается специфическая магия, которая привлекает энтузиастов скорости, а также конструирования и постройки необычных и быстрых мотоциклов. Данный синдром иногда называют «соленой лихорадкой». Стоит только попробовать, и появится зависимость.

Читать дальше

Существует стереотип, согласно которому участие в гонках на Бонневиле требует больших денег, спонсоров, команду механиков и т.д. Если говорить о самых серьезных рекордах, то данное суждение верно, но рекорды скорости можно ставить в разных категориях, которые доступны простым людям. Крис Бриджвотер (Chris Bridgewater) относится к разряду последних. Он построил 171-сильный Харлей, оснащенный двигателем S&S.

Читать дальше

Страсть, вдохновение или фанатичное увлечение чем-либо может породить самые безумные проекты. Некоторым нравятся красивые спортивные мотоциклы, а кто-то предпочитает самодельный турбированный гоночный байк, построенный на базе 450-кубового мотора Yamaha.

Читать дальше

Бонневиль-рейсер Triumph 6T Thunderbird Salt Racer построил Дик Смит (Dick Smith) из известной британской мастерской "Baron’s Speed Shop". Как и все мотоциклы, создаваемые для гонок на соленном озере Бонневиль, кастом Salt Racer имеет достаточно радикальный дизайн, который вызван стремлением развить максимальную скорость.

Читать дальше

67-летний Эрик Паттерсон (Eric Patterson) увлекается мотоциклами всю свою жизнь. В 2013 году он приехал на озеро Бонневиль в пятый раз подряд, чтобы поучаствовать на мероприятии «BUB Speed Trials». В прошлые разы Эрик выступал на мотоцикле Norton/JAP, но сейчас он решил пересесть на удивительный байк Brough Superior, над которым поработал Аластар Гибсон (Alastair Gibson — бывший инженер Формулы 1).

Читать дальше

Зачастую кастомы делаются только ради красоты и шоу. Многие проекты способны буквально взорвать мир кастомайзинга, но спустя время о них забывают. И кто знает, какая у них судьба, потому что многие кастом-байки создаются не для езды. Однако, представленный на фотографиях мотоцикл имеет совершенно другую судьбо. По сути, он тоже является предметом искусства, но так же имеет практическое применения — гонки «Speed Week» на соленном озере Бонневиль.

Читать дальше

Озеро Бонневиль — одно из самых волшебных мест на планете, где обычные механику могут воплотить мечту всей своей жизни. Многие профессиональные кастомайзеры наряду с мастерами-любителями годами строят свои мотоциклы, чтобы провести несколько часов на соленном озере Бонневиль в попытке установить новые рекорды скорости.

Читать дальше

Тайлер Малинки (Tyler Malinky), работающий в гараже «Lowbrow Customs», специализируется на постройке олдскульных кастомов Triumph. Кроме того Тайлер обладает достаточным арсеналом знаний и навыков, чтобы спроектировать и построить мотоцикл с нуля. Один из таких проектов Малинки называется «Double Vision».

Читать дальше