Доброй дороги, друзья!
Первый пост, принимайте новичка!))

Дальше много букв без фоток. Кого этим не смутить, прошу под «кат»!


Читать дальше

Решили с друзьями катнуть по красивым местам, без грязи. Выбрали г. Колпаки и г. Качканар, во первых и дальничок выйдет и красиво, ну и не все могли и хотели лезти в грязь.
Выехали в 8 утра, через минут 5 нас уже с мигалками питались остановить менты, сначала одного на КТМ прижимали,

Читать дальше

Эндуро тут не в почете, но возможно кому-нибудь будет интересно посмотреть на вытаскивание заглохшего мота из гавнолина.


Читать дальше

Решил заказать для своей Белоснежки брелок, чтобы и красиво было и функционально. Теперь можно на ощупь отыскать ключ среди других.



Читать дальше

Так уж сложилось, что когда я вошел в мир мотоциклов на мечту у меня банально не хватало ни денег, ни опыта. Именно поэтому в качестве «парты» была приобретена Honda Shadow Aero VT750 2004 года рождения и за зиму слегка затюнена. Шадова служила мне верой и правдой два года. Наездил я на ней правда не очень много, около 6000 миль. Скажу честно – мот вообще ни разу за все время не подвел. Умеренный расход топлива, прекрасная управляемость, эргономика и сбалансированность всегда вселяли полную уверенность перед дальними поездками. Она прощала много моих ошибок и я к ней относился как к настоящему другу. Но, незначительные минусы все же были в малой мощности мотора и сложности удержания крейсерской скорости на комфортном уровне 120-130 км/ч в дальняках… Короче, я из нее банально вырос.

Еще с юности у меня была мечта владеть легендой Harley Davidson и мечта была сформированной, обдуманной — Harley Davidson Fat Boy. Причем не навеянной фильмом Terminator 2 с Арни, я даже не обращал внимание на чем он катал пока мне не сказали. Даже не помню когда я впервые увидел его на картинке и так запал… Катал постоянно на тест-райды, всегда выкатывал Fat Boy Lo со 103 и 110 моторами… балдел, но новый не решался покупать.

Читать дальше

Сразу к делу
Еду я по городу и если стоит мотобат то они иногда меня останавливают, я на сид джет евро х 49сс ибо мой 100сс не имеет не одного отличия от 49))
Я езжу в фул эквипе.размеров не школьник.
Он останавливает, просит права и доки.
А вот с чего это вдруг?
Я ничего не нарушил, почему он имеет право указать рукой мол остановись?
Ведь нет такой причины проверка документов? или мото это не ТС?
Я понимаю я без шлема был бы…
Следующий раз спрошу.
Миллион роликов о беспричинной остановке а мотобат как бы параллельно живет что ли?
Как считаете?

Утром воскресенья я выехал из Бреста в сторону Гомеля.Переночевал на своей родине в городе Житковичи и на следующий день, заехав в Мозырь, прибыл к реке Днепр под Гомелем.Об этом и много другом в видео ниже.



Читать дальше

Очень хочется выпустить пар и поплакаться, а заодно предупредить.

Почему-то неприятно мне, когда на меня без дела орут. Ну ладно у них там плохое настроение, а я-то тут причем.
В некотором месте по дороге оказывается ситуация, когда правая полоса автобусная, потом 3 полосы для транспорта и в центре выделенная полоса вместо двойной сплошной.
Я понимаю, что байкеры вечно безнаказанные, катаются кто по автобусной, кто по выделенной. Раньше и я каталась, но что-то подумала, что неприятно будет быть пойманной, лучше не ездить там.

Читать дальше

В субботу покатался на сабжевых мотиках. Несмотря на дождь, я получил ответы на интересующие меня вопросы.


Читать дальше

В итоге забить на все и уехать в отпуск. Ну, не совсем забить, конечно.
А началось все с этого (доп).

Читать дальше

Привет мотобратьям и сестрам! Данный пост я хотел бы посветить своих планам на лето 2015 года. Права получаю 29 июля и решил так сказать отметить это дело. В путь хотелось бы отправиться числах этак в 8-10 августа. Кто читал мой предыдущий пост-знает, что я хотел посетить Питер. Это будет мой первый настоящий и полноценный дальняк.

Читать дальше

Всем привет. Напишу не много текста про тормоза на китайских мотоциклах, а точнее про их «хорошую» настройку с завода.
К функциональности самих тормозов претензий нет, тормозят отлично.

На днях пришлось делать поверку тормозов, пару проблем периодически мешали нормально ездить.
В общем что произошло…

Читать дальше

Вчера побывала в гараже товарища, который увлекается восстановлением старых мотоциклов. Мало букв, много фото под катом.

Pannonia 62-го года

Читать дальше

пока готовятся к выходу #Мотохроники vol.3, я решил потестить, как будут смотреться пробки через программу microsoft hyperlapse (о ней писали на БП не так давно...)

А офигенно же было! Съездил я, значит, в Набережные Челны на мотофестиваль Way of Fenrir V. Общий пробег за поездку 650км. Вообще, я первый раз на подобном мероприятии. Ну, не считая прошлогодней поездки на день рождения местного мотоклуба в прошлом году. Но там был ад и жуть какая-то, я поспешил капитулировать оттуда побыстрей.

Значится, тут я опишу свои впечатления о поездке и про свои наблюдения о разнообразном контингенте мотоциклистов и их взаимоотношениях между собой. Без забавностей, как всегда, не обошлось: храпящий мужик, легенды русского рока Куприянов и Маврин, совместные туалеты, слизь, «Мерседес БЕНЗ! БЕНЗ!», лотерея и кое-что ещё.
Надеюсь, будет не скучно.


Читать дальше

А теперь скромное описание того, чего я опять натворил…

Где предел человеческому упоротству упорству и выносливости? И если с упоротостью все понятно (у нее границ нет в принципе), то с упорством и прочим пришлось повозиться… На второй сезон и с третьей попытки я наконец-то увидел хотя-бы горизонт человеческих возможностей…


Читать дальше